[R100/7t] Batterie pas assez puissante - probleme de mise ne route

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Message  mustlechien Mar 7 Sep 2010 - 20:54

Bonjour,
j'ai 2 vieille BMW une R100GS entierement restauré par mes soins et une R100/7T egalement restauré.

j'ai un soucis, ma batterie varta GEl assez ancienne fait demmarrer sans soucis mon R100GS alors qu'elle peine infiniment a faire demarrer le R100/7. comme si elle n'avait pas la puissance.
les demmarreur des 2 sont refait a neuf (pas par mois mais par une boite spécilaisé) et j'ai meme demonté celui de la R100/7 pour le faire verifier et on m'a dit qu'il etait bon.
qu'est ce qui pourrait faire que c'est beaucoup plus dur de lancer une moto qu'une autre?
je n'ai plus d'idée.
merci pour les votres.
bien a vous.

YZ

mustlechien


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Message  jbt Mar 7 Sep 2010 - 20:58

Mauvais réglages de la 100/7.
Bien réglé, ça part au premier coup de kick...
Avance, jeu aux culbus, richesse de ralenti, ralenti.
jbt
jbt


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Message  reiler Mar 7 Sep 2010 - 22:00

mustlechien a écrit:Bonjour,
j'ai 2 vieille BMW une R100GS entierement restauré par mes soins et une R100/7T egalement restauré.

j'ai un soucis, ma batterie varta GEl assez ancienne fait demmarrer sans soucis mon R100GS alors qu'elle peine infiniment a faire demarrer le R100/7. comme si elle n'avait pas la puissance.
les demmarreur des 2 sont refait a neuf (pas par mois mais par une boite spécilaisé) et j'ai meme demonté celui de la R100/7 pour le faire verifier et on m'a dit qu'il etait bon.
qu'est ce qui pourrait faire que c'est beaucoup plus dur de lancer une moto qu'une autre?
je n'ai plus d'idée.
merci pour les votres.
bien a vous.

YZ

Et sinon un p'tit bonjour par la case présentation... non ça ne te tente pas ? saispas
reiler
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Message  Richard de l'Aulagnier Mer 8 Sep 2010 - 2:01

Le taux de compression n'est pas plus faible sur les GS?
Richard de l'Aulagnier
Richard de l'Aulagnier


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