problem batterie ou masse

Bonjour a tous

j'ai besoin votre aide ... ( j'suis anglais si j'fait des faut orthographe desole en avence )

recemment j'ai réalise transformation R80 RT Scrambler , tout sauf les commodos et les levier  .. jusqu'a changement les commodos j'ai jamais eu soucis electricité meme si j'utilie batterie Lifepo4 .. j'ai changé commodo droit et j'ai roulé comme ca pendant 1 mois sans soucis apres j'ai decidé changer a gauche ( trés compliqué ) mais aucun soucis .. 2 jours apres je rentre chez moi et je coupe contact mais y'a un truc bizzare veilleuse et lumiere plaque reste allumé  je trouve c'est bizzare et je debranche batterie ... avec un voltemetre j'controle circuit electrique et j'ai marqué problem de code phare ( relais ) alors j'ai changé ... pendant quelques heures j'ai roule sans problem mais cette fois ci je ny arrive pas allumer phare alors j'ai changé encore code phare mais chaque fois que je remettre code phare sa place batterie se decharge en 5 minute maxi .. alors j'enlevé code phare et les