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[R75/5] je remonte tout, je débraye, ça cale !

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Message  Lou2 Lun 30 Mar 2009 - 13:56

Pas de rondelles sous les vis du couvercle de pompe sur la mienne et c'est le fait d'en avoir mis qui peut te causer ce soucis .

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Message  NONO84 Lun 30 Mar 2009 - 14:18

ca c'est sur que no good sahib !!! pas de rondelles, car les rondelles ne font pas l'printemps, c'est bien connu !!! : jem'tais:

avant toute chose, regarde donc si ton volant tourne droit.
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Message  Richard de l'Aulagnier Lun 30 Mar 2009 - 14:21

Y en a pourtant pas six...
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Message  bendicott Lun 30 Mar 2009 - 15:23

ARNAUD13 a écrit:ca c'est sur que no good sahib !!! pas de rondelles, car les rondelles ne font pas l'printemps, c'est bien connu !!! : jem'tais:

c'est bien, tu gardes l'humour..... dans mon grand stress, cela m'a fait marrer :550381.gif:
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Message  NONO84 Lun 30 Mar 2009 - 15:34

bah ... c'est surtout toi. t'inquiète, c'est une connerie à deux balles qui t'arrete, tu vas vite trouver.
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Message  Oby1 Lun 30 Mar 2009 - 22:07

lou a écrit:Pas de rondelles sous les vis du couvercle de pompe sur la mienne et c'est le fait d'en avoir mis qui peut te causer ce soucis .

Tout pareil, pas de rondelles non plus sur la mienne (série 6) au niveau de la pompe à huile. Je suis tout de même sceptique pour dire que ça pourrait stopper le moteur... Mais why not... [R75/5] je remonte tout, je débraye, ça cale ! - Page 4 569134

En tout cas Bendicott, tes problèmes sont très instructifs, car je pourrais être confrontés à ça lors du remontage de mon moteur... En tout cas, bon courage pour la suite, on continue à guetter la solution :450947.gif: :clin d'oeil:
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Message  bendicott Lun 30 Mar 2009 - 22:25

YAHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO Ca marche !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
yess yess yess yess yess yess yess yess yess yess yess yess yess yess yess
je viens de démonter mon bras oscillant, démonter les carbus, démonter la boite, démonter l'embrayage, démonter le volant moteur, ENLEVER les 4 rondelles des visses de la pompe a huile (les 2 du haut étaient usées - j'ai pris des photos, je les mettrais demain sur serving), j'ai remonté le tout (le tout en 2 heures un vrai mécano je vous dis)

Un coup de démarreur....... ça tourne........ je débrayae..... CA TOURNE TOUJOURS...... yess yess yess yess yess yess
je dois copier 10 fois :
il ne faut mettre de rondelles avec les visses du couvercle de la pompe à huile.....
il ne faut mettre de rondelles avec les visses du couvercle de la pompe à huile.....
il ne faut mettre de rondelles avec les visses du couvercle de la pompe à huile.....
il ne faut mettre de rondelles avec les visses du couvercle de la pompe à huile.....
il ne faut mettre de rondelles avec les visses du couvercle de la pompe à huile.....
il ne faut mettre de rondelles avec les visses du couvercle de la pompe à huile.....
il ne faut mettre de rondelles avec les visses du couvercle de la pompe à huile.....
il ne faut mettre de rondelles avec les visses du couvercle de la pompe à huile.....
il ne faut mettre de rondelles avec les visses du couvercle de la pompe à huile.....
il ne faut mettre de rondelles avec les visses du couvercle de la pompe à huile.....

un GRAND merci pour votre aide..... je n'aurais jamais pensé que le fait de débrayer pousse légèrement le volant moteur (en dixieme) jusqu'a stopper le moteur si 2 fucking rondelles sont là ou il ne faut pas.

Content, content, content.....
bendicott
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Message  Richard de l'Aulagnier Lun 30 Mar 2009 - 22:35

Super :550381.gif: :409284:
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Message  Tofgasp Lun 30 Mar 2009 - 22:37

Et ça t'as pas trop meulé le volant moteur ?

____________________
Il paraît que la crise rend les riches plus riches et les pauvres plus pauvres. Je ne vois pas en quoi c'est une crise. Depuis que je suis petit, c'est comme ça.
Tofgasp
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Message  bendicott Lun 30 Mar 2009 - 22:43

Sur le volant moteur c'est vraiment léger léger. Par contre, les visses ont pris une claque. Au moins 1 mm en moins.
j'ai fait une photo, je la mets demain sur serving (j'ai pas le cable téléphone/pc il est au taf)
bendicott
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Message  pockaman Lun 30 Mar 2009 - 22:56

Je viens de trouver ce sujet.

