Pneus neige obligatoires en hiver

Monsieur a écrit:

Olympia a écrit:Même chose avec ma 1301 S avec propulsion arrière de surcroît. En plus je me régalais 

Propulsion ??  

Y'avait eu une sacrée modif ou alors ce n'était pas une Simca.

bien sur qu'une 1301 est une propulsion , comme la 1500 /1501 . un peu paquebot mais bonne bagnole .

rémi 83 a écrit:

Monsieur a écrit:

Olympia a écrit:Même chose avec ma 1301 S avec propulsion arrière de surcroît. En plus je me régalais 

Propulsion ??  

Y'avait eu une sacrée modif ou alors ce n'était pas une Simca.

bien sur qu'une 1301 est une propulsion , comme la 1500 /1501 . un peu paquebot mais bonne bagnole .

Oui, oui !
J'ai vu trop tard que j'avais écris une ânerie mais je n'ai pas réussi à supprimer mon message.  

En attendant, j'en ai appris une, persuadé que c'était une trac' comme les 1100.

Ceci dit, pour avoir eu une Fiat 1500, (en propulsion, si ! si ! ), je peux affirmer que c'est très rigolo sous la neige, à condition d'être jeune et de ne pas avoir de passagères.

Monsieur a écrit:

Olympia a écrit:Même chose avec ma 1301 S avec propulsion arrière de surcroît. En plus je me régalais 

Propulsion ??  

Y'avait eu une sacrée modif ou alors ce n'était pas une Simca.

Ah bon, c'était une traction avant ?
Elle poussait pourtant plus qu'elle ne tirait...  
Double corps, une belle voiture, bien spacieuse pour emmener les nénettes...

Monsieur a écrit:
Oui, oui !
J'ai vu trop tard que j'avais écris une ânerie mais je n'ai pas réussi à supprimer mon message.  

En attendant, j'en ai appris une, persuadé que c'était une trac' comme les 1100.

Ceci dit, pour avoir eu une Fiat 1500, (en propulsion, si ! si ! ), je peux affirmer que c'est très rigolo sous la neige, à condition d'être jeune et de ne pas avoir de passagères.

L'erreur est humaine Rien à voir avec la 1100.
Pourquoi à condition de ne pas avoir de passagères ? Plutôt 4 passagères qu'une

C'est parti pour les souvenirs des vieux cons ? 

J'ai appris à piloter conduire sur la neige avec la mini du paternel. Sans pneus spéciaux, je me suis tapé les cols vosgiens, deux hivers de suite, sans jamais avoir à la sortir du fossé. Ça prouve.
Et le frein à main agissait sur les roues arrières, pratique pour finir un double saut carpé qui ne voulait se terminer correctement.

Après, j'ai fait ça avec toutes mes bagnoles, même le VW réagit sainement si on serre un peu le frein à main. 
Sur les 2cv c'était impossible, mais c'est là qu'on voit qu'elles étaient hyper efficace, je n'ai jamais eu besoin de cette assistance.

Francesco a écrit:C'est parti pour les souvenirs des vieux cons ? 

J'ai appris à piloter conduire sur la neige avec la mini du paternel. Sans pneus spéciaux, je me suis tapé les cols vosgiens, deux hivers de suite, sans jamais avoir à la sortir du fossé. Ça prouve.
Et le frein arrière agissait sur les roues arrières, pratique pour finir un double saut carpé qui ne voulait se terminer correctement.

Et la Fiat 500 ! Du tonnerre pour les 360 °

c'est sur qu'aujourd'hui avec les Clio en 17 pouces en 205 de large, frein à main électrique automatique  .. 
mais ça rassure le tout venant

Lorsque j'ai pris ma première leçon de conduite, à la fin de l'hiver, le moniteur, voyant que je ne m'emmêlais pas trop les pinceaux, m'a fait grimper directement sur le plateau du Retord où il y avait encore plein de neige. "Faut en profiter maintenant, si on attend elle aura fondu."
Et j'ai tourné une heure sur un grand parking désert sur de la neige bien tassée. Un régal, et, retrospectivement, une excellente initiative.
Par la suite, j'ai fait un stage de conduite sur glace offert par le CHSTC, à Chamrousse. Bin c'était très rigolo et ça enlève toute appréhension de la glisse une fois qu'on la déclenche et qu'on la contrôle au lieu de subir!

Dans ma jeunesse, alors que je n'avais pas encore 20 ans, mon terrain de jeu privilégié était le dernier niveau du parking des Nouvelles Galeries à Annecy (maintenant Galeries Lafayette) :



Il était fréquent qu'il ne soit pas déneigé en hiver et je tournais pendant des heures à peaufiner mes contrebraquages. Un jour il y avait une voiture stationnée, ce qui ne m'a pas empêché de m'adonner à mon passe-temps favori, jusqu'à un contrebraquage loupé qui m'a envoyé la toucher gentiment (mais fermement) à l'arrière. A ce moment en sont sortis un homme et une femme, qui avaient sans doute pensé avoir déniché un coin tranquille pour se bécoter

Ça c'est soldé à l'amiable par une petite réparation en tôlerie, et quand mon père a reçu la facture, toujours pragmatique, il a simplement répondu "bon, ça reste moins cher qu'un stage de conduite sur neige"

.

La rampe d'accès en colimaçon est pas mal aussi pour travailler ses trajectoires...

ben moi , mes premiers tours de roue sous la neige , c'était a Berlin pendant mon service militaire .
je roulai avec un VW 181 quelle rigolade !!!
j'en garde des excellents souvenirs .

Bon, volte-face de nos têtes pensantes: cet hiver sera un hiver de transition, il y a aura de la tolérance, de la compréhension et pas de sanctions.

BernardP a écrit:Bon, volte-face de nos têtes pensantes: cet hiver sera un hiver de transition, il y a aura de la tolérance, de la compréhension et pas de sanctions.

et bientôt des élections aussi 

srv a écrit:

BernardP a écrit:Bon, volte-face de nos têtes pensantes: cet hiver sera un hiver de transition, il y a aura de la tolérance, de la compréhension et pas de sanctions.

et bientôt des élections aussi 

Meuh non,c'est parce qu'il n'y aura pas de neige cette année. 
Sandrine Rousseau l'a dit, c'est à cause du réchauffement.

Il règne un mauvais esprit sur ce forum ...
On se croirait chez les complotistes.
 
De toutes façons, S Rousseau, ça l'arrange: du coup, y aura plein de voitures déconstruites au premier coup de froid !

BernardP a écrit:Il règne un mauvais esprit sur ce forum ...
On se croirait chez les complotistes.
 
De toutes façons, S Rousseau, ça l'arrange: du coup, y aura plein de voitures déconstruites au premier coup de froid !

Des voitures mâles alors. 
Comment reconnaître une voiture mâle d'une femelle ?
J'aimerais savoir s'il y a des statistiques sur les accidents de voiture femelles en allant au ski avec son cheval mais sans pneus neige.

Voili...voilou... les dernières mesures officielles.

les panneaux font très "jeux des milles bornes" 

Bien vu ! 

Mick13 a écrit:les panneaux font très "jeux des milles bornes" 

J'ai pensé la même chose en regardant mon jeux

Mick13 a écrit:les panneaux font très "jeux des milles bornes" 

Pour les amendes, c'est le jeu des mille euros.

La réalité fait mieux que le jeu, elle dépasse les bornes.

Gastair a écrit:La réalité fait mieux que le jeu, elle dépasse les bornes.

houlà , elle viens de loin celle-là .

Petite piqûre de rappel. C'est d'actualité depuis le 1/11/2022

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