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Remplacement segment de feu par plus épais

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Message  Scar Dim 16 Fév 2020 - 10:29

Bonjour à tous.

Je suis en cours de rénovation du haut moteur de ma 90S, en bon état dans l'ensemble.
L'ensemble des cotes cylindres et pistons sont dans les tolérances, sauf le jeu de gorges des segments de feu. Plus de 2/10 au lieu des +0.06.
Je souhaite ne pas remplacer les pistons, mais acheter des segments de 2mm (au lieu de 1,75) et faire usiner les gorges.
Des sociétés spécialisées font ce type de travaux pour un coup abordable.
J'ai juste une inquiétude, est ce que cette surépaisseur va engendrer un frottement supplémentaire et donc une usure de la gorge et du cylindre rapide?
Si cela pose réellement un problème ces sociétés proposent également des segments avec une lèvre pour que la hauteur du segment en contact avec le cylindre reste à la cote d'origine des 1.75mm.
Quel est votre avis sur ces questions?
Merci

Remplacement segment de feu par plus épais Img_0412



Remplacement segment de feu par plus épais Img_0414

Scar


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Message  Mick13 Dim 16 Fév 2020 - 11:09

je ne pense pas que ça change grand chose ... Plus de surface diminuant la pression, ça doit s'annuler en partie

____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
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Message  veflat Dim 16 Fév 2020 - 15:34

ne serai t'il pas plus judicieux de faire rectifier les segments neufs pour les amener a la côte d'un jeu mini pour le piston ?
l'opération est plus simple et tu reviens au plus proche de l'origine .
veflat
veflat


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Message  Henri Lun 17 Fév 2020 - 7:47

Si tu as de cylindres chemisés fonte et non nikasil, il y a certainement un petit "trottoir" en haut de la zone de frottement du segment supérieur. Il est bon que le segment de réparation présente  un désépaississement dans sa partie supérieur pour ne pas butter sur ce trottoir.  Donc tu fais d'une pierre deux coups en utilisant un segment plus épais mais à épaisseur réduite à l'extérieur de la face supérieure et roule ma poule.
Mais ça, ton rectifieur doit le savoir.
Henri
Henri


http://faites-pour-rouler.over-blog.com/#

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Message  Scar Lun 17 Fév 2020 - 11:50

Merci de vos réponses.
Je vais effectivement lui faire faire un chanfrein ou un épaulement, un coup de rodoir était également prévu pour supprimer le trottoir.
Je pourrais également envisager d'augmenter l’épaisseur des joints de cylindre pour éloigner le segment.

Scar


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Message  pockaman Lun 17 Fév 2020 - 12:42

Il est de combien, le jeu piston-cylindre?
pockaman
pockaman


http://www.pockabikes.fr

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Message  Scar Lun 17 Fév 2020 - 16:32

Le jeu a la coupe est correct, et le diamètre du piston aussi
Ou veux tu que je fasse des mesures de jeu? Dans l'axe du piston ou à sa perpendiculaire? Et de combien doit il être?

Scar


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Message  Scar Lun 17 Fév 2020 - 17:08

au niveau de la jupe du piston, il est de 7/100

Scar


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Message  Scar Ven 13 Mar 2020 - 19:23

En cours de remontage
C'est la société RECTIF 2000 qui a fait le boulot sur les pistons.
De bon conseil, ils savent de quoi ils parlent et pas très chers

Scar


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