R100...RS?
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Re: R100...RS?
Alors ce n'est pas une 100 SSeven a écrit:Ma 100 S de 79 est noté R 100 sur la CG
Olympia
Re: R100...RS?
On a été la chercher hier du côté de Wissembourg (67) 100% d'origine (non les flexibles de freins avant viennent d'être changés) avec son carnet d'entretien à peine utilisé ...20.000km!!!
C'était la moto d'un ami de la famille avec historique connu, il nous a d'ailleurs gardé à manger pour nous raconter l'histoire de cette moto et à 62 ans à presque versé une larme nous voyant repartir avec mais avec l'assurance qu'elle sera entre de (très) bonnes mains!!!
Petite anecdote, sur le chemin du retour nous avons croisé le même modèle mais en rouge/noir et, moi qui suivait derrière je peux vous dire qu'ils étaient si surpris, autant l'un que l'autre qu'ils en on lâché le guidon et levés les bras au ciel (plus sympa à vivre qu'à lire ça )
La moto va filer sur le pont pour un gros check-up (démarrée et nettoyée tous les ans....) roulements de colonne, joints de cuves, les pots qui arrivent au bout...une peinture certainement (j'ai trouvé le code couleur BMW sous le réservoir, soit 504) ...et une belle machine de sauvée !!!
C'était la moto d'un ami de la famille avec historique connu, il nous a d'ailleurs gardé à manger pour nous raconter l'histoire de cette moto et à 62 ans à presque versé une larme nous voyant repartir avec mais avec l'assurance qu'elle sera entre de (très) bonnes mains!!!
Petite anecdote, sur le chemin du retour nous avons croisé le même modèle mais en rouge/noir et, moi qui suivait derrière je peux vous dire qu'ils étaient si surpris, autant l'un que l'autre qu'ils en on lâché le guidon et levés les bras au ciel (plus sympa à vivre qu'à lire ça )
La moto va filer sur le pont pour un gros check-up (démarrée et nettoyée tous les ans....) roulements de colonne, joints de cuves, les pots qui arrivent au bout...une peinture certainement (j'ai trouvé le code couleur BMW sous le réservoir, soit 504) ...et une belle machine de sauvée !!!
franz6co
Re: R100...RS?
Les roulements de colonne de direction à 20000 kms ,c'est tout neuf !
Un bon graissage et un bon réglage ...
Un bon graissage et un bon réglage ...
Re: R100...RS?
jpd a écrit:Les roulements de colonne de direction à 20000 kms ,c'est tout neuf !
Un bon graissage et un bon réglage ...
C'est pas faut et très jolie en bi-tons
franz6co
Re: R100...RS?
Une gold à vendre bientôt :
https://www.interencheres.com/vehicules/vehicules-et-motos-de-collection-automobilia-vente-en-live-298291/lot-29477693.html?utm_source=alertes&utm_medium=email&utm_campaign=daily-Tue-2021-10-19
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Olympia
Re: R100...RS?
Seven a écrit:Ma 100 S de 79 est noté R 100 sur la CGfranz6co a écrit:En Alsace oui ! R100S sur la cg, une deuxième main ! 26ans avec le 2ème proprio !
Et ma R100T s’appelle R 100 S 7 sur la CG
pg44
Re: R100...RS?
Sur le cadre, frappé à froid, n° de série 606 **** suivi de R 100 S, le tout entre les deux poinçons , produite en Mai 1978
Seven
Re: R100...RS?
2 pinces ATE et une Brembo à l'arrière c'est mieuxBASQMW a écrit:
Donc RS de 79 3 freins à disque ATE, bien vérifier que la jante avant a été remplacée
Pour la jante avant ; 10 branches c'est une jante suspecte, échangée gracieusement* sur ma 1982 en 1998 par mon concessionnaire de l'époque.
Sur les photos du début de ce sujet, je compte 8 branches donc OK
* Normal c'était pris en charge par BMW.
Voila une jante suspectée de casser : 10 branches principales non nervurées
La remplaçante ; 8 branches. les renforts partent du moyeu vers le cerceau.
ffrd
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