La Mamie commence a se faire operer ..... Le chirurgien est mauvais !!!! R100RT 1982

La 1 et la 2 sautent toujours?

Pas facile a dire, j'aurai tendance a dire Non .Mais le cafouillage general n'est pas catho, je ne sais pas qu'elles sont les consequences d'un embrayage mal regle .

J'ai lu qu'un embrayage qui n'avait pas roule depuis longtemps ( un peu sec ) pouvait deconner .

Nouvel essai apres avoir regle la butee comme il faut, c'est pas mieux .... voir meme c'est pire .

La 1ere s'engage mal et ca craque . J'ai pris la direction d'un mecano moto pas loin de chez moi . Elle a bien craque sur son parking, pour lui (sans rien lui indiquer) c'est le selecteur .
le grand disque sur le selecteur a un peu de jeu (ou est prise la fourchette 1-2 et 5), je pensais que c'etait normal puisque c'est juste tenu par un petit clip .... c'est leger mais il a un petit mm de mouvement ( gauche droite ou haut bas, je ne sais pas comment decrire ca) . A priori ce serait suffisant pour mal engage la 1ere ne pas la tenir en place et la faire sauter ... En plus si j'insiste je vais niquer mes crabots .
j'ai comme l'impression que je suis bon pour un redemontage complet .

La butee est regle sur 201mm, est ce que cela change beaucoup si je lui mets 203mm ?

201, 203, ça fait pas une grosse différence, c'est pas ça.
ça débraye complètement ?
Le sélecteur dans la boite, tu peux pas lui mettre deux points de soudure ?
Il faudrait a mon avis, que tu vérifie a blanc l'engagement de tous les crabots dans le boite, qu'ils ne soient pas arrondis, donc démontage

En fait, ce que j'ai remarque c'est que la fourchette ne vient pas se loger correctement dans le selecteur . Je me suis dit que c'etait normal puisque aucun arbre est cale et l'axe de fourchette non plus .
je sais que la fourchette du haut c'est la 3-4 mais de ce que je peux voir, elle a du mal a passer la marque rouge sur la photo


Une fois referme, c'est des fois mieux, je sens qu'elle monte bien, et des fois c'est le meme bruit que je fais le test a blanc couvercle enleve .
Vos voyez a qui j'ai emprunter cette photo et bien je pense que je vais le recontacter à son retour de vacances ....

Une petite pause mecanique pendant les vacances mais avant de reprendre le boulot, j'aimerai bien faire tourner ma moto donc j'ai rachete une boite d'occase a un mec pres de Tours . Donc j'en suis au remontage, si tout va bien ce soir je devrai pouvoir l'essayer .

J'ai un leger souci avec la tringle qui se fixe sur le bras oscillant et l'etrier de frein arriere brembo . Je n'ai pas fait gaffe dans quel sens elle etait . Si vous pouviez me montrer une photo pour que je puisse me reperer : elle a une boursouflure d'un cote et de quel cote elle se fixe sur l'etrier .

Sur ta photo, la tringle est OK

Merci Mick et avec Maxbmw, j'ai pu voir avec l'eclate, j'ai pas le reflex d'aller voir sur ce site, c'est pourtant nicquel !!!!

Bon ca y est, elle tourne et roule relativement bien . Un ralenti un peu bas qui a tendance a la faire caler . Ca m'est arrive en 2eme quand je voulais la faire rouler sur le ralenti d'entrainement, ca fait bizarre, a moins que ce soit le volant allege qui ne permette pas de faire ca ?

En tous cas, j'ai les joints spi de fourche a faire (plus un que l'autre), elle plonge beaucoup et j'ai quelques sensations de leger guidonnage au freinage ...

J'ai eu une belle etoile d'huile sur les pneus, a priori par la soupape en haut du couple conique, je me rappele de post a ce sujet, je vais regarder, j'ai peut etre mis un peu trop d'huile aussi .

Par contre, j'ai un probleme avec mes cligotants avant qui n'ont presque pas de jus ? Centrale clignotante ? Elle est ou et c'est quoi le test ?

les clignos, 82, sous le réservoir
Passe du WD40
C'était OK avant ?

