R100...RS?

goeland_ a écrit:Ce n'est probablement pas une RS (voir la tringle de frein à tambour + absence de sigle RS sur le cache latéral + les caches culbu alu)

Ce n'est pas une 79 (voir le FaA et les étriers de frein avant)

alsaflat a écrit:

goeland_ a écrit:Ce n'est probablement pas une RS (voir la tringle de frein à tambour + absence de sigle RS sur le cache latéral + les caches culbu alu)

Ce n'est pas une 79 (voir le FaA et les étriers de frein avant)

En plus de ce que Goeland a listé, tu peux ajouter les fourreaux alu (au lieu de noir) et le sigle de selle 100 (au lieu de 100RS).
Ca sent la R100/7 carénée.
On ne voit pas bien mais je ne suis pas certain que la jante avant soit le modèle renforcé, à vérifier.

J'ai pas la moto sous les yeux mais effectivement, je connais les jantes renforcées et celle-ci ne l'est pas! A surveiller! (il devrait recevoir une copie de la cg)

...(voir le FaA et les étriers de frein avant) ???

franz6co a écrit:

...(voir le FaA et les étriers de frein avant) ???

alsaflat a écrit:

franz6co a écrit:

...(voir le FaA et les étriers de frein avant) ???

Goeland te précise que le filtre à air et les étriers de frein avant ne sont pas des modèles 79.
En 79, filtre à air alu comme le bloc moteur et étiers ATE.

FaA   


Ouais on va attendre la CG, le gars l'a en sa possession depuis ~30ans ...En tout ca merci, on va surveiller tout ça!

La R 100 RS est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW.
La première version est annoncée pour 70 ch DIN à 7 250 tr/min pour 7,7 mkg à 5 500 tr/min. Elle est équipée d'étriers de freins avant de marque ATE, d'un frein arrière à tambour de 200 mm pour les tout premiers modèles. Dès 1978, le frein arrière est à disque, de marque Brembo.
La seconde version quant à elle se voit équipée d'étriers de freins avant et arrière de la marque Brembo. Les roues sont en alliage, l'allumage est électronique. La cartouche de filtre à air est carrée et située dans un boîtier en plastique noir. Elle est toujours équipée d'une suspension arrière à deux combinés. Elle est produite à 33 648 exemplaires de 1976 à 1984. 1

jbt a écrit:Seules les série 7 ont reçu ces jantes en alliage. Au choix avec les rayons, sauf incompatibilité technique entre rayon et disque arrière ou freins Brembo.

franz6co a écrit:Merci pour toutes ces précisions et bien vu les gars !!! BMW R100S de 1981

BMvince a écrit:Je suis formel: j'avais la même et comme l'a dit Pizza, il s'agit d'une R100TC
Soit une R100 de 67 cv carénée en RS.

franz6co a écrit:En Alsace oui ! R100S sur la cg, une deuxième main !  26ans  avec le 2ème proprio !

franz6co a écrit:En Alsace oui ! R100S sur la cg, une deuxième main !  26ans  avec le 2ème proprio !

alsaflat a écrit:

franz6co a écrit:En Alsace oui ! R100S sur la cg, une deuxième main !  26ans  avec le 2ème proprio !

L'inscription modèle sur la CG ne veut pas dire grand chose, il faut prendre le numéro de série et le checker sur Realoem.

Seven a écrit:Ma 100 S de 79 est noté R 100 sur la CG