Un cabriolet pour 10 000€ c'est possible ?

Bonjour,

depuis cet été je serai tenté par un cabriolet 
j'aimerai style Triumph Spifire pour les anciennes et BMW Z3 pour plus récent.
Une voiture ayant une "gueule" , dans l'esprit de nos flats anciens, pour lequel tu te retournes et discutes avec le proprio.
Avec un budget de 10 000€ est ce que l'on trouve quelque chose en état, sans trop de frais sachant qu'une 2cv ne m'intéresse pas 
Je sais qu'il y a ici des spécialistes qui vont pouvoir m'aider à sélectionner ou éviter certains modèles

Rémi83 est demandé par ici !

On trouve des Z3 à moins de 100 000 km pour moins de 10 000 € mais faudra te contenter des petites motorisations.

Et puis la mauvaise saison (des ventes) arrive et aussi la bonne saison (des achats).

Si Spitfire, éviter le 1500, fade et peu fiable..

Pas cher il y a la MGF, auto très sympa pas chère moteur central très vivant, malheureusement parfois fragile coté joint de culasse (mais j'ai le même moteur sur ma lotus avec 80 mkms sans soucis).

La Fiat Barchetta également bien vivante, même s'il s'agit d'une traction..

En ancienne une MGB doit pouvoir se trouver dans ces prix là, mais pas parfaite

Et bien d'autres...

En Américaines, Chevrolet Camaro / Pontiac Firebird 3gen (années 1980). Jusqu'en 86 ce sont de "faux cabriolets" (T-top amovible).
Les 2 gen sont plus chères, ou alors avec des problèmes mécaniques ou de papiers.
Plus fades esthétiquement, les Chrysler LeBaron des années 80-90.

Sans hésitation, une Mazda MX5, fiable et aussi marrant à conduire qu'une moto.

jc f @ a écrit:Sans hésitation, une Mazda MX5, fiable et aussi marrant à conduire qu'une moto.

Yes, et c'est nettement moins que 10 000 euros pour une de 20 ans en bon état.

jc f @ a écrit:Sans hésitation, une Mazda MX5, fiable et aussi marrant à conduire qu'une moto.

ça, j'achèteeeee

BernardP a écrit:Rémi83 est demandé par ici !

c'est a quel sujet ...
là je part au boulot , ce soir je fait un petit topo

jc f @ a écrit:Sans hésitation, une Mazda MX5, fiable et aussi marrant à conduire qu'une moto.

Je ne comprendrai jamais pourquoi tout le monde s'évertue à appeler la miata "mx5 " !!! M'enfin ! Qui se vanterait de rouler en blindé français obsolète ?

jc f @ a écrit:Sans hésitation, une Mazda MX5, fiable et aussi marrant à conduire qu'une moto.

 Tiens en y repensant , le fiston vient de s'acheter ça .

Une Miata, absolument.

Attention, sur les premières générations (celles avec les phares rétractables), elles sont souvent fortement kilométrées, et la corrosion est galopante, bien vérifier les bas de caisse et les passages de roues. Elles existent en 90 et 115 CV, la différence de puissance n'est pas vraiment notable.

La plus belle version, la plus désirable, est celle en vert anglais, intérieur cuir couleur tabac et capote itou.



Ce problème de corrosion sera entièrement résolu sur les générations suivantes.

Alatriste a écrit:

jc f @ a écrit:Sans hésitation, une Mazda MX5, fiable et aussi marrant à conduire qu'une moto.

Je ne comprendrai jamais pourquoi tout le monde s'évertue à appeler la miata "mx5 " !!! M'enfin ! Qui se vanterait de rouler en blindé français obsolète ?

c'est juste marqué sur le capot arrière,  comme les 4L, tout simplement

bonjour
merci à tous pour l’intérêt porté au sujet, on parle cabriolet sur un forum moto 

je retiens pour ces premiers avis que c'est le moment d'acheter (bernardP) 


Les MG c'est le cabriolet au look parfait mais un peu au dessus de mon budget. (auflo) dommage j'aime la gueule !

peu de monde pour le Z3 sauf bernardp, pourquoi ? pour le prix ? j'aime bien aussi la carrosserie, au niveau moteur peu performant  pour certains et le comportement ? comment c'est ?

beaucoup me parle de Mazda MX5, elle correspond à mon budget, semble fiable et performante, de plus se trouve assez facilement. A voir !!!
Proteus dit que la version en vert anglais est la plus belle avec cuir blanc, elle est belle comme ça ,bien que pour moi ce sont les anglaises en vert, les italiennes en rouge, les françaises en bleu, les allemandes en gris et les nippones ??? en jaune  

c'est vrai que je voudrais trouver du bien pas cher mais mon budget n'est pas extensible selon mon ministre des finances 

Oui, la Mazda est bien sympa. 

Un proche vient de s'offrir un cabriolet SLK de 20 ans dans un état quasi "neuf" , moins de 90000km, 8000E...

bsr

le SLK c'est autre chose, je vais regarder de ce coté aussi, merci Flatman

C'est vrai que le SLK c'est une bonne option, un ami en a achété un de 2005 et 80 000km pour 11K€, c'est la version 165cv il me semble et c'est vraiment marrant à conduire comme petite machine. Et pour ne rien gâcher, le coffre est suffisant pour partir en Week end à deux, et ce confortablement en plus.

