Joint de filtre à huile qui fuit (papier)

Bonsoir à tous...
Je suis en possession d'une r 100 rt de 1979 depuis peu, environ 300km et cela fait déjà deux fois que je change le joint papier du filtre à huile (sous le couvercle) je ne comprends pas les raisons, d'une détérioration soudaine ( coupure net comme une surpression)... à part une pression trop importante dans le circuit d'huile, je ne sais pas d'idée par ou commencer mes contrôles? Je tiens à vous signaler que je n'ai pas mis les mains dans le bloc, ni contrôlé les jeux de soupapes, ( La moto est réglé dans son jus plus que moyen de l'ancien proprio, roue arrière de- serrée et j'en passe, clé dynamo connais pas ), filtre à l'huile et huile moteur est neuve de 100km et respecte la viscosité préconisé par bmw. J'ai effectué des recherches sur le forum et google sans succès.
Dans l'espoir que quelqu'un puisse éclairer ma lanterne. Car je vois pas par ou commencer, merci pour votre lecture

Hello

l'explication serait peut-être par là ? à voir…?
http://www.flatistech.com/index.php?p=obj,/11+-+M%C3%A9canique+moteur/11-D%C3%A9tail+filtre+%C3%A0+huile.pdf

http://www.flatistech.com/index.php?p=obj,/00+-+Entretien+et+g%C3%A9n%C3%A9ralit%C3%A9s/00-Informations+sur+les+filtres+%C3%A0+huile.pdf

Merci pour les images banzaî. J'avais déjà vu ton deuxième document mais pas le premier merci...

Du coup as tu trouvé la solution ?

Sinon tu peux regarder là (ça y ressemble bien…)

http://www.flat-twin-bmw.com/t33288-tube-filtre-a-huile-et-joints-encore-une-fois-pour-confirmation

Un grand merci à toi banzaî. Je démonte tout ca demain , je prendrai des mesures et j'aviserai ensuite... j'ai pas mal de piste grâce à toi. Merci