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Message  Richard de l'Aulagnier Sam 26 Sep 2009 - 9:18

Ouais,mais à 10l/100,c'était du luxe.

Richard de l'Aulagnier


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Message  Lou2 Sam 26 Sep 2009 - 9:22

OK ! On patiente , l'hiver approche.... lang
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http://www.flat-twin-bmw.com

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Message  Richard de l'Aulagnier Sam 26 Sep 2009 - 9:29

J'avoue que j'ai un peu les boules sur ce coup,le vendeur annonçait "pré jetted" et j'ai eu envie de le croire,mais j'ai des pistes pour les infos,j'en parlerai quand ça avancera.
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Message  reiler Dim 27 Sep 2009 - 16:53

Richard de l'Aulagnier a écrit: Je serai chomiste vendredi soir donc j'aurai le temps. siffle

Garde courage Richard.
Avec mon déménagement et madame qui prépare un petiot je n'ai plus trop le temps de passer sur ce super forum ( je pleure ), mais des nouvelles comme ça me font toujours de la peine.

On te pense très fort comme dirait mon Italienne !
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Message  oggy Dim 27 Sep 2009 - 17:09

C'est gentil, mais c'était au mois de mars, je suppose que notre Richard national s'est retourné depuis, ou du moins je l'espère.
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Message  Richard de l'Aulagnier Dim 27 Sep 2009 - 19:41

Oui,et même plusieurs fois,j' suis de nouveau "libre" depuis 15 j,mais c'est pas grave,j'ai des goûts modestes et pas de gosse,alors...
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Message  Benoit 67 Dim 27 Sep 2009 - 22:08

Ouais, ouais, mais on attend, nous ! Suspect
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Message  reiler Dim 11 Oct 2009 - 18:56

Richard de l'Aulagnier a écrit:Oui,et même plusieurs fois,j' suis de nouveau "libre" depuis 15 j,mais c'est pas grave,j'ai des goûts modestes et pas de gosse,alors...

Ahhh dans ce cas alors c'est sûr que ça te laisse plus de liberté...
J'espère tout de même que tu trouveras un truc qui te plaise.

Tiens nous au jus quand tu auras monté les mikuni !
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Message  bricole_boy Ven 23 Oct 2009 - 14:44

Je croyais que les VM étaient plutôt destinés aux 2T et sans pompe de reprise ?

Parce que pour moi, le réponse à la remise des gaz c'est grâce à la pompe de reprise ?

Je dis ça mais ce que je sais, je le tiens du net donc ça n'a pas trop de valeur ...
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Message  Palica Gringo Ven 23 Oct 2009 - 15:43

bricole_boy a écrit:Je dis ça mais ce que je sais, je le tiens du net donc ça n'a pas trop de valeur ...

C'est vrai que ce qu'il y a sur le Flatistan, c'est mieux que sur le net... MIKUNI VM 34 - Page 2 145644

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Message  Richard de l'Aulagnier Ven 23 Oct 2009 - 16:03

Pour le moment,les carbus sèchent sur leur étagère.
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Message  Mick13 Ven 23 Oct 2009 - 18:37

Richard de l'Aulagnier a écrit:Pour le moment,les carbus sèchent sur leur étagère.

Feignasse lol!

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Message  Richard de l'Aulagnier Ven 23 Oct 2009 - 18:44

Bin voui. MIKUNI VM 34 - Page 2 303902
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Message  Benoit 67 Sam 24 Oct 2009 - 0:28

T'as bien raison, pour ce que çà rapporte de se défoncer le cul ! old
Benoit 67
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Message  bricole_boy Sam 24 Oct 2009 - 11:13

Bah de ce que j'ai compris les TM ont un boisseau plat et une pompe de reprise alors que les VM ont un boisseau rond (et pas de pompe de reprise ?), bref, ils ne sont pas vraiment différents des Bing ...
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Message  benito m Dim 25 Oct 2009 - 17:45

si ! ils sont differents :les bing sont des carbus a depression ;c'est a dire que la levée du boisseau est commandée par la depression créee par le moteur: la poignée de gaz n'ouvre que le papillon !
sur un mikuni la poignée commande directement le boisseau ce qui change l'impression qu'on a en essorant la poignée! les carbus a depression sont moins gourmands en principe car même si tu ouvres en grand le boisseau ne monte pas au dessus de ce que commande la depression moteur, donc moins de gaspi !!
suis je clair?

benito m


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Message  the thing Dim 25 Oct 2009 - 22:40

Bon tu les as monté feignasse..... siffle
the thing
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Message  bricole_boy Mar 27 Oct 2009 - 22:34

Ha OK donc VM c'est boisseaux ronds mais c'est quand même pas des CV ce qui est mieux pour les sensations et la conso à ce que j'ai lu.

J'ai lu un post super intéressant sur the thumperforum avec des FCR sur DR 650, j'a ibien envie d'une paire de FCR Downdraft de 32 ou 33 sur mon R65 ...
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