Fuite sur l’arrière de la boîte de vitesse de Bmw R80

Salut à tous,
J’ai une fuite au niveau de la tige de la boîte de vitesse.
Pensez vous qu’il faille changer la coupelle, le ressort et le piston?

D’avance merci!

Désolé mais c'est un peu vague à distance.. une photo peut être ?

Oups désolé, je pensais que c’était pas parti

Le reniflard du moteur qui dégueule sur le dessus de boîte ...

Non, j’ai mis un filtre et le reniflard ne donne plus sur la boite

Le filtre n'empêche pas l'huile de couler.
Où l'as tu mis ?

PizzaRoller a écrit:Le filtre n'empêche pas l'huile de couler.

Au pire, c'est de l'huile plus propre qui coule

C'est quoi la durite débranchée qui arrive juste au dessus de la biellette d'embrayage? Si ça vient du reniflard, Pizza a trouvé le probleme je pense. Pour t'en assurer, tu fixes un contenant, tu essuies bien la biellette et le carter de boite et tu pars faire un bon tour. Si au retour, le cul de boite est sec et il y a un peu d'huile dans le contenant, bingo.

Le filtre est dans le boite noir au-dessus du moteur.
La durite que l’on voit vient du réservoir, peut être là sur verse

Pierrecassis a écrit:
La durite que l’on voit vient du réservoir, peut être là sur verse

la collerette autour du trou du bouchon de réservoir.

Phil... a écrit:

Pierrecassis a écrit:
La durite que l’on voit vient du réservoir, peut être là sur verse

la collerette autour du trou du bouchon de réservoir.

Très pratique pour diluer l'huile qui est sur la biellette

C’est une durite qui part sous le réservoir.

Pierrecassis a écrit:Le filtre est dans le boite noir au-dessus du moteur.
La durite que l’on voit vient du réservoir, peut être là sur verse

Donc c'est bien le filtre qui est dans la boîte qui coule sur le dessus de la boîte mais comme l'a fait remarqué Palica : l'huile est propre et filtrée.

Un moteur, surtout rincé, crache de l'huile, c'est inévitable et c'est même pour ça qu'on met un reniflard.

Sur un caf'ra, c'est pas beau pis c'est plus mieux donc le moteur ne doit pas se rincer le gosier. Faudra explique au filtre de ne pas recracher l'huile qui le gave ...


La durite de sous le réservoir est le drain du bouchon.

PizzaRoller a écrit:

Pierrecassis a écrit:Le filtre est dans le boite noir au-dessus du moteur.
La durite que l’on voit vient du réservoir, peut être là sur verse

Donc c'est bien le filtre qui est dans la boîte qui coule sur le dessus de la boîte mais comme l'a fait remarqué Palica : l'huile est propre et filtrée.

Un moteur, surtout rincé, crache de l'huile, c'est inévitable et c'est même pour ça qu'on met un reniflard.

Sur un caf'ra, c'est pas beau pis c'est plus mieux donc le moteur ne doit pas se rincer le gosier. Faudra explique au filtre de ne pas recracher l'huile qui le gave ...


La durite de sous le réservoir est le drain du bouchon.

CQFD...