Bravo pour ta persévérance. C'est chiant, quand ça marche pas une fois que tout est remonté, hein ?? siffle

Bonne route ! :clin d'oeil:



oggy a écrit:Oui mais le tuto de Pocka, c'est pour série 6 et 7.

Ton embrayage est différent.


Non, c'est le même. Mon tuto concerne les embrayages entre 1969 et 1980. :clin d'oeil:
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Message  Tofgasp Lun 30 Mar 2009 - 22:58

Tu as finalement du bol, le volant pas touché c'est pas plus mal... En plus les têtes des vis ont permis le démontage donc plus de peur que de mal.

____________________
Il paraît que la crise rend les riches plus riches et les pauvres plus pauvres. Je ne vois pas en quoi c'est une crise. Depuis que je suis petit, c'est comme ça.
Tofgasp
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Message  bendicott Lun 30 Mar 2009 - 23:05

pockaman a écrit:Je viens de trouver ce sujet.

Bravo pour ta persévérance. C'est chiant, quand ça marche pas une fois que tout est remonté, hein ?? siffle

Bonne route ! :clin d'oeil:

ah ah .... et on ne dit pas comment on le sait ! lol!
bendicott
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Message  Lou2 Lun 30 Mar 2009 - 23:06

Ben : :550381.gif:
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Message  Oby1 Lun 30 Mar 2009 - 23:10

ça m'emmastique une fissure !!! je ne pensais pas que ça pouvait faire caler le moteur Suspect

En tout cas, super boulot de demontage / remontage. Si je pouvais etre aussi rapid' pour remonter le mien :clin d'oeil:

Cool, tu vas pouvoir profiter des beaux jours sur ta belle :550381.gif:
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Message  Palica Gringo Lun 30 Mar 2009 - 23:16

A 6 pages de posts pour 2 rondelles, ca fait pas cher la page...
Bravo, et merci: si un jour, ca nous arrive, tu auras deja essuye les platres pour nous.

____________________
Cousindamérix

**************

- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.

Storm
Palica Gringo
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Message  Richard de l'Aulagnier Lun 30 Mar 2009 - 23:28

Vu:le nombre de pièces d'une BN
:La loi de Murphy(voir l'autre post)
Combien faudra-t-il d'annés pour que le Flatistan soit exaustif
Richard de l'Aulagnier
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Message  Lou2 Lun 30 Mar 2009 - 23:32

ouarf
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Message  Invité Mar 31 Mar 2009 - 9:02

tout fini bien pour toi ,c'est le principal yess

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Message  NONO84 Mar 31 Mar 2009 - 9:26

alors c'est bien compris, hein ?
pas de rondelles sur les pistons
pas de rondelles sur les carburateurs
pas de rondelles sur les bielles
pas de rondelles sur les membranes
pas de rondelles sur les préservatis
pas de rondelles sur les pots de confitures
pas de rondelles sur les .......... lol! siffle yess
NONO84
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Message  BlackFish Mar 31 Mar 2009 - 9:33

ARNAUD13 a écrit:alors c'est bien compris, hein ?
pas de rondelles sur les pistons
pas de rondelles sur les carburateurs
pas de rondelles sur les bielles
pas de rondelles sur les membranes
pas de rondelles sur les préservatis
pas de rondelles sur les pots de confitures
pas de rondelles sur les .......... lol! siffle yess

Pas de rondelles sur les...........Rondelles ?
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Message  Bac a Moule Mar 31 Mar 2009 - 9:46

vont s'exploser la rondelle si ils continuent siffle hii
Bac a Moule
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Message  bendicott Mar 31 Mar 2009 - 9:50

chose promise, chose due.... voici la photo (pourrie, le soir avec mon portable, mais il y a une photo)
en bas à droite, ce sont les visses - on voit pas grand chose, mais c'est bien usé.
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ce qui est dingue, c'est que le volant ne touchait pas les visses lorsque que je le tournais à la main.
L'embrayage pousse l'ensemble au point de tt faire caler.
Cela n'a rien a voir, mais je me demande toujours comment dans les pays d'affrique ils arrivent à déposer un moteur dans le sable et tt remonter, et que cela tourne.....
peut être qu'ils ne mettent pas de rondelles sur les visses du couvercle de la pompe a huile. bon, je sors : hii
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Message  Lou2 Mar 31 Mar 2009 - 10:01

Bien marqué quand même le volant !
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Message  badgam Mar 31 Mar 2009 - 10:17

ha oui quand même Suspect ... et tu n'avais pas de "bruit" suspect au moment ou le moulbif calait ?
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Message  NONO84 Mar 31 Mar 2009 - 12:21

lou a écrit:Bien marqué quand même le volant !

non môssieur, on ne dit "marqué", on dit "équilibré" !!!!
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