BMW R50 a remettre d'origine

Jeff85 a écrit:Belle machine, qui représente déjà le rève de nombre d'entre nous !

Elle est pas loin de l'origine et bien complète, c'est une chance... une bonne moto pour la balade tranquille 

ROMA a écrit:

Monsieur a écrit:En branchant la bougie droite, il se pourrait qu'elle fonctionne !

Monsieur a écrit:C'est quoi, les clés qu'on aperçoit sous le réservoir ?

Monsieur a écrit:

Quant à la selle biplace, se souvenir qu'il y a 40 ans, on foutait en l'air les selles mono qui faisaient trop "poulet".

rémi 83 a écrit:

Monsieur a écrit:

Quant à la selle biplace, se souvenir qu'il y a 40 ans, on foutait en l'air les selles mono qui faisaient trop "poulet".

moi c'est le contraire , c'est les selles biplace qui partaient a la poubelle .
et même aujourd'hui je les trouve encore très moche . je trouve bien plus joli une selle mono avec le petit porte bagage en tôle .

rémi 83 a écrit:

moi c'est le contraire , c'est les selles biplace qui partaient a la poubelle .
et même aujourd'hui je les trouve encore très moche . je trouve bien plus joli une selle mono avec le petit porte bagage en tôle .

Lolo49 a écrit:
Quitte à la remettre d'origine, en 1955, c'était le feux "nez de sorcière", comme sur les R51/3 et R67.

Seven a écrit:

rémi 83 a écrit:

moi c'est le contraire , c'est les selles biplace qui partaient a la poubelle .
et même aujourd'hui je les trouve encore très moche . je trouve bien plus joli une selle mono avec le petit porte bagage en tôle .

Depuis 1980 et ma première 60/2, j'ai toujours roulé en selle mono ... et Vattier   la dernière en date n'y échappe pas 

Monsieur a écrit:


Je constate avec stupéfaction et désolation que rémi83 et Seven étaient déjà vieux il y a 40 ans ! 

... j'ai mis une selle mono et un tape-cul sur ma deuxième R50/2 qui est en cours de remise en route. Tu es donc à moitié pardonné, mon fils 

Seven a écrit:

Monsieur a écrit:


Je constate avec stupéfaction et désolation que rémi83 et Seven étaient déjà vieux il y a 40 ans ! 

... j'ai mis une selle mono et un tape-cul sur ma deuxième R50/2 qui est en cours de remise en route. Tu es donc à moitié pardonné, mon fils 

Tu crois pas si bien dire, ma première "grosse", en 80, était une R 67/2 de 54 ... j'avais 22 ans 

Lolo49 a écrit:
Pour l'intérieur de filtre à air, je connais un spécialiste en Touraine, hein Dom

Seven a écrit:

Monsieur a écrit:


Je constate avec stupéfaction et désolation que rémi83 et Seven étaient déjà vieux il y a 40 ans ! 

... j'ai mis une selle mono et un tape-cul sur ma deuxième R50/2 qui est en cours de remise en route. Tu es donc à moitié pardonné, mon fils 

Tu crois pas si bien dire, ma première "grosse", en 80, était une R 67/2 de 54 ... j'avais 22 ans 

Dom a écrit:

Lolo49 a écrit:
Pour l'intérieur de filtre à air, je connais un spécialiste en Touraine, hein Dom

Ouaip, et je n'ai pas encore trouvé de solution qui me donne satisfaction.

Alatriste a écrit:

Lolo49 a écrit:
Quitte à la remettre d'origine, en 1955, c'était le feux "nez de sorcière", comme sur les R51/3 et R67.

Ça, c'est une provocation ciblée ou je ne m'y connais pas... 

D'abord, mes motos, ce sont des princesses  , ensuite, avec l'option (  totalement superfétatoire ) du feu stop, le feu arrière présent un superbe petit coeur du plus bel effet " romantique à l'ancienne "  (  le même que sur les vieux volets en bois )  .

T'as déjà vu un coeur sur le nez d'une sorcière ???!!! 

Ah oui ! Je vois... une vieille référence adolescente, peut être, Lolo ?    






Ça s'appelle un feu style Ebert ( si l'info peut aider...)