Vespa, Vespam, Vespae....

Salut !


Et oui, c'est comme pour les 2cv à plus de 10000 balles dès lors qu'elles ne sont pas trop cabossées.

J'ai vendu mon dernier PX, état quasi neuf, passé en 150 cc avec transmission rallongée pour 2000 balles lorsque j'ai acheté mon 300 GTS.



Aujourd'hui, à ce prix, tu n'as rien chez Vespa.
J'ai regardé récemment combien vaudrait un beau GTR, un TS ou un Rallye 180 ou 200 (on peut rêver.... )
Déjà il n'y en a quasiment pas sur le marché.
Et quand il y en a, tu n'as guère de garantie sur leur état mécanique, et quand au tarif demandé......

oui, c'est devenu totalement dingue !!! 
A un moment je rêvais d'un simple prim, ou un GS Espagnol, on ne trouve que des épaves chères 
par contre le prix des BM semble avoir chuter, ce qui n'est pas si mal

Mick13 a écrit:oui, c'est devenu totalement dingue !!! 
A un moment je devais d'un simple prim, ou un GS Espagnol, on ne trouve que des épaves chères 
par contre le prix des BM semble avoir chuter, ce qui n'est pas si mal

Tu as raison !! mais totalement dingue !! pour 3000 euros  !! tu peux te payer une grosse cylindrée  (un truc qui tient la route) en bon état  et quand tu regardes les vespas   ben tu  n'as plus grand chose .Je ne sais plus quoi penser ! finalement  j'admire ceux qui gardent tout !

Bon après !! il faut une femme  conciliante 

rotor83 a écrit:

Mick13 a écrit:oui, c'est devenu totalement dingue !!! 
A un moment je devais d'un simple prim, ou un GS Espagnol, on ne trouve que des épaves chères 
par contre le prix des BM semble avoir chuter, ce qui n'est pas si mal

Tu as raison !! mais totalement dingue !! pour 3000 euros  !! tu peux te payer une grosse cylindrée  (un truc qui tient la route) en bon état  et quand tu regardes les vespas   ben tu  n'as plus grand chose .Je ne sais plus quoi penser ! finalement  j'admire ceux qui gardent tout !

j'ai bien envie de me faire un Trail Jap des années 90 et avant, c'est pareil pour beaucoup de modèles, les prix ont flamber, et pas forcément sur les modèles fiables. Je me rappelle que l'on refusait les XT600 Tennere type 1VJ en occasion au magasin ou je bossais, trop de casses moteur. Maintenant c'est oublié et les prix ont flamber ! Pareil pour les XLR RVFC qui fendaient les culasses. Je ne suis pas non plus sur que ça se vende ?

Moi ce qui m'interpelle c' est qu' arrivé  au bout ( pas tout à fait ) d'une  passion de motard après avoir eu 1100 gsxr   1200 vmax   1100 kawa  etc ........ etc !! ben j'ai encore  envie d'un petit vespa  ! souvenir d'une autre époque  ! retour aux sources ! société qui change ! le monde des motards aussi  (caméras. contrôle technique  ) finalement j'en sais rien  vous pensez que je doit voir un psy

Non non, moi aussi j’ai toujours un Vespa dans la tête. Mais ptêt que moi aussi je dois voir un psy.

Tout à l'heure, sur la Triumph, en ville, je suivais une jolie jeune femme qui roulait sur une Vespa blanche.
Moderne la Vespa, certes.
Mais n'empêche, l'ensemble avait bien plus de gueule qu'avec n'importe quel autre scoot.

A Gênes, je m'étais fait doubler....

rotor83 a écrit:Moi ce qui m'interpelle c' est qu' arrivé  au bout ( pas tout à fait ) d'une  passion de motard après avoir eu 1100 gsxr   1200 vmax   1100 kawa  etc ........ etc !! ben j'ai encore  envie d'un petit vespa  ! souvenir d'une autre époque  ! retour aux sources ! société qui change ! le monde des motards aussi  (caméras. contrôle technique  ) finalement j'en sais rien  vous pensez que je doit voir un psy

Pour le Psy, tu me donneras l'adresse, j'ai encore une voiture et une BM a rupteurs ...

https://www.youtube.com/watch?v=3txNgcZF4cI

rotor83 a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=3txNgcZF4cI

 J’veux le même 

Mick13 a écrit:

rotor83 a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=3txNgcZF4cI

 J’veux le même 

Il faut reconnaitre que le mec est sacrément  couillu  , vu le train avant qui semble assez simple par rapport aux performances !!

rotor83 a écrit:

Mick13 a écrit:

rotor83 a écrit:https://www.youtube.com/watch?v=3txNgcZF4cI

 J’veux le même 

Il faut reconnaitre que le mec est sacrément  couillu  , vu le train avant qui semble assez simple par rapport aux performances !!

J'adore, je veux ça aussi...