epaisseur joint couvercle boite a vitesses

si vous pouvez me confirmer la formule pour le calcul de l'epaisseur des cales.
Merci

Plutôt :  
Cote couvercle  - (dépassement des roulements par rapport au carter + 0,10...0,12mm )= épaisseur rondelle.

Le jeu final est donné par le joint (0,25mm) moins les 0,1...0,12mm, soit un jeu de 0,13...0,15mm.

Comme Pocka te l'a précisé , rien de plus . Maintenant pour calculer l'épaisseur à 0,05 sans la plaque , il doit déjà falloir être balaise , en tous les cas plus que moi qui ne suis pas une référence bien sur .
Reste plus que la méthode agricole du fil d'étain . Sur un malentendu , tu pourrais ...... t'approcher .   
Perso , si je n'avais pas la plaque , j'enquillerai mes rlt dans la BV , et en récupérant mes pièces chez Pocka , je porterai la boite . En une petite demi heure il te ferra le calcul et il te restera à refermer le tout à la maison .
Les conseilleurs ne sont pas les payeurs , bien sur .

Merci pour votre aide!
 En associant les deux méthodes, je pense pouvoir être dans les clous. ,
Au besoin, je trouve ou j’achète une plaque ou comme tu me le suggère je prends rdv chez Pocka...Le mieux serait de déménager de ma Normandie sur les paisibles bords de Loire...
Effectivement, m'approcher du centième c'est pratiquement impossible pour moi ... cependant, a voir les vidéos, les tutos... beaucoup sont aussi approximatifs...rien que de tenir compte plus ou moins de l’écrasement du joint perturbe notablement le résultat afin de garder le jeu résiduel optimum.
Encore merci et bonne journee!

Bonjour
Vu que tu prend les pièces en Touraine , je ne t'imaginai pas en Normandie . Par contre une concession pas loin de chez toi possède toujours la plaque et ne s'en servent pas tous les jours . Avec une connaissance client chez eux , il pourraient te la prêter contre chèque de caution bien sur .
Bonne journée .

bonjour,
j’expérimente le système mesure a l'aide du fil d’étain, j'ai fait plusieurs essais et je trouve tjrs des mesures supérieures a 1m/m pour chacun des trois arbres. 
Par exemple j'ai mesuré (au palmer) 1,26 m/m la cale nécessaire correspondant a l'arbre primaire en comptabilisant o.10 de jeu(roulements neufs) mais sans me soucier de l’épaisseur du joint puisque celui-ci est en place).
Je suis un peu étonné d'obtenir des mesures "aussi importantes" 
Avez-vous deja rencontré de telles valeurs lors de vos remise en etat de boite??
Merci

Pas de retour sur ma mesure de cales d’épaisseur pour ma boite???. 
Je sais bien que chaque boite est différente mais c'est juste pour avoir un ordre d’idée.
Merci

Lorsque tu as ouvert ta boite de vitesses, as-tu pris soin de mettre les rondelles de calage dans des récipients parfaitement identifiés (entrée, intermédiaire, sortie) ?
De mémoire, je n'ai jamais approché le millimètre (100) en rondelle de calage.
Je n'utilise pas le fil d'étain ni les cales d'épaisseur mais un pied de profondeur fixé à demeure sur une équerre rectifiée.
Un zéro sur le marbre avant chaque mesure.
6/7 mesures par secteur de 120°, j'élimine les deux extrêmes et j'en déduit la cote.
Pour la plaque et le couvercle.
C'est long, c'est fastidieux mais ça évite les conneries.

merci ffrd.
non, je n'ai pas pris soin de repérer les rondelles. 
En effet, j'ai mis des roulements neufs donc le calage initial n’est plus valable.(je me trompe?)
Avec la discussion sur l’épaisseur du joint, j'ai retenu que cela pouvait être une source d'erreur c'est pour cela que finalement après réflexion, j'ai monté le joint pour ne plus avoir a me soucier de son épaisseur.
Je ne vois pas ou je peux me tromper avec le fil d’étain . Une fois le couvercle démonté, la mesure du fil écrasé donne directement l’épaisseur des rondelles de calage en soustrayant bien sur 0.10 de jeu de fonctionnement. 
Ce procédé a l'avantage de réduire le nombre de prise de mesure donc, je crois, d'additionner les erreurs de lecture.

A la relecture des différents messages, je ne comprends pas ce que veut dire pocka:

"Cote couvercle  - (dépassement des roulements par rapport au carter + 0,10...0,12mm )= épaisseur rondelle.
Le jeu final est donné par le joint (0,25mm) moins les 0,1...0,12mm, soit un jeu de 0,13...0,15mm."


Si le jeu final est donné par l’épaisseur du joint etc... l’épaisseur de la rondelle ne peut pas être définie par la seule soustraction de la cote couvercle moins le dépassement des roulements.
C'est simple curiosité parce qu'avec le fil d’étain je n'est pas besoin de faire ces calculs.

En tout cas merci ffrd de me dire que pour toi je ne suis pas dans les clous question mesure. 
J'ai la possibilite avec mon matos (jauge de profondeur, palmer, règle) de  suivre ta méthode et de comparer.

rectificatif....ce n'est pas "en soustrayant   " o.10 de jeu de fonctionnement " mais bien sur en ajoutant!!!

non, je me trompe... de l’épaisseur mesurée du fil d’étain,  je soustrais 0.10 pour avoir l’épaisseur des cales...!

J'utilise la méthode de la plaque, 
je mesure avec une jauge de profondeur et dans mes souvenir, les cales d'épaisseur une fois pris en compte 0,1 pour le joint, étaient entre 0,20 et 0,50, pas plus.
Les roulements C3 (que m'avait conseillé Pocka) ont du jeu. Il faut prendre plusieurs mesures sur des points opposés du roulement et faire une règle de 3, ce qui me fait penser que les réglages sont quand même un peu approximatifs.
C'est empirique comme méthode (donnée par un vieux mécano BMW) mais pour vérifier que les jeux sont corrects, une fois la boite refermée et après avoir donné un coup sec sur l'axe d'entrée de boite (pour la mise en place), boite sans huile et au point mort, je le fais tourner à la main. Si l'axe de sortie tourne légérement et qu'un simple effleurement le stoppe, c'est OK.

Faire les jeux précis avec du c3 et sans la plaque reste de l'approximatif " à la louche ". Facile à dire pour moi , c'est sur , j'ai toujours bossé avec la plaque .

merci a tous...ce que je voulais surtout savoir c'est si parfois vous aviez eu a poser, lors de refection de boite de vitesses, des épaisseurs de rondelles de plus d'un millimètre......apparemment non!