Décalage roue arrière

Longueur 30

Tout en désapprouvant cette union,
ayez la sagesse de garder la partie lisse (non filetée) de chaque vis, la plus longue possible dans ce millefeuille cette superposition.

Pour faire suite à ma modif, vis ou pas, l expérience me le dira, pourtant à une époque il y avait des montage comme sur photo jointe, je n ai pas de retour d expérience pour savoir si fiable..... 

Renault il y a 70 ans, 135x15. Dauphine et 4 cv. (*)
c’est un sacré montage et sacré chance que cet ensemble soit ~ aligné.
Néanmoins je garde un sérieux doute sur l’efficacité du tambour de frein.

Il y avait des jantes plus mince et peut-être plus lourdes avec les premières deuches en 125x400 mais les pneus….
Quoiqu’ils duraient longtemps.

(*) les Panhard avaient le même système mais probablement plus large.

J’ai modifié, dans ce genre, des bmw télesco/coulissantes où les moyeux tôle se prêtaient à merveille à cette adaptation.

effectivement , sur ces roues Renault , le couple transmis n'est pas comparable avec celui d'un flat . le diamètre des vis est lui aussi supérieur .

Pour amener ma pierre à l'édifice sur l'utilisation de vis à la place des rivets,

des photos que j'ai retrouvé sur ma piste fonte PFM de mon disque arrière de ma 100 RS:







C'est monté depuis une vingtaine d'années et les vis qui allaient bien étaient livré avec ...

Je pense que j'avais monté au frein filet.

Le risque, c'est le cisaillement, donc avec une qualité de vis adéquat, ça doit le faire, non ?

Le cisaillement peut se faire si le montage prend du jeux... Mais si c est monté très ajusté, le risque est faible... C est juste mon avis..

c'est la raison du montage a la colle 
pour le décalage il faut
entretoise comme amaury 
l'entretoise qui s'appuie sur le pont allongée de la meme longueur que l'entretoise 5mm
des vis plus longue
la portée des garnitures perd 2 ou 3 mm ou décaler l'axe fixe et le mobile de 5 mm avec des entretoises
monté sur un S2 avec un moteur de1000 pour passer des chaines
jc

Bon, c’est le matin pour moi et un peu difficile de comprendre où tu veux en venir.
Si tu as déjà fait, te reste t’il des images où c’est le fruit de ton imagination auquel cas,
Si d’un croquis ou dessin, tu pouvais nous montrer à quoi tu penses.
Merci.

j'ai fait ce montage sur mon side a moteur 1000cc vendu depuis 
sinon je n'aurais pas lancé amaury ça me parais simple mais j'ai des copains tourneur
j'avais oublié il faut aussi décolleté l"axe de roue de 5mm bien sur

C’est pour ça que je me garde bien d’engager des gens sur les adaptations que j’ai pu oser faire.
Toutes n’ont pas toujours eu le résultat escompté lors des répliques.

Et ce montage, avec un 1000 qui pousse, il à résisté combien de temps ? (km s)
Où ce n’était qu’une alternative où les chaînes pourraient passer.

J’ai fait, jadis, les éléphants en situation difficile, c’était encore permis, avec un pneu clouté.
Chacun sa méthode.

Bonjour à tous
Finalement j ai trouvé un chaudronnier à côté de chez moi qui est OK pour me poser les rivets sur ma roue.. Affaire à suivre

Ce matin j ai déposé ma roue au chaudronnier pour qu il me pose les rivets, d ici fin de semaine je dois récupérer la roue, je posterais une photo du résultat.....

amaury a écrit:Ce matin j ai déposé ma roue au chaudronnier pour qu il me pose les rivets, d ici fin de semaine je dois récupérer la roue, je posterais une photo du résultat.....

D’ici, fin de semaine… oui, mais laquelle ?

Bon, je souhaite que ce délai ne soit pas de mauvaise augure.

Tu as raison de poser la question Top, ça devait être cette semaine, mais petit contre temps de santé, de ce fait je la récupère demain matin. 

Cette fois, roue récupéré et monté, voila ce que cela donne... 

Le lissage du rivetage est superbe, l’ont-ils pressé à chaud, c’est bien fait mais une vue de profil montrant l’entretoise serait réaliste, on te souhaite que ça entraîne ton bolide.

J’ai vu ces moyeux où les caches sont assurés avec des coups de pointeau.
Beaucoup l’ont fait ou c’est pointé déjà d’usine ? C’est à croire.





Le sujet est d’actualité et ça me donne l’opportunité de demander,(à ceux qui auraient l’information) à quelle date le caoutchouc à remplacer le feutre pour l’étanchéité des roulements…

Oui ça a été riveté à chaud...