Segment racleur !

Salut à tous !!! petite question , je change mes segments sur un 1000 et un copain m'a filé une paire de segments   !! jusque là !!! ça va !!! sauf que le racleur est différent  (ressort interne) et  très très difficile à placer avec ce ressort en place  !!!
Il y a une vue sur la pochette , mais bon !!! ça ne m'avance pas à grand chose
Alors ma question est , faut il le placer sans le ressort et mettre celui ci après ou faut il forcer comme un bourrin au risque de le casser et à quoi sert ce "p..tain " de ressort , c'était quand même mieux avant !!!

Bon apparemment ressort d'abord et segment par dessus après !!je vais essayer !

oui, ressort puis segment

Mick13 a écrit:oui, ressort puis segment

Oui !! merci Mick !!! mais !! tain !! l'ensemble est impossible à pincer aux doigts !!! pour le faire rentrer dans le cylindre !! contrairement à l'ancien !! va falloir que je fabrique un pince segments "fait main "

vérifie d'abord que tes segments ont la bonne cote par rapport au cylindre et les gorges de piston
si t'a besoin, j'ai un compresseur de segments, mais vu le prix, tu auras plus vite fait d'en prendre un chez toi

Mick13 a écrit:vérifie d'abord que tes segments ont la bonne cote par rapport au cylindre et les gorges de piston
si t'a besoin, j'ai un compresseur de segments, mais vu le prix, tu auras plus vite fait d'en prendre un chez toi

Merci mike !! les côtes ont déjà  été prises , elles sont limites basses
, mais bonnes !! je vais me faire un compresse  segments avec une boite de conserve et un serflex !!

passes du coté culasses du cylindre, c'est plus facile

Peut être que ton copain n'a pas voulu les mettre sur sa machine ?
J'ai eu le même problème avec des segments achetés chez Motorworks.
Je ne les ai jamais installé de peur d'abimer quelque chose.

Finalement tu as pu les mettre ?

caramba a écrit:Peut être que ton copain n'a pas voulu les mettre sur sa machine ?
J'ai eu le même problème avec des segments achetés chez Motorworks.
Je ne les ai jamais installé de peur d'abimer quelque chose.

Finalement tu as pu les mettre ?

Oui , je les ai  mis avec l'aide  d'un serflex  !!! ils  sont super rigides et si mon pote me les a donnés , c'est parce qu' il en a cassé un sur un jeu précédent  sans forcer  avec beaucoup de facilité d'ailleurs !!!!!!!!  contrairement aux anciens:faché:  je me demande à présent si ils sont vraiment adaptés à mon 1000 fonte (1978) mais bon  un cadeau ne se refuse pas !!

rotor83 a écrit:

caramba a écrit:Peut être que ton copain n'a pas voulu les mettre sur sa machine ?
J'ai eu le même problème avec des segments achetés chez Motorworks.
Je ne les ai jamais installé de peur d'abimer quelque chose.

Finalement tu as pu les mettre ?

Oui , je les ai  mis avec l'aide  d'un serflex  !!! ils  sont super rigides et si mon pote me les a donnés , c'est parce qu' il en a cassé un sur un jeu précédent  sans forcer  avec beaucoup de facilité d'ailleurs !!!!!!!!  contrairement aux anciens:faché:  je me demande  à présent si ils sont vraiment  adaptés à mon 1000 fonte (1978) mais bon  un cadeau ne se refuse pas !!

Si ce sont des segments pour Nikasyl, ca le fera pas, même pas du tout...

goeland_ a écrit:

rotor83 a écrit:

caramba a écrit:Peut être que ton copain n'a pas voulu les mettre sur sa machine ?
J'ai eu le même problème avec des segments achetés chez Motorworks.
Je ne les ai jamais installé de peur d'abimer quelque chose.

Finalement tu as pu les mettre ?

Oui , je les ai  mis avec l'aide  d'un serflex  !!! ils  sont super rigides et si mon pote me les a donnés , c'est parce qu' il en a cassé un sur un jeu précédent  sans forcer  avec beaucoup de facilité d'ailleurs !!!!!!!!  contrairement aux anciens:faché:  je me demande  à présent si ils sont vraiment  adaptés à mon 1000 fonte (1978) mais bon  un cadeau ne se refuse pas !!

