Flats en or massif.........

Celle à chiffre blancs vaut beaucoup plus pour les pinailleurs patentés, c'est un modèle pour 90S qui n'est plus fabriqué depuis longtemps, on multiplie au moins par 2 ou 3

Tout a fait. Celle à chiffres verts vaut juste ce qu'elle vaut.

Ce n'est pas le cas de celle de 90S...

Tout le monde peut se tromper 

PizzaRoller a écrit:Celle à chiffre blancs vaut beaucoup plus pour les pinailleurs patentés, c'est un modèle pour 90S qui n'est plus fabriqué depuis longtemps, on multiplie au moins par 2 ou 3

Modèle qui équipait aussi les RS77.

PizzaRoller a écrit:Celle à chiffre blancs vaut beaucoup plus pour les pinailleurs patentés, c'est un modèle pour 90S qui n'est plus fabriqué depuis longtemps, on multiplie au moins par 2 ou 3

Oki, je ne connaissais pas la spécificité de ce modèle, je n'avais pas fait gaffe qu'il y avait aussi la trotteuse.

goeland_ a écrit:La première version est fond noir, chiffre blanc, aiguilles rouges, cerclage noir, électromécanique. R90S : quasi introuvable en état de marche

La seconde version est fond noir, chiffre blanc, aiguilles rouges, cerclage noir, électronique. Première S7 (marquage "quartz" - à confirmer)

La troisième version est fond noir, chiffre vert, aiguilles blanches, cerclage noir, électronique. S7> ? (marquage "quartz")

J'ai vu des cerclage alu sur les RS 77 mais il est facile d'enlever la peinture du cerclage 

Les quartz ont parfois des soucis de condensateurs mais c'est réparable.

Sur mon ex RS de 77, il y avait ce modèle:
- fond noir, chiffres verts, aiguilles blanches, aiguille trotteuse rouge, cerclage noir, électronique:

Celle qu'on entendait depuis l'autre bout du camping ! 

Ca serait plutôt une >78 ou 79: quartz, chiffres verts, aiguilles blanches, trotteuse rouge. Peut être changée au cours de la vie de ta RS. J'ai la même sur ma RS 82
Logiquement les aiguilles compteur / compte tours / voltmètre devait être rouge ? C'était le cas de ma 75S vendue en 78 mais certainement 77 

Dom a écrit:

goeland_ a écrit:La première version est fond noir, chiffre blanc, aiguilles rouges, cerclage noir, électromécanique. R90S : quasi introuvable en état de marche

La seconde version est fond noir, chiffre blanc, aiguilles rouges, cerclage noir, électronique. Première S7 (marquage "quartz" - à confirmer)

La troisième version est fond noir, chiffre vert, aiguilles blanches, cerclage noir, électronique. S7> ? (marquage "quartz")

J'ai vu des cerclage alu sur les RS 77 mais il est facile d'enlever la peinture du cerclage 

Les quartz ont parfois des soucis de condensateurs mais c'est réparable.

Sur mon ex RS de 77, il y avait ce modèle:
- fond noir, chiffres verts, aiguilles blanches, aiguille trotteuse rouge, cerclage noir, électronique:

La même que sur les G/S.

J’ai donc la même ?

Pour les montres de R90S première génération qui sont difficiles à trouver, et qui ont une durée de vie limitée, il y avait un artisan en Californie qui restaurait la montre puis y montait un mécanisme de montre ou de réveil à quartz alimenté par pile, qui lui donnait 5 ans d’autonomie et qui était super facile à changer. C’est une bonne solution je trouve: look 100% d’origine et mécanisme fiable qui est, au pire, facile et pas cher à changer. C’est sur que ça met un peu de pression aux spéculateurs et vendeurs de vieilles montres à prix d’or mais c’est leur problème.

http://www.paspeedo.com/bmw.htm

Egalement, les montres BMW bruyantes sont apparemment due à une pièce qui comprend les bobines et oscille entre 2 aimants; avec le temps, les bobines frappent les aimants, ce qui les rend bruyantes et qui finit par endommager les bobines. Je n’ai jamais constaté ça, je l’ai juste lu sur les forums donc je dis peut etre une connerie.

En 1984, Madame et moi sommes allés en Algérie avec notre RS77 ( donc équipée de la même montre que les 90S).
Quelque part du côté d'El Oued (dans le désert de dunes), nous avons laissé la bécane sur le bord de la route et avons gravi les dunes en direction de nulle part.
Alors que la moto n'était plus visible, nous entendions toujours la montre !
Je n'ose donc imaginer le potin que font les montres à chiffres verts !!

Même dans un silence absolu, (garage) je n'entends pas la montre verte... question d'usure ?
J'ai passé un audiogramme il y a peu et tout roule dans ce secteur.

A vous lire sur ces toquantes je vous conseille de voir ou revoir :
Tex Avery "the cuckoo clock"

Je dispose toujours des épaves envoyées par Bo Jo Jo, électroniques h. s.
- fond noir, aiguilles blanches, chiffres verts - l'une est démontée que je souhaite garder
et j'ai même trouvé le circuit électronique qui assure la fonction dècomptage compatible
- MAIS LE HIC, c'est que les pinoches ne sont ABSOLUMENT pas compatibles, ... elles !
et là, j'ai craqué .. . . https://bienvenueauflatistan.motards.net/t37795p25-montre-90s#806187

Gastair a écrit:Même dans un silence absolu, (garage) je n'entends pas la montre verte... question d'usure ?
J'ai passé un audiogramme il y a peu et tout roule dans ce secteur.

