[R90/6] de 1975 restauration complète après sortie de grange

On ne change pas une pièce sans avoir trouvé la panne ...

Sinon tu vas tout changer peut être pour rien !

C'est pour ça que je cherche mais je regarde aussi les pièces pour comprendre et savoir si au moins le montage actuel est d'origine ou pas

Si je comprend bien ton voyant ne s'éteint pas en accélérant ?

Ton régulateur est neuf et ton pont de diodes aussi ?

Tu es sur de ton branchement ?

Ça ressemble fort a un rotor qui se coupe avec la force centrifuge et qui est bon à l’arrêt...

Panne très classique.

Je suis assez d'accord avec ton analyse. Par co.tre en fouillant je me suis aperçu que le circuit D+ fil bleu qui ne fait pas 12v à l'arrêt.
Est ce normal ?

Normal ton témoin est allumé via le moins du rotor (masse)

Dés que ton rotor tourne ,le témoin va progressivement s'éteindre (voir schéma), sauf si il se coupe en tournant...

Ok merci. J'avoue que je suis bien au delà de mes compétences classiques sur ce coup là

A défaut d'être compétent, je suis obstiné !
J'ai donc refait des mesures et démonter de nouveau de pont de diode. J'ai remis deux joints toriques atour des vis du support, en bas, coté +. et oui, ce coté a deux rondelles plastique pour assurer l'isolation. je les ai trouvé un peu usé. C'était un peu par précaution sans trop y croire, mais HOURRA, la charge fonctionne, la sortie est bien de 14v, bref, je suis super content d'avoir fini par trouver sans tout changer !!