Le croisement entre un Pinz’ et un T1, électrique, le Xbus

Très sympa l’engin.
Certainement notre prochaine voiture. En version Camper.

Intéressant

L’avenir du Westphalia.

Par contre, un peu trop petit je trouve. Et le CEO devrait se contenter de gérer son entreprise, pas de tourner des vidéos

Oui c’est petit. Pour rester dans la catégorie « quadricycle léger » et limiter les coûts d’homologation, crashs tests etc…
Mais du coup, énergétiquement parlant, c’est éfficient.
Pis pour 2 ça suffit. Utilisable au quotidien en ville et apte à l’escapade du WE ou des vacances.

J'aime bien ces engins post apocalyptiques ! 

J'avais vu ça, mais ça me semble un peu trop idyllique pour être crédible.
Dommage car ça aurait été un digne successeur du T3 syncro!

jbt a écrit:J'avais vu ça, mais ça me semble un peu trop idyllique pour être crédible.  
Dommage car ça aurait été un digne successeur du T3 syncro!

Pourquoi?
Je suis allé au garage ce matin.
Ils ont des modèles en commande, sans trop encore savoir quand ils seront livrés.
1000Nm de couple, 600km d’autonomie. Le toit solaire en fournit 200 de plus par jour dans des conditions optimales.
Le seul hic, pour moi, c’est que c’est homologué par le T.Ü.V uniquement en 3 places, même s’il y en a 4 et 4 ceintures. Ici la législation est différente pour cette catégorie et le garage espère bien obtenir une homologation 4 places.

Ca ressemble à un p'tit camion russe dont le nom m'échappe 

Seven a écrit:Ca ressemble à un p'tit camion russe dont le nom m'échappe 

Cépafo, maintenant que tu le dis.