Recherche R60/2

rémi 83 a écrit:

Marlin a écrit:Hé les copains, à la base c'est mon post pour me présenter.
Si vous voulez vous chahuter y a pas un endroit plus adapté sur le site ? Moi j'ai rien contre, ça me fait marrer toutes ces prises de becs mais voilà ça fait pas avancer le schmilblic.
Je suis toujours à la recherche de ma futur moto. Alors peace and love et aider moi plutôt dans ma quête .

et tu as regardé celle dont je t'ai parlé a Agde ?

Marlin a écrit:

rémi 83 a écrit:

Marlin a écrit:Hé les copains, à la base c'est mon post pour me présenter.
Si vous voulez vous chahuter y a pas un endroit plus adapté sur le site ? Moi j'ai rien contre, ça me fait marrer toutes ces prises de becs mais voilà ça fait pas avancer le schmilblic.
Je suis toujours à la recherche de ma futur moto. Alors peace and love et aider moi plutôt dans ma quête .

et tu as regardé celle dont je t'ai parlé a Agde ?

oui
pas de réponse...

rémi 83 a écrit:

Marlin a écrit:

rémi 83 a écrit:

Marlin a écrit:Hé les copains, à la base c'est mon post pour me présenter.
Si vous voulez vous chahuter y a pas un endroit plus adapté sur le site ? Moi j'ai rien contre, ça me fait marrer toutes ces prises de becs mais voilà ça fait pas avancer le schmilblic.
Je suis toujours à la recherche de ma futur moto. Alors peace and love et aider moi plutôt dans ma quête .

et tu as regardé celle dont je t'ai parlé a Agde ?

oui
pas de réponse...

je te dis dans mon message précédent qu'il m'a répondu a moi .
tu veux que je lui demande son numéro ?

Phil... a écrit:
moi je chercherais plutôt une série 5

Phil... a écrit:sans vouloir me mêler de ce qui ne ma regarde pas,
moi je chercherais plutôt une série 5

pockaman a écrit:

Dom a écrit:Autre chose, pockaman va être heureux d'apprendre qu'il raconte des conneries, comme l'écrit si bien le gars  jeannot 87, qui d'ailleurs ne s'est toujours pas présenté depuis qu'il poste sur le Flatistan. Il serait tant quand même histoire que l'on sache enfin à qui l'on a affaire.

Holà, nulle part je dis qu'il ne faut pas changer les larmiers, loin de là ! Bon Jeannot est prompt à tirer des conclusions sur ce qu'il lit rapidement...  

La position de Dom n'engage que lui ; mon post, sorti de son contexte, expliquait juste comment fonctionne le circuit de graissage des /2, et pointait le fait que le fait que les larmiers soient plein ne bloquaient pas systématiquement le graissage des roulements de bielle. Par contre, ce graissage est rempli des impuretés charriées par l'huile, qui ne sont plus centrifugées dans le fond du larmier. Et du coup, utiliser une huile moderne multigrade est la dernière chose à faire, car elle sera systématiquement détergente et décollera la couche supérieure de merde accumulée dans les larmiers pour l'emmener sur les roulements de bielle. Dom considère qu'il préserve son moteur en vidangeant souvent avec une huile non détergente, c'est un pis aller, mais ça ne durera pas toujours si les larmiers sont pleins. 

pockaman a écrit:Oui, pas besoin de démonter plus.

Après, pour compléter les dires de Zimm, les larmiers sont chers à remplacer même si la pièce en elle même est bon marché, mais un larmier plein n'empêche pas la circulation d'huile, elle nest plus "épurée", donc si on a pas les moyens de claquer d'énormes billets (justifiés sur un /2 !) dans leur remplacement, des vidanges très rapprochées permettent de rouler quand même.

whitecap a écrit:

Phil... a écrit:sans vouloir me mêler de ce qui ne ma regarde pas,
moi je chercherais plutôt une série 5

Pas d’accord ! 

La série 2 a un charme imcomparable vis-à-vis des modèles qui ont suivi.

Marlin a écrit:

rémi 83 a écrit:

Marlin a écrit:

rémi 83 a écrit:

Marlin a écrit:Hé les copains, à la base c'est mon post pour me présenter.
Si vous voulez vous chahuter y a pas un endroit plus adapté sur le site ? Moi j'ai rien contre, ça me fait marrer toutes ces prises de becs mais voilà ça fait pas avancer le schmilblic.
Je suis toujours à la recherche de ma futur moto. Alors peace and love et aider moi plutôt dans ma quête .

et tu as regardé celle dont je t'ai parlé a Agde ?

oui
pas de réponse...

je te dis dans mon message précédent qu'il m'a répondu a moi .
tu veux que je lui demande son numéro ?

oui je veux bien . merci

nortonton a écrit:Absolument cher Christian! 
Il y a trop de différences pour que ça soit comparable.

jpd a écrit:Plus de cylindrée et plus de compression pour un même rapport de pont.

nortonton a écrit:Sur ma R50US,  le pont est un 8/27
Et la moto n'a subi aucune modification.

Sa doc originelle de 1969.

nortonton a écrit:Content pour toi .
Moto Française poursuivie en Espagne. 
 Peu banal.
Comme mon américaine qui jamais n'a franchi d'océan. 
Les série 2 sont des aventurières rebelles,  telles leurs farouches cavaliers.

Marlin a écrit:

Sur les conseils et avec l'aide de Nortonton, j'ai fait l'acquisition d'une R60/2 de 1966.

Marlin a écrit:

Sur les conseils et avec l'aide de Nortonton, j'ai fait l'acquisition d'une R60/2 de 1966.