Premiers tours de roues

Je vous présente la p'tite dernière qui a fait ses premiers tours de roues dimanche
La base est une R80RT de 80
A part le feu avant/arrière, le stop, les cligno et le témoin de charge il n'y a rien d'autre... pour la pression d'huile un mano.

Jolie la petite vieille  

sympa la rainette

Très belle!!! et cette souleur.. superbe.. Cependant je pense que le GB arrière aurait gagné à être plus retombant à l'arrière.. et c'est marrant la casquette de Sportster sur le phare qui lui va très bien alors que tous les mecs en HD veulent la virer..

Moteur de 1980 ou avant.
Mais fourche et bras oscillant-pont sont de 1981 ou après.

Tu as vérifié avec le numéro de cadre ?

Oui, année/mois chaniére sept 80,
en ce qui concerne la fourche j'ai fraisé l'épaulement du té inférieur d'ou le visuel plat et la plaque supérieure est en inox (découpe  jet d'eau)

et la boite à air 'est pas celle d'origine...

cjl a écrit:Oui, année/mois chaniére sept 80,
en ce qui concerne la fourche j'ai fraisé l'épaulement du té inférieur d'ou le visuel plat et la plaque supérieure est en inox (découpe  jet d'eau)

C'est donc un bon numéro de fin 1980 , avec les Brembo à l ' avant, et un arrière très solide. Comme à partir de 1981.

j'ai quand même remplacé les cannelures du pont car elles avaient un peu de jeu

buckdanny a écrit:Très belle!!! et cette couleur.. superbe.. Cependant je pense que le GB arrière aurait gagné à être plus retombant à l'arrière.. et c'est marrant la casquette de Sportster sur le phare qui lui va très bien alors que tous les mecs en HD veulent la virer..

+1

tout pareil,
travail appliqué et fait avec soin, j'ai l'impression d'etre maitre d'ecole

on ne voit pas bien sur la photo mais le GB épouse la barre transversale du cadre d'ou sa forme!

 

Travail soigné, belle harmonie des couleurs et des matériaux 
Vu les pneus que tu as montés, c'est sûrement pour faire du tout-terrain, ou plutôt du tout-chemin. 
La garde au sol est-elle suffisante à l'usage ?

Merci pour ton commentaire, je n'ai pas encore testé en tout chemin... mais j'envisage de mettre un sabot alu fabrication maison

C'est pas comme ça que je les préfère, mais dans son genre elle est propre et reste bien roulable. 
 Sympa la gapette de phare de Sportster ! 

Slow Philou a écrit:
Vu les pneus que tu as montés, c'est sûrement pour faire du tout-terrain, ou plutôt du tout-chemin. 

Ni l'un ni l'autre, à mon avis ... mais c'est très "tendance", les pneus mixte, en ce moment