Ca a marchait un peu mais ca a toujours deconne quand meme .
Demain je regarde ca par contre je ne comprends pas 82 ??

1979, le relais est dans le phare, 1982, sous le réservoir, il me semble
Vérifie tes masses

Je viens d'avoir ton message portable, je te tel demain du taff. content que tu puisses rouler avec ta nouvelle boite! Je suis quand même curieux de savoir exactement pourquoi l'autre est têtue...

Moi aussi, j'aimerai bien savoir ce qu'elle a mais la je vais faire une pause car l'odeur d'huile de boite, je n'en peut plus et je n'ai pas fini car je pensais que la boite que j'ai achete, etait vide mais en fait pas du tout et elle s'est gentilment videe pendant le nuit sur la moquette de mon tapis de coffre de voiture . Je ne sais pas comment faire pour enlever cette odeur . Demain, j'essaye l'amoniac ....

morny palace a écrit:Moi aussi, j'aimerai bien savoir ce qu'elle a mais la je vais faire une pause car l'odeur d'huile de boite, je n'en peut plus et je n'ai pas fini car je pensais que la boite que j'ai achete, etait vide mais en fait pas du tout et elle s'est gentilment videe pendant le nuit sur la moquette de mon tapis de coffre de voiture . Je ne sais pas comment faire pour enlever cette odeur . Demain, j'essaye l'amoniac ....

Wafid, Nono, Murphy vas bien, Morny le dorlotte

Va finir par prendre du poids,à force.

essaye le febreeze, ça peut atténuer le doux parfum...

Habitue toi à l'odeur de l'huile de boite,c'est le plus simple.

Wafid, Nono, Murphy vas bien, Morny le dorlotte

C'est pour ca que j'ai ranger les outils ce soir !!! je veux lui faire croire que j'arrette, qu'il aille ailleurs
Mais il va bien :

essaye le febreeze, ça peut atténuer le doux parfum...

Deja fait vaporiser un bidon en 2 jours apres 4 lavages au liquide vaisselle, rien a faire, le parfun est le meme . La planche de coffre est dehors depuis 5 jours (sous la pluie bretonne evidement) et quand tu passes a 3metres, tu le sens ce doux parfun .

Habitue toi à l'odeur de l'huile de boite,c'est le plus simple.

C'est surement toi qui a raison . Mais c'est ma femme qui se sert de cette voiture, je la prepare doucement !!!!

Mick13 a écrit:Wafid, Nono, Murphy vas bien, Morny le dorlotte

Pour virer l'huile de boîte, faut y aller au white spirit sinon tu vas pas faire grand chose.

Après ben faudra aéré.

J' ai plus de White mais a priori apres 2 lavages a l'ammoniac diluée de chaque cote, l'odeur est presque disparu ....

Un sent-bon dans la voiture et cela fera l'affaire !!!

C'est pas la boite de ta voiture qui fuit??

LA moquerie est un vilain defaut M. Breizh .... et je te signal que ma bonne mamie R100 ne goutte meme pas non plus !!!
le moteur est degueuleasse, je me dis que si je le lave, je vais enlever un morceau de gras qui bouche un petit trou de joint et que cela va fuir .... ou alors c'est pour me donner bonne conscience !!!!

Nettoies le, c'est quand même plus agréable, un moteur propre. Pis des fois on trouve des vis à resserrer, en nettoyant (me demandez pas...).

Quand tu viendras a la maison, je te ferai essayer mon produit Labelauto nettoyant moteur

Voila les photos des dernieres modifs de l'arriere.



Vu general, elle est toujours un peu sale, c'est la derniere chose qu'il me reste a faire .... enfin une des dernieres !!!





Je ne suis pas tres bon en mecanique mais regardez dans quel espace je bosse, en plus, je me suis laisse deborde par le bordel, une grosse mission a venir !!!



j'ai a peu pres tout ce dont j'ai besoin, il me manque juste l'electricité, la lumiere et ce que je regrette le plus, c'est un beau carrelage comme Wafid.
Mais il va vraiment falloir que je range car cet apres midi, j'ai ma voiture qui arrive, ma BMW 2002 de 1975. Et il y a des bricoles a faire dessus aussi !!!! Je vous mettrez des photos si cela vous interesse quand meme....