Le Mulet de Diabo

Palica a écrit:J'utilise beaucoup de gaine tressée quand je travaille sur un faisceau électrique:



Il en existe dans plein de diametres. L'avantage est que la tresse est ouverte donc elle s'installe facilement entre les connecteurs. Et je si change les dits connecteurs, je mets la gaine tressée et à chaque extrémité, un bout de gaine thermo-rétractable de couleurs différentes (en laissant la gaine tressée noire): ca fait un montage très propre et les cables sont bien protégés et identifiés.

Palica a écrit:J'utilise beaucoup de gaine tressée quand je travaille sur un faisceau électrique:



Il en existe dans plein de diametres. L'avantage est que la tresse est ouverte donc elle s'installe facilement entre les connecteurs. Et je si change les dits connecteurs, je mets la gaine tressée et à chaque extrémité, un bout de gaine thermo-rétractable de couleurs différentes (en laissant la gaine tressée noire): ca fait un montage très propre et les cables sont bien protégés et identifiés.

marc D a écrit:Je dois avoir une bavette de ce modèle...

Palica a écrit:Et pour les pneus, non, forcément... Tu as des pneus modernes dont les performances sont à des années lumière des pneus qui existaient il y a 30 ou 40 ans. Je suis convaincu qu’un bon pneu moderne est infiniment meilleur qu’un pneu compétition des années 70 ou 80.
Moi j’aime bien les BT45 mais il commence à dater, je suis sur qu’il existe des pneus plus récents aussi bons voire meilleurs.