Mise à la masse de la Batterie

Une question me trotte:
Le négatif de la batterie est connecté sur la boite via la vis de mise à l'air. Ce bloc est en fonderie d'Alu.....
Pourquoi les ingés BMW ont privillégié cet emplacement au détriment du cadre?

Peut-être parce que le démarreur et l'alternateur ne sont pas montés sur la cadre mais sur le moteur ...

Je touche à rien alors!?

Egalement, les carters alus sont bruts de fonderie, les cadres sont peints. Si on veut un bon contact sur le cadre, il faut retirer la peinture mais à long terme, la rouille s'installe. Donc bien mieux sur l'alu.

En fait ce qui m'a sensibilisé à vouloir optimiser cette connexion c'est ça!

Pont diode directement mis "à la terre" sans les 4 vis-amortisseurs caoutchouc mais évidement assujetti à toutes les vibrations.