avis sur deux motos

Bonjour à tous,

Je viens juste de me présenter ... et déjà je demande votre avis sur 2 annonces de motos..

J'espère ne pas être trop lourd, en tout cas merci de d'avance de vos conseils 


la première une R80/7 de 1981 repeinte mais qui "semble" propre (étrier de freins à régler? me dit le proprio ...)

leboncoin.fr/motos/1870810377.htm

ensuite une R60/6 de 1971 dans son jus.... J'ai peur que ce soit un oignon? un peu juste en motorisation?

leboncoin.fr/motos/1890390466.htm


c'est un peu ma recherche , idéalement R75/R80 (R60 me parait un peu juste, a tort peut être) série 6 ou 7

Merci d'avance pour vos éclairages.

Philippe

La première, pas trop mal mais y a du boulot à faire dessus.
Probablement les soupapes pour commencer et un tas d'autres choses à voir de plus près.
En tout cas, le bouchon de réservoir est neuf    En le revendant, tu pourra te payer les soupapes.


La seconde, il semble que ce soit un tréteau qui a fait son service militaire : à fuir ou alors à 500 € pour pièce et carte grise.



Sinon, une 600 suffit largement pour se faire plaisir. 
Bien sûr, elle sera un peu légère en montagne en duo avec les bagages pour 3 semaines mais avec une "grosse", c'est pas beaucoup mieux.

Je me doutais un peu pour la seconde... je risque d'aller voir la première....

Elle te semble "assez" d'origine? (à part la peinture)

Il y a des choses à vérifier en particulier si je vais la voir? (j'ai lu les caoutchoucs de cale-pieds , par ex...)

Merci pour votre aide 

impossible d'ouvrir les liens

Il faut que tu fasses copier/coller et tu colles l'adresse dans ton navigateur (j'ai enlevé : http://www car je n'ai pas posté assez de message pour mettre les adresse en entier... 

merci

La première, c'est une RT dé-vérandalisée ! La selle à dosseret n'était pas montée sur les motos sans carénage.

Vu la couleur, on pourrait imaginer un passé chargé mais pas certain.

Quoi voir ? Tout !

Le numéro moteur par rapport à celui du cadre, Il me paraît plus neuf que la moto.
Pour avoir une idée plus précise, il faudrait démonter ...

À ce prix, ce n'est pas une moto "en état concours" mais avec pas mal de boulot ça doit pouvoir faire une moto convenable.

si c'est pour faire un caf'ra, c'est une bonne base.

https://www.leboncoin.fr/motos/1870810377.htm

Pourquoi pas  mais si le kilométrage est réel et que ça n'a pas été fait avant, tu devras prévoir à minima quelques frais pour ne pas avoir de mauvaise surprises à terme: Soupapes et guides,  distribution etc....

Concernant le bouchon de réservoir, il a vraisemblablement été changé parce que celui d'origine s'est mis à tourner fou ... et qu'il coute moins cher. Donc ce n'est pas un plus, surtout qu'en cas d'accident, je te laisse aller chercher comment on appelle ce type de bouchon proéminent.

Il faut en effet que je la vois et que je sache ce qui a été fait sur cette moto... 
Le fait que ce soit une RT déshabillée lui fait un peu perdre de son intérêt me semble t'il?
Je ne pense pas à la transformer mais rouler avec une moto saine, fiable (une fois parfaitement révisée), à peu près dans son jus et le plus près possible de sa version d'origine.

boblinux a écrit:Il
Le fait que ce soit une RT déshabillée lui fait un peu perdre de son intérêt me semble t'il?

Pas vraiment sauf si tu voulais une RT.

PS
Pense à remplir ton profil, notamment ta localisation. Comme ça si tu as besoin de conseils "de visu" on sait où tu te trouves.

C'est fait  

Prix 3800 euros? cela vous semble correct? ou a baisser un peu?
Merci

boblinux a écrit:Prix 3800 euros? cela vous semble correct? ou a baisser un peu?
Merci

ça n'est pas exagéré,

mais entre cette moto et une moto fiable avec laquelle tu peux partir sereinement en WE de 1000km, il peut y a voir de 0 à 2000€ de budget de "mise à jour"...

personellement, sur une moto comme ça, je sais ce que je ferais dans la première année, mais on ne va pas lister ça ici,
et ça a été déjà fait cent fois sur le forum.

c'est ce qu'on appelle sans trop prendre de risque "une bonne base"...
3000 c'est mieux.





perso, je n'aime pas trop les outils par terre à coté de la moto sur la latérale... ça ne fait pas sérieux...

C'est ce que j'aurais dit aussi. Il faut négocier à 3000 les 800 euros seront les bienvenus au cas où...
Pour la deuxième moto, je passerais mon chemin...

