Le Deauvillistan (et la cancoillotte) , c'est ici !!!

Francesco a écrit:Qui vivra Wera.....Merci, je ne connaissais pas. Mais bon, là c'est remonté avec de la graisse cuivre, ça devrait aller.
Du coup.....balade ! 



Un tilleul qui aurait 4 siècles...



Et un converti de plus ! 

Dhôv'hill Akbar !!!!!

Savate me demandait si c'était normal qu'il baise le pneu ainsi.
J'ai répondu que c'était une réaction classique chez celui qui voit une Deauville pour la première fois. 
Certains ont du mal à contrôler leurs émotions, et Phil est un garçon particulièrement émotif. Surtout après la 17ème bière.

Philimael a écrit:

  Dans ton cas tu ferais plutôt style gourou, vu le pourcentage de mon salaire que tu demandes pour entrer dans la secte Dô Vhil.

Les petits cadeaux peuvent accélérer le processus d'intégration ( Buell Cyclone, R90/6.....etc....)
En attendant je t'offre une image pieuse que tu peux coller au dessus de ton lit : 





N'empêche, quelle déchéance.....la dernière fois que tu es venu chercher la remorque, c'était pour la Buell.....(décembre 2017). Et depuis tu n'as pas changé de futal. 

En tout cas l’arbre est magnifique, et on peut dire ce qu’on veut de la deauville, il faut bien admettre qu’il serait délicat de béquiller un de nos flat au même endroit et dans ce sens là, sans laisser une vitesse engagée,  au risque de le voir se coucher 

Francesco a écrit:

Très belle photo de ce bel arbre séculaire

BernardP a écrit:

Francesco a écrit:

Et un converti de plus ! 



Notre ami Philimael, venu m'emprunter la remorque pour aller chercher..........une Deauville. 

Non sérieux, c'est-il donc vrai ?
Ne serait ce donc un effet pervers de ce satané virus ?
On va pouvoir créer une assoc des motos en plastoque ... 

Et dire qu'ils se foutaient tous de ma gueule il y a quelques années...

tcherpeti a écrit:En tout cas l’arbre est magnifique, et on peut dire ce qu’on veut de la deauville, il faut bien admettre qu’il serait délicat de béquiller un de nos flat au même endroit et dans ce sens là, sans laisser une vitesse engagée,  au risque de le voir se coucher 

Mais......j'avais bien laissé la 1ère enclenchée. Honda fait des béquillles latérales efficaces, mais pas encore de miracle ! 

Séculaire ? Ah, tu m'en apprends, je croyais que c'était un tilleul.....

Savate : A propos, je me suis laissé dire que tu te lançais dans la location de scooter des mers ? 

Mais comme je m'en doutais !!!

CLAUDEDEBESAC a écrit:Non sérieux, c'est-il donc vrai ?
Ne serait ce donc un effet pervers de ce satané virus ?
On va pouvoir créer une assoc des motos en plastoque ... 

En même temps, du temps où il roulait sur des motos, des motocyclettes, je veux dire, il n'arrivait pas les mains vides.....



A présent c'est tout juste s'il emmène un Coca light.... 
Et il précise " Pas de glaçons, ça pourrait abîmer l'émail de mes dents !".
Ah misère.....

Francesco a écrit:Mais......j'avais bien laissé la 1ère enclenchée. 

je suis tellement deçu 

tcherpeti a écrit:

Francesco a écrit:Mais......j'avais bien laissé la 1ère enclenchée. 

je suis tellement deçu 

Oui mais c'était vraiment par sécurité.
Peut-être qu'elle aurait tenu quand même. 
J'en suis même sûr maintenant que j'y pense !

La vieillesse est un naufrage. 

Francesco a écrit:Séculaire ? Ah, tu m'en apprends, je croyais que c'était un tilleul.....

Oui, un tilleul séculaire ou de Sully, en référence au Duc de Sully sous Henri IV qui décida de planter beaucoup de tilleuls sur les places de villages ou à proximité des églises. Ces arbres arrivent aujourd'hui à un âge respectable de 400 ans voire plus.

Exclusif!
Il est possible d'enlaidir une Deauville!

srv a écrit:Exclusif!
Il est possible d'enlaidir une Deauville!

Oui mais c'est pratique, tu y mets des planches et tout un tas de trucs pour bricoler.....en plus y'a deux bras pour la déplacer.

Quelle honte d'abandonner ça dans une décharge sauvage...

Messieurs, messieurs.......un peu de clémence !
 
Là vous commentez un ornement qui améliore grandement le taux de pénétration d'une Deauville 700 ( ce qui n'augure rien concernant celui de son pilote, hélas.) 

