R100 RS & R100 RT Changement disque

Hello la meute !

Je suis en train de penser à changer mes disques sur mes deux brelons.

Sur la R100 RT 1990 double disque : j'ai actuellement des disques en fontes, et je voudrais mettre des disque Brembo 78B40816
Mais je dois avouer que j'en ai un peu marre d'entendre le gling gling des flottants. Est-il possible de les remplacer par des fixes (ouai je sais, c'est moins bien les disques fixes, mais le gling gling que j'ai actuellement est vraiment bruyant ) ?

D'autre part, sur la R100 RS, je recherche une référence pour le disque à l'arrière qui soit commandable sur le site de Bihr, mais je ne trouve rien. Est-ce que ce n'est commandable QUE chez BMW, Motobins, et France Equipement ??


Merci les amis !

Tu trouveras les même disques Breembo serie oro à moitié prix sur eBay en Italie...

La je peux les avoir a 120€ l'unité par l'atelier ou je travail. Et je finiaujourd'hui donc je me demandais si ça vaut le coup que je les prenne en prévision (mes disques actuelles sont a 4,2mm là)

Est-ce que quelqu'un sait s'il est possible de mettre un Brembo Oro à l'arrière de ma RS ?
ils n'en ont plus pour l'instant chez France Equipement, et j'en ai besoin rapidement

Bon, alors j'ai trouvé le Brembo 68B407B1 était celui fait pour la R45 entre 78 et 85.
quand je regarde sur realoem, on voit que le disque avant de la R45 et le disque arrière de la R100 RS ont la même référence.
Donc je vais tenter le coup sur le Brembo que j'ai trouvé.

Attention, entre les R45 et le disque arr de la 100RS, seules les pistes de freinage sont identiques (même diamètre et même épaisseur). Par contre le support en alu (frette, bol, moyeu de disque... ou autre appellation !) est différent : le déport n'est pas le même !

Peut être parce qu'il y a une version simple et une version double disque sur la R45.
Mais en tout cas la version simple disque a la même référence sur realoem que l'ensemble du disque sur la RS .
Je vais approfondir ça.

Nicht über \"Max" a écrit:Attention, entre les R45 et le disque arr de la 100RS, seules les pistes de freinage sont identiques (même diamètre et même épaisseur). Par contre le support en alu (frette, bol, moyeu de disque... ou autre appellation !) est différent : le déport n'est pas le même !

Je crois que tu as raison, il ne sera pas compatible 

Bon, je dois dire que je n'y comprend pas grand choses.

Par exemple, chez l'atelier du roule toujours, on a l'ensemble avec le grand déport, pour R45
http://www.roule-toujours.com/fr/disques-plaquettes-garnitures/1960-piste-frein.html#product-description-tab-content

Et on a l'ensemble petit déport, pour fourche ATE
http://www.roule-toujours.com/fr/disques-plaquettes-garnitures/1968-disque-de-frein-ate-adaptable.html

Si on regarde bien, la référence du petit déport est BB68B407B1 ou on retrouve la référence du disque brembo que j'ai trouvé précédement qui est marqué chez Bihr pour... la R45  

Bon, de toute évidence, ils se sont plantés chez Bihr... Et le roule toujours à oublié de préciser que le petit déport est aussi nécessaire pour certaines BM jusqu'à fin 84 et pas seulement pour les pinces ATE...
La référence que tu donnes est donc la bonne pour ta moto.
Juste pour illustrer :

Merci pour ta réponse !
Ca veut dire que je peux commander celui de Bihr ?

Alors moi je suis entre les deux mesures que tu envoies   

Quand je mesure le déport avec le disque en place sur la jante, je trouve 35 mm (je le fait coté interieur de la frête, la jauge du pied a coulisse re pose sur la frête, et non la jante.

Houla... 35mm ?
Tu peux faire une photo de ton disque complet ?  ça ne serait pas du SEMC très spécial à piste fonte par hasard ?

Ouai je vais faire ça demain. Mais c'est pareil pour l'avant d'ailleurs, 35 mm.

Piste fonte je ne suis pas sûr, car ils ne rouillent pas.

Voici ce que Goeland disait sur un autre topic:


Les disques de LBC sont des "profonds" avec 48 mm de déport type R45/65 ou 80G/S ou ST
les autres font 36 mm de déport pour toutes les 6 ou 7


Et je recherche désespérément un autre topic ou on voyait bien le déport, avec des flêches, et il me semblait bien que c'était 35 mm

Ce qui est étonnant c'est que d'après tes flèches tu mesures 35mm là où tu devrais trouver un peu moins de 28mm... et c'est ce que je ne comprends pas (à moins d'un disque exotique ? )

Ho punaise, j'ai compris... J'ai oublier de retirer l'épaisseur de la cle allen que j'ai posée en travers de la frête pour pouvoir y caler le pied a coulisse pour mesurer la profondeur 
Je ne sais pas si je suis très clair, je te fais un petit schéma tout a l'heure.

Donc on est sur que la référence Brembo est la bonne ??

https://www.bihr.eu/fr/fr/productsearch/detail/115715

Au fait, ou est ce que tu trouves toutes tes schémas avec tes côtes ? C'est toi qui les dessines ?

Bon, je comprends mieux ! (pour les dessins, je gagne du temps en les faisant moi-même ! )
La référence qu'il te faut est donc bien celle qui correspond aux disques à petit déport :

Nicht über \"Max" a écrit:Bon, de toute évidence, ils se sont plantés chez Bihr... Et le roule toujours à oublié de préciser que le petit déport est aussi nécessaire pour certaines BM jusqu'à fin 84 et pas seulement pour les pinces ATE...
La référence que tu donnes est donc la bonne pour ta moto.
Juste pour illustrer :

Exactement, ce qui fait qu'avec le disque, tu trouves ~48 mm ou ~35 mm
Merci Nicht Uber Max

Ouai merci beaucoup pour votre aide les copains 

Heuuu, dans le doute, on est bien sûr que le disque Brembo est livré avec la frête, et pas que le disque comme les France Équipement ?!

Désolé, c'est le doute de dernière minute avant la commande

Brembo, Grimeca et BM avec frette

Bracking, France Equipement, Beringer: juste la piste (le dernier n'est plus produit)

Merci !

Selon ton choix et si tu as une frette dispo, ca m'intéresse, je voudrai tester un truc

Hier, dans le doute, j'ai demandé a un vendeur ebay de mesurer la hauteur frête + disque du Brembo 68B407B1
https://www.ebay.fr/itm/333174296938?ul_noapp=true

Voici ce qu'il m'envoie

Bof, il a monté une piste "68B407B1" sur une frette à grand déport et dans ce cas ce serait bon pour une R45/65 mais sûrement pas pour ta RS...
Tu as bien fait de lui poser la question !