Premiers tours de roues et premiers soucis [R50]

Oui, je n’ai noté ces coup de raquettes (plutôt vers la droite et pas sur la roue à avant, plutôt le milieu, l’arrière de la moto) que depuis que j’ai revu l’ensemble de la partie dynamo, régulateur, magnéto et bobine. 
C’est pour ça que je pense à l’allumage...

Si ça continue, je vais venir te rendre visite dès que les beaux jours arriveront. D’ici là, je vais me repencher sur l’allumage.

Possible embrayage, pas forcément le disque, peut être aussi le disque de pression!!
J en ai une qui me fait ça qd j accéléré, l embrayage décroché par instant très bref, changer le disque, ça le fait moins, mais encore, je pense que la pression sur le disque n est pas suffisante.....

Merci pour ces commentaires.
Seule la partie embrayage serait concernée, la boîte de vitesse ne serait pas incriminable?

J’ai un ami qui a les outils et la compétence mécanique. Je vais lui faire essayer la moto...

Je pense que la révision du moteur va se produire plus tôt que prévue.

Il est possible que cette révision soit une restauration. Mon objectif est que cette immobilisation ne s’étende par sur des mois et des mois. Je vais probablement ouvrir un post pour m’appuyer sur vos conseils, trucs et astuces, choses à faire et à ne surtout pas faire .

Bienvenue au club !

Je suis pour ma part parti d'un moteur qui refusait de démarrer, une bougie noire ... on connait la suite !

Merci!

Oui, je suis tes sujets sur ta restauration, je suis très impressionné par ce que tu fais, mais je ne suis pas sûr d’avoir tes compétences !

Après relecture des 18 pages de la section série 2 et mono et analyse des symptômes de ma moto, je crains de pouvoir diagnostiquer un souci au niveau du pignon de la 3eme vitesse.

Je vais pouvoir m’atteler à la réfection de celle-ci et à la recherche de pièces.

Encore merci pour vos conseils.

vérifie le niveau de cuve et le réglage des carbus a pleine charge il peu y avoir des coupures moteur 
jc