[Tous modèles] Remise en état de la boîte

Pour le réhabilitation de vos boîte sachez que les magasins de fournitures automobiles et industrielles peuvent vous fournir tous les roulements et les joints à l'exception du joint spi d'entrée de boîte qui est spécifique (26,5 x 17 x 7) et des rondelles de calage bien entendu !

Benoit 67 a écrit:Pour le réhabilitation de vos boîte sachez que les magasins de fournitures automobiles et industrielles peuvent vous fournir tous les roulements et les joints à l'exception du joint spi d'entrée de boîte qui est spécifique (26,5 x 17 x 7) et des rondelles de calage bien entendu !

C'est vrai sauf pour le roulement à rouleaux de l'arbre intermédiaire, surtout la bague intérieure introuvable..........à part chez BMW!!!!
De mon point de vue le plus dur, c'est de prendre les cotes entre la face des roulements (en place aprés remontage) et le plan de joint du carter de boite, sans faire bouger les arbres, afin d'avoir un jeu tiptop.
Mais avec un peu de patiente ça le fait. :550381.gif:

Mais non c'est pas un problème ! Il suffit de demander et on obtient le plan de l'outil qui va bien clin d'oeil:

Tofgasp a écrit:Mais non c'est pas un problème ! Il suffit de demander et on obtient le plan de l'outil qui va bien clin d'oeil:

peut tu en dire plus, sur cet outil.
merci.

C'est l'outil permettant de faire le calage des arbres de la boîte de vitesse, avec la jauge qui va bien pour mesurer les jeux.

Cet outil se met à la place du couvercle de boîte avant de refermer la boîte, pour que les axes ne bougent pas.

Mais tout ceci est expliqué dans la revue technique, sauf l'outil.

Merci Tofgasp.

merci, je vais voir pour me le faire fabriquer clin d'oeil: :550381.gif:

joe-flat a écrit:merci, je vais voir pour me le faire fabriquer clin d'oeil: :550381.gif:

Si tu as un bon plan pour ça, fait moi signe avant de lancer la prod. clin d'oeil:

Tofgasp a écrit:

joe-flat a écrit:merci, je vais voir pour me le faire fabriquer clin d'oeil: :550381.gif:

Si tu as un bon plan pour ça, fait moi signe avant de lancer la prod. clin d'oeil:

ouais tu as raison, une serie pour reduire le coup.

merci pour le plan, je vais regarder à ça itou, j'ai justement une boîte à refaire :550381.gif:

je pense que le mieux, serait de la faire en alu.

joe-flat a écrit:je pense que le mieux, serait de la faire en alu.

C'est plus facile à usiner moins lourd, mais plus cher que de l'acier.

A voir si tu sais à combien tu peux le faire faire, ça peut peut-être m'intéresser.

Ca marche pour les boîtes à kick, oui on dirait ?

je vois ça demain.
il faudrait aussi savoir comment s'en vervir.

Super sympa ce plan :78494.gif:
L'alu c'est effectivement une bonne solution à condition de prendre soin de l'outillage pendant l'utilisation et le stockage.
Pour l'utilisation c'est expliqué plus haut ainsi que sur la RTM.
Maintenant je vais pouvoir faire des calages d'arbres de boite nickel :550381.gif:

J'ai cet outil (me demandez pas d'où il vient) et je peux vous dire qu'il est en acier de 5 mm d'épaisseur percé aux bibites de couvercle de boîte pour tomber pile poil au bon endroit, un vrai bonheur !, çà doit pas être pour rien !

Moi aussi j'ai réussi à m'en faire faire un, mais c'est galère de trouver quelqu'un à pas trop cher. Le plus important dans l'épaisseur c'est qu'elle soit la même partout, donc que les faces de la plaque soient bien parallèles. Si quelqu'un en a besoin sur la région toulousaiene je peux prêter la mienne.

Pareil pour la région de Strasbourg mais faut demander bendicott car l'outil est à lui !

je vais avoir le devis demain en principe, mais pour avoir un prix il faut en fabriquer 10.
après midi, je vais aller en Belgique pour faire un autre devis, histoire de comparer avec la France.

tiens nous au jus :550381.gif:

Au pire, si ça reste raisonnable, ça reste possible d'en mettre quelques un sur ebay pour se rattraper, ce style de truc se vend bien, j'avais fait ça lorsque je m'étais fait faire des outils pour Ducat clin d'oeil:

ATTENTION : BMW ne rigole pas avec les contrefaçons alors prudence si vous voulez vendre sur e-bay et me demandez pas comment je le sais !

Benoit 67 a écrit:ATTENTION : BMW ne rigole pas avec les contrefaçons alors prudence si vous voulez vendre sur e-bay et me demandez pas comment je le sais !

Pour avoir bricolé un outil ? Faudrait pas qu'il s'enflamment trop non plus les gars :553593.gif:

La vache... Dans mon esprit, c'est comme si Facom chiait une pendule à ceux qui bricolent un extracteur !

Ceux qui en ont,pourraient peut-être le prêter ou le louer moyennant chèque de caution,je pense que de l'acier serait plus fiable pour de la métrologie,je vais essayer aussi de voir si on peut faire faire çà pour pas trop cher sur sainté,il reste encore quelques petits ateliers.

en tout cas si c'est parti pour une petite série, j'en veux bien un ..!!

ij faudra attendre la semaine prochaine car ils ne m'ont pas appelé

Benoit 67 a écrit:ATTENTION : BMW ne rigole pas avec les contrefaçons alors prudence si vous voulez vendre sur e-bay et me demandez pas comment je le sais !

A partir du moment où tu dis clairement dans ton annonce que c'est une fabrication artisanale qui correspond à l'outil BMW n° tant, il ne s'agit pas d'une contrefaçon. Ca le serait si tu disais "vends outil origine BMW ref xxx".

Du reste ça m'intéresse aussi ce genre de trucs si vous arrivez à le faire fabriquer (pour moi, pas pour ebay...).