J'en ai une sur ma GS Basic, une sur ma G/S PD, et les deux font le même boucan, chtrzz, chtrzz, chtrzz..., à peu près toutes les secondes, ça tombe bien...

PizzaRoller a écrit:Celle qu'on entendait depuis l'autre bout du camping ! 

Ouaip, celle là même, et qui a bercé les nuits de certains Flatistanais, qui avaient monté leur tente un peu trop prés de la RS.

jeaned a écrit:

Dom a écrit:
Sur mon ex RS de 77, il y avait ce modèle:
- fond noir, chiffres verts, aiguilles blanches, aiguille trotteuse rouge, cerclage noir, électronique:

La même que sur les G/S.

Je pense avoir la même, faut que je regarde ça de près.

Gastair a écrit:Même dans un silence absolu, (garage) je n'entends pas la montre verte... question d'usure ?
J'ai passé un audiogramme il y a peu et tout roule dans ce secteur.

Pas de bruit de tocante non plus

goeland_ a écrit:Ca serait plutôt une >78 ou 79: quartz, chiffres verts, aiguilles blanches, trotteuse rouge. Peut être changée au cours de la vie de ta RS. J'ai la même sur ma RS 82
Logiquement les aiguilles compteur / compte tours / voltmètre devait être rouge ? C'était le cas de ma 75S vendue en 78 mais certainement 77 

Autant pour moi, la vieillesse etc,etc.........
L'horloge sur ma photo est celle de mon ex 100RT de 83, pas celle de mon ex RS.
Voilà l'instrumentation de mon ex RS de 77:

jeaned a écrit:

Dom a écrit:
Sur mon ex RS de 77, il y avait ce modèle:
- fond noir, chiffres verts, aiguilles blanches, aiguille trotteuse rouge, cerclage noir, électronique:

La même que sur les G/S.

Merci pour l'info.

jeaned a écrit:

Gastair a écrit:Même dans un silence absolu, (garage) je n'entends pas la montre verte... question d'usure ?
J'ai passé un audiogramme il y a peu et tout roule dans ce secteur.

J'en ai une sur ma GS Basic, une sur ma G/S PD, et les deux font le même boucan, chtrzz, chtrzz, chtrzz..., à peu près toutes les secondes, ça tombe bien...

Désolé mais même si quelqu'un en a 10, je ne vais pas inventer un boucan que la mienne ne fait pas... je veux dire un bruit perceptible sans avoir l'oreille à proximité et sans y prêter particulièrement attention.

Comme toi, aucun bruit de tic tac ou alors on est presbyte auditif... 

Olympia a écrit:Comme toi, aucun bruit de tic tac ou alors on est presbyte auditif... 

Attention, si Tak tique alors il fera du bruit

Gastair a écrit:

jeaned a écrit:

Gastair a écrit:Même dans un silence absolu, (garage) je n'entends pas la montre verte... question d'usure ?
J'ai passé un audiogramme il y a peu et tout roule dans ce secteur.

J'en ai une sur ma GS Basic, une sur ma G/S PD, et les deux font le même boucan, chtrzz, chtrzz, chtrzz..., à peu près toutes les secondes, ça tombe bien...

Désolé mais même si quelqu'un en a 10, je ne vais pas inventer un boucan que la mienne ne fait pas... je veux dire un bruit perceptible sans avoir l'oreille à proximité et sans y prêter particulièrement attention.

ouais mais bon, entendons-nous sur le terme boucan que j'ai largement exagéré. Comme je disais, c'est un chtrzz, chtrzz, chtrzz..., qui fait penser à un moteur pas à pas qui ferait bouger la trotteuse de seconde en seconde, une petite raisonnance de moteur électrique qui s'allume et s’éteint. Rien à voir avec un klong, un bing, voir un bedong-bedong ou un chlaaaak, ni biensur un chrountz on parle juste d'un chtrzz, chtrzz, chtrzz...

pas cher mon fils ..... cette belle trompette 

brico a écrit:pas cher mon fils ..... cette belle trompette 

Effectivement, 12 990 €, pas cher mon fils.
Certaines de ces œuvres frisent les 18 000 € sur LBC en ce moment.
C'est Noël !

Dom a écrit:

brico a écrit:pas cher mon fils ..... cette belle trompette 

Effectivement, 12 990 €, pas cher mon fils.
Certaines de ces œuvres frisent les 18 000 € sur LBC en ce moment.
C'est Noël !

 Ben voui, c'est normal ... elle à la connexion avec smartphone et géolocalisation ...

Moi, ma 75/6 elle a pas tout ça...   et pis elle a pas été réalisée par machin à Marseille mais par BMW... alors évidemment c'est pour ça qu'elle vaut pas grand chose !

Keyless ça veut dire qu'ils ont viré le contacteur passqu'il z'avaient perdu la clef... Si t'as de la chance, y'a un inter. Sinon, fô débrancher la batterie pour l'arrêter...