Si ce sont des segments pour Nikasyl, ca le fera pas, même pas du tout...

c'est marrant cette phrase !!!il me semble qu'il y a eu un post là dessus genre segments Nikasyl sur fonte !! pas de problème mais inversement segments fonte sur Nicasyl !!!!! pas bon !!!
Mais pour revenir à ces segments , aucune référence sur les pochettes !! mon pote a commandé ces segments pour un 1000 fonte mais j'avoue avoir eu un doute !! mais !!! peut être qu'il y a eu des améliorations !!des erreurs sont possibles
Ce qui serait intéressant , c'est de savoir si un de vous a commandé des segments dernièrement pour un fonte et reçu des racleurs à ressort

De plus ce 100 est en chantier depuis deux mois  et n'a pas encore tourné  (il doit tourner en fin de semaine mais il n'y a  pas d'urgence!) donc si il y a doute !! pas de problème !! je redépose tout !! c'est pas pour le temps que ça prend !!!

Salut,

J'ai changé mes segments sur ma 90/6 de '73 avec un kit de chez Motorworks, même style avec ressort.
Je n'ai pas eu de problème particulier pour les installer, avec un compresseur, coté embase.

msafara a écrit:Salut,

J'ai changé mes segments sur ma 90/6 de '73 avec un kit de chez Motorworks, même style avec ressort.
Je n'ai pas eu de problème particulier pour les installer, avec un compresseur, coté embase.

bon , c'est bien de le savoir !!!donc ce doit être une amélioration  !!! enfin je suppose !! mais j'ai quand même un vieux doute !!!sur mon 75/5 et mon 90/6
J'ai changé mes segments !! et je n'ai jamais eu ce genre de segment à ressort !!!
Oui !! c'est ce que je disais !!! pour ce genre de segment !! obligé d'avoir un compresseur !! mais avant avec les anciens segments ce n'était pas nécessaire !!!

Et cette phrase chopée sur le forum
"hello ,mon rectifieur m'a dit : tu peux monter des segments nikasil dans un cylindre fonte mais pas des segments fonte dans du nikasil "
quelqu'un pour confirmer !!

je viens de monter des segments sur un 1000 1980, donc fonte
Segments pris chez BMW
Racleur sans ressort
Aucun marquage sur l'emballage

Mick13 a écrit:je viens de monter des segments sur un 1000 1980, donc fonte
Segments pris chez BMW
Racleur sans ressort
Aucun marquage sur l'emballage

Moi sur un 1000 de 80 en fonte, segments à ressort de chez motobins et ca consomme toujours autant d huile 

C'est quand même incroyable !! aucune référence sur les sachets !!!donc tu ne sais pas ce que tu montes !!!

Mick13 a écrit:je viens de monter des segments sur un 1000 1980, donc fonte
Segments pris chez BMW
Racleur sans ressort
Aucun marquage sur l'emballage

Salut mike !! j'ai hésité la dernière fois avec BMW ! mais ce sont des "goetze" comme les autres !! non

J'ai la ref BM, sur les emballages, bien sûr, mais pas de marque

Salut Rotor.
La segmentation des 1000 fonte et Nikasyl diffère uniquement par le segment coup de feu (celui du haut).
L'étanchéité et le racleur sont strictement identiques.

ffrd a écrit:Salut Rotor.
La segmentation des 1000 fonte et Nikasyl diffère uniquement par le segment coup de feu (celui du haut).
L'étanchéité et le racleur sont strictement identiques.

Un grand merci françois pour cette réponse

msafara a écrit:Salut,

J'ai changé mes segments sur ma 90/6 de '73 avec un kit de chez Motorworks, même style avec ressort.
Je n'ai pas eu de problème particulier pour les installer, avec un compresseur, coté embase.

Quand j'ai vu leur rigidité, j'ai eu peur de les installer sur ma 80 G/S modèle 82 avec cylindre Nikasyl.
Comme ma bécane ne consommait pas d'huile et ne consomme toujours pas, je ne les ai pas monté. C'est effectivement des goetzes.

Par contre, pour un autre moteur de R80, je les avais achetés chez "Roule toujours" et avec ceux ci, pas de problème de montage mais la forme était la même que les originaux.

Tes segments sont des segments GOETZE fabriqué par FEDERAL MOGUL.
Je viens de recevoir les mêmes avec mon kit de remplacement 1000 pour cylindre Nicasyl  (R100RT 1982)

Je vais monter l'ensemble ce week-end, j'espère qu'ils ne seront pas trop fragiles.

Oui , je pense à présent que ce sont bien des segments "nicasyl " donc dés demain !!! je redépose tout !!!!ce n'est pas le temps que ça prend !!!!!!!!!!!et au moins je ne me prendrai pas le chou à savoir si ce que j'ai mis est bon ou pas !!!