Merci pour vos conseils 

mouais , pas mieux .
rien de plus a dire . 3000€ ça risque de pas le faire , mais 3500€ oui

La 80/7 ça fait un bon moment qu'elle tourne sur LBC. 
Récemment elle est remontée en tête de liste quotidiennement. 

Deux signes qu'une bonne marge de négociation est possible. 
Je dirais pareil que les copains, depuis le temps qu'elle traîne,  3000 maxi.

Une moto en bon état et au bon prix part très rapidement.
Si ça traine sur le bon coin c'est que l'un ou l'autre ne sont pas corrects.
Les 80/7 ne sont pas des motos rares.
Si ton prix ne lui convient pas, tu en trouveras d'autres. Pour ce genre de moto, c'est l'acheteur qui est en position de force et pas l'inverse.
Il suffit de prendre ton temps.
Pour rouler l'esprit tranquille, réserver plus ou moins 1000 euros sur ton budget pour une première grosse "révision" est à prendre en compte.

Si vraiment tu es accro sur la /7 d'Hagetmau on essayera d'aller la voir ensemble,
je dis bien essayera, car en ce moment c'est la mousson dans les Landes,
on nous annonce du vent à 120 km/h, Hagetmau c'est à 1h1/4 de chez moi...
d'un coup de mob je veux bien, mais avec le confinement...

essaye de voir si elle te plait,
on ira la voir ensemble si nécessaire...

Phil...
***

3800 c'est trop
Tu va en trouver des mieux et moins chère
Prends un peu de temps et puis comme dit sky une moto en bon état et au bon prix ne traîné pas sur le bc

Salut Boblinux,

Mon conseil: va la voir si tu veux mais ne l’achete pas 
Prend le temps de lire le forum, les questions que tu poses montrent que tu manques de connaissances (justement le forum est là pour ça), va voir plusieurs motos pour te faire une idée, et ne t’attends pas à avoir une réponse toute faite du style « oui, fonce, c’est une occasion en or ».
Je sais que ce serait pourtant pratique mais tu ne te rendrais pas service.
Une fois la lecture de quelques sections du forum complétée, tu auras les connaissances nécessaires pour aller voir une moto et décider de l’acheter - ou pas - en toute connaissance, et accessoirement de négocier le cas échéant.

Les photos c'est bien, mais quelques fois elles ne reflètent pas la réalité ...

Se rendre sur place accompagné d'un "pro", c'est bcq mieux !!! Prix de départ de 3800€, négociable certainement entre 3000 et 3500€.

Si elle reste sur lbc, c'est aussi à cause du confinement et que (vos) déplacements restent difficiles.

Bonne chance à toi Philippe. 

Philip

Merci à tous pour vos sympathiques éclairages!

En effet il faut que je lise un peu plus et que je me fasse un fond de culture générale supplémentaire sur ces modèles.

Jusqu'a maintenant j'ai eu des motos plutôt récentes (la plus vieille étant ma bonneville T100 carbu de 2004)...

Merci

Palica a écrit:Salut Boblinux,

Mon conseil: va la voir si tu veux mais ne l’achete pas 
Prend le temps de lire le forum, les questions que tu poses montrent que tu manques de connaissances (justement le forum est là pour ça), va voir plusieurs motos pour te faire une idée, et ne t’attends pas à avoir une réponse toute faite du style « oui, fonce, c’est une occasion en or ».
Je sais que ce serait pourtant pratique mais tu ne te rendrais pas service.
Une fois la lecture de quelques sections du forum complétée, tu auras les connaissances nécessaires pour aller voir une moto et décider de l’acheter - ou pas - en toute connaissance, et accessoirement de négocier le cas échéant.

Sympa un Québécois sur ce forum!! J'ai vécu un an à Montréal (j'y serai bien resté c'est une ville extraordinaire! ), ça doit bien cailler la , la moto est au garage 

Je vais me faire un copain, mais quand je vois que le vendeur a 94 annonces, d'objets moto/auto  j'émets déjà une sacré réserve.
C'est quelqu'un qui vend et achète, ce qui n'a rien en soi de malhonnête, mais c'est surtout quelqu'un qui ne doit pas s'appesantir sur l'état réel de ce qu'il vend ( genre le gars qui garde 15 ans sa bécane avant de se résoudre à la vendre, et qui sait de quoi il parle). 
Donc quand il écrit " très fiable", à mes yeux c'est juste du baratin de vendeur.
Enfin, c'est le sentiment que j'ai en voyant cette annonce, les photos, le descriptif.
Je préfère qu'on me parle d'un entretien justifié que d'un bouchon de résé neuf.