Quand à la remorque qui attend sagement d'être attelée, je vous rappellerais que ce modèle se montait aussi harmonieusement sur une BM 700. 
Alors, un peu de respect ! 

Francesco a écrit:Il voulait me l'échanger contre sa Buell, mais j'ai refusé. Il ne rajoutait pas assez.

C'est koi comme Buell, si c'est une M2 Cyclone, ça pourrait m'intéresser 

Seven a écrit:

Francesco a écrit:Il voulait me l'échanger contre sa Buell, mais j'ai refusé. Il ne rajoutait pas assez.

C'est koi comme Buell, si c'est une M2 Cyclone, ça pourrait m'intéresser 

Punaise, tu t'es refait ?

Seven a écrit:

Francesco a écrit:Il voulait me l'échanger contre sa Buell, mais j'ai refusé. Il ne rajoutait pas assez.

C'est koi comme Buell, si c'est une M2 Cyclone, ça pourrait m'intéresser 

Trop tard. Il voulait tellement ma 125 XRL que j'ai cédé.......  avec une petite soulte en ma faveur quand même. 

Ca y est j'ai succombé au sort lancé par Francesco (surement lié à la proximité, mais je ne sais pas quelle puissance ce sort peut avoir au niveau national)
Donc j'ai acheté cette Deauville de 2003, 25500 km au compteur, belle de loin mais loin d’être belle. J'ai été très déçu en l'examinant de plus prêt: elle a été victime du sel des routes Alsacienne. Guidon, collecteurs d'échappement et tubes de fourches rouillés (pour ce qui est de la partie visible). Heureusement le proprio peu méticuleux ne l'a pas lavée et le gras a protégé des parties.
La peinture est moche, va falloir passer du polish pour y voir clair. Les plaquettes de frein, les pneus sont à changer. Pour l'essaie, la pompe à essence a rendu l’âme, 1/2 heure pour la démarrer (en la shuntant). Sinon, bon comportement, trés saine, freinage intégrale efficace. Moi qui ne comptais pas devoir bricoler une moto ' moderne', j'ai du pain sur la planche.
Heureusement que j'ai pu négocier le prix de 2500 à 1800, sinon je repartais sans .

Philimael a écrit:

Ca y est j'ai succombé au sort lancé par Francesco.

T'avais qu'à lui filer une poignée de bonbons...

Tu sais, petit scarabée, une Deauville, c'est une moto d'homme. Ça se mérite. Comme pour toute bécane de courses, il y a un entretien pointu à respecter impérativement. 
Mais ensuite, à toi les envolées vertigineuses dans le haut du compte-tours, les prises d'angle Rossiesques, les filles qui s'évanouissent lorsque tu la mets en route le dimanche matin.......


Sur la photo, elle a l'air neuve. En plus tu as la selle confort. Bon d'accord, sur la photo de l'annonce on voit tout de suite que le compteur a été trafiqué, mais comme ce sont des bécanes solides, un tour de compteur de plus ou de moins.....




Pour la pompe à essence, au moins ça sera fait ! 

Apparemment, la meilleure remplaçante de celle d'origine, c'est ce modèle :
https://www.tec-racing.fr/pompe-essence-facet-basse-pression-40105-deauville-cbr-600-fazer-transalp-vfr-750-honda-varadero-honda-africa-twin-xml-1_98-215.html

Faut commander aussi 2 raccords coudés en 1/8NPT en 8 mm (ou 10mm? faut que je vérifie sur la bécane) et du produit pour étanchéifier les filetages, sur le même site. 
Savate te donnera un tuto hyper précis pour le changement, même toi tu devrais y arriver. 

Sinon, y 'a ça : 
https://www.ebay.fr/itm/372756984580?var=0&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=709-53476-19255-0&campid=5338343603&toolid=10001&customid=eb%3Ag%3Avms%3Aeb%3Ap%3A372756984580%3BCjwKCAjwoP6LBhBlEiwAvCcthLC6lb2tNQbDZL2ie1UH0C-meA8NxOgqQ8ugzVSaiFGXx_dk-GbP6BoChJMQAvD_BwE&_trkparms=ispr%3D1&amdata=enc%3A1KM6yCAFDR4WEpFbjkvlWYw38&gclid=CjwKCAjwoP6LBhBlEiwAvCcthLC6lb2tNQbDZL2ie1UH0C-meA8NxOgqQ8ugzVSaiFGXx_dk-GbP6BoChJMQAvD_BwE

Francesco a écrit:

Sinon, y 'a ça : 

"ça", c'est ce qui est monté sur la mienne.
Perso, j'aurais plutôt choisi une Facet, mais bon, elle y est...