Je crois que coté fiabilité/cout d’entretien, tu ne trouveras pas mieux que la Miata/MX5.

C’est drôle car je regardais aussi de mon coté et en vendant ma R90s pour augmenter mon budget, je pourrais me gater en m’offrant une MGA ou une Triumph GT6 C’est par contre à peu près le double de ton budget pour un modèle restauré ou en parfait état.

Mais je laisse à Remi le soin de répondre, il aura certainement de bons conseils.

affectivement la MX5 est très fiable , malgré que la première mouture a la cote ( la fameuse ) qui grimpe depuis deux/trois ans , et a noter également des problèmes de corrosion ; je connais des MX5 qui ont plus de 500000 Kms au compteur . Mais perso je n'aime pas le look , je la trouve quelconque . pour le Z3 , je trouve que c'est une bagnole qui a de la gueule , malgré que se soit une voiture "moderne" c'est également très fiable et tu peu trouver ça dans ton budget . la mienne acheté il y a 5 ans , est une 2.8 l , avec un intérieur full cuir , pont autobloquant , presque toutes options et 97000 Kms au compteur , prix 10500 € . tu doit pouvoir trouver un Z3 6 cylindres dans ton budget avec quelques bricoles a faire dessus . pour une MGB , dans ton budget c'est tendu , voire impossible . les plus beaux modèle ( petit feux arrière ) ont été produit de 62 à 69 ( mk1/mk2 ) . intouchable a moins de 15000€ . les modèles 70/74 ( mk3 )gros feux arrière légèrement moins cher , mais moins prisé ; pour finir les modèle 74/80 ( MK4 ) sont immonde avec leur gros pare choc en plastoc ( rubber bumper ) ils sont très souvent maquillé ( comme une cagole marseillaise ) en modèle plus ancien avec des pares choc chromés . le marché français est aussi inondé de modèles US reconnaissable du premier coup d’œil aux trois essuie glaces et gros répétiteurs de clignos sur les ailes ( parfois supprimé ) ces modèles ont des tableaux de bord très laid et les dernières versions n’ont plus qu'un seul carbu et une quinzaine de chevaux de moins . pour une spit ça dépend de ton gabarit , moi il me faut un démonte pneu pour rentrer et un palan pour ressortir . la version mk3 est a privilégier , mais un peu juste pour 10000€ . je te conseille vivement d'acheter le numéro spécial d’auto-retro consacré aux cabriolets de moins de 10000 € qui a été édité en 2017 , tu trouveras ça sur le site LVA . ça permet de voir d'autres horizons et peut être un coup de cœur pour un modèle auquel tu n'avais pas pensé . pour ma part je préfère rouler avec la MGB qu'avec le Z3 , la MG donne vraiment la banane , même pour aller loin , les périples de 15 jours et 2000 bornes ne lui font pas peur , et jamais eu la moindre panne . si tu as besoin de conseil ciblé n'hésite pas .

j'ai retrouvé le bouquin en question , mais il traite de collectors et non des cabriolets a moins 10000 € ma mémoire me fait faux bon .

https://www.lva-auto.fr/boutique/catalogsearch/result/?q=HS+05169

sinon il y a celui ci qui est bien malgré qu'il soi un peu vieux , 2013 .

https://www.lva-auto.fr/boutique/autoretro-hors-serie-acheter-un-cabriolet-100-valeurs-sures-n-hs13-du-05-07-2013.html

Bjr

merci à Tous, 


pour le SLK je viens de regarder "la centrale" on en trouve dans mon budget, avec pas mal de km mais c'est à voir, par contre questions pièces détachées est ce pas trop onéreux ? trouve t-on de la pièce Mercedes chez le fournisseurs auto autres que distributeurs de la marque ?

Rémi, tes conseils me sont également précieux, pour la taille je fais 1.80m donc il faut pouvoir entrer et sortir de la voiture sans forceps !
de plus il faut être souple, j'ai encore le souvenir d'une ballade en Alpine A110 ...
La lecture d'anciens articles pourra m'éclairer, MX5, Z3, SLK, MG voir d'autres ...

Palica rien n'ai encore décidé mais l'idée de vendre la 90S pour passer au cabriolet me trotte dans la tête,  je pense aussi faire cette démarche  pour pouvoir emmener Madame qui m'accompagne de temps en temps en moto pour me faire plaisir ! car pour ces dames mettre un casque, des bottes et un blouson à un certains age elles aiment moins  en cabriolet il lui faudra mettre un foulard sur les cheveux pour rester bien coiffé !!

Ici c'est l'inverse, c'est moi qui pense cabri au lait de temps en temps, et c'est madame qui me dit qu'elle préfère la moto, que le cabrio ne l'intéresse pas du tout. 


Les MG/Triumph d'avant n'étant pas dans mon budget, je guette les Fiat Barchetta et MG modernes....Autour des 7000 balles, on trouve de jolies choses.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1832078313.htm/

Merci Francesco, je vois que je ne suis pas seul a penser à ces cabriolets

je croyais pas trouver une MG dans cette fourchette de prix

Les MG c'est le cabriolet au look parfait mais un peu au dessus de mon budget. dommage j'aime la gueule !

cette annonce prouve qu'il y en a et rend encore plus difficile mon choix