BMW R50 a remettre d'origine

Alatriste a écrit:

Lolo49 a écrit:
Quitte à la remettre d'origine, en 1955, c'était le feux "nez de sorcière", comme sur les R51/3 et R67.

Ça, c'est une provocation ciblée ou je ne m'y connais pas... 

D'abord, mes motos, ce sont des princesses  , ensuite, avec l'option (  totalement superfétatoire ) du feu stop, le feu arrière présent un superbe petit coeur du plus bel effet " romantique à l'ancienne "  (  le même que sur les vieux volets en bois )  .

T'as déjà vu un coeur sur le nez d'une sorcière ???!!! 

Ah oui ! Je vois... une vieille référence adolescente, peut être, Lolo ?    






Ça s'appelle un feu style Ebert ( si l'info peut aider...)

T'énerve pas Diego, je ne sais plus si c'est les teutons ou les ricains qui ont surnommé ce feux "nez de sorcière".

Quant aux feux Ebert, il y en a eu plusieurs, alors faut être précis.

Maintenant,au niveau sécurité  ,le gros feux des années suivantes est beaucoup pus visible ...

 C'est ce que j'ai monté sur la mienne. 

jpd a écrit:

Dom a écrit:

Lolo49 a écrit:
Pour l'intérieur de filtre à air, je connais un spécialiste en Touraine, hein Dom

Ouaip, et je n'ai pas encore trouvé de solution qui me donne satisfaction.

Il suffit de remettre de la paille de fer huilé comme à  l origine  ,ça marche très bien !

Introuvable la paille de fer comme à l'origine.

Dom a écrit:

jpd a écrit:

Dom a écrit:

Lolo49 a écrit:
Pour l'intérieur de filtre à air, je connais un spécialiste en Touraine, hein Dom

Ouaip, et je n'ai pas encore trouvé de solution qui me donne satisfaction.

Il suffit de remettre de la paille de fer huilé comme à  l origine  ,ça marche très bien !

Introuvable la paille de fer comme à l'origine.

Une contrepèterie ?
Sinon du fil de pêche, bien emmêlé en un gros nid, ça le fait aussi (source Dnepr).

Vous avez essayé les pailles de fer rondes, pour gratter les casseroles ... ça pourrait le faire

Tout à fait...

Oui, mais non..........pas envie qu'à la longue des brins de ferraille soient aspirés.

Dom a écrit:Oui, mais non..........pas envie qu'à la longue des brins de ferraille soient aspirés.  

et en inox de préférence...

Phil... a écrit:

Dom a écrit:Oui, mais non..........pas envie qu'à la longue des brins de ferraille soient aspirés.  

et en inox de préférence...

Ferraille ou inox, ça ne changera rien au possible phénomène d'aspiration.

A l'occasion je regarderai ce qu'il y a comme paille de fer à l'origine ...

Ce n'est pas de l'inox en tout cas.

Je sais ce qu'il y a comme paille de fer. Alatriste, un Flatistanais local possède une 51/3 équipé du fameux filtre à air.

Dom a écrit:Je sais ce qu'il y a comme paille de fer. Alatriste, un Flatistanais local possède une 51/3 équipé du fameux filtre à air.

Vous avez demandé Alatriste. Ne quittez pas ! 

Eh bé, c'est un plat de spaghetti métalliques qui a une propention à rouiller à l'approche de la soixantaine. 

C'est jamais bon la soixantaine.  

"  huilé "  ???!!!  Comment ça, huilé  ??? 

On ne me dit jamais rien. 

Alatriste a écrit:

Dom a écrit:Je sais ce qu'il y a comme paille de fer. Alatriste, un Flatistanais local possède une 51/3 équipé du fameux filtre à air.

Vous avez demandé Alatriste. Ne quittez pas ! 

Eh bé, c'est un plat de spaghetti métalliques qui a une propention à rouiller à l'approche de la soixantaine. 

C'est jamais bon la soixantaine.  

Méfie toi de certains soixantenaires.

Alatriste a écrit:

"  huilé "  ???!!!  Comment ça, huilé  ??? 

On ne me dit jamais rien. 

Bin oui.
A rincer à l'essence périodiquement, et à imbiber d'huile.

Dom a écrit:

Alatriste a écrit:

Dom a écrit:Je sais ce qu'il y a comme paille de fer. Alatriste, un Flatistanais local possède une 51/3 équipé du fameux filtre à air.

Vous avez demandé Alatriste. Ne quittez pas ! 

Eh bé, c'est un plat de spaghetti métalliques qui a une propention à rouiller à l'approche de la soixantaine. 

C'est jamais bon la soixantaine.  

Méfie toi de certains soixantenaires.

Alatriste a écrit:

"  huilé "  ???!!!  Comment ça, huilé  ??? 

On ne me dit jamais rien. 

Bin oui.
A rincer à l'essence périodiquement, et à imbiber d'huile.

Bon !  Ben j'ai bien fait de venir  !  

Dom, il a l'huile. Moi, j'ai la paille !  

Alatriste a écrit:


C'est jamais bon la soixantaine.  

Ma jeune compagne n'y trouve rien à redire 

Seven a écrit:

Alatriste a écrit:

C'est jamais bon la soixantaine.  

Ma jeune compagne n'y trouve rien à redire 

L'amour est aveugle, et c'est bien ainsi.

Salut à tous,

Je communique peu mais je vous lis souvent. Et je me régale ! En voyant la discussion sur les feux arrières, je me permets une question à propos de ma R/50 : j'ai entendu un copain dire qu'il existait des kits leds pour feu arrière de série 2. Comme vous le savez, celui d'origine n'éclaire pas grand chose quand on freine (faut pas freiner, je sais !). Je prends souvent la route pour plusieurs jours avec mes copains de Grenoble, et je crois avoir déjà tout affronté : pluie, neige, glace, brouillard, nuit… L'idée d'être un peu plus visible me semble une sage précaution. Quelqu'un aurait-il une astuce, une adresse web… ? D'avance, merci . Marki

Alatriste a écrit:

Aïe ! Aïe ! Aïe ! Toi, t'es pas bilingue flatistanais. Les " vénérables ", ils disent porte paquets.  

ben pour moi il y a le porte paquet .




et le porte bagage !!!

Marki75 a écrit:Salut à tous,

Je communique peu mais je vous lis souvent. Et je me régale ! En voyant la discussion sur les feux arrières, je me permets une question à propos de ma R/50 : j'ai entendu un copain dire qu'il existait des kits leds pour feu arrière de série 2. Comme vous le savez, celui d'origine n'éclaire pas grand chose quand on freine (faut pas freiner, je sais !). Je prends souvent la route pour plusieurs jours avec mes copains de Grenoble, et je crois avoir déjà tout affronté : pluie, neige, glace, brouillard, nuit… L'idée d'être un peu plus visible me semble une sage précaution. Quelqu'un aurait-il une astuce, une adresse web… ? D'avance, merci . Marki

Alors moi, j'ai fait à la Alatriste  (  je n'entrave rien à l'électricité et j'execre ça) : j'ai monté une navette leds en 6v.  Maintenant,  on voit mon feu arrière, ma plaque et, surtout, quand je freine. 

Aucun soucis d'aspiration avec la paille type origine

jpd a écrit:Aucun soucis d'aspiration avec la paille type origine

Tous les hispanophones se marrent en imaginant cette phrase retranscrite dans la langue de CERVANTES. 

(  Aucun soucis d'aspiration avec la " pipe "  à l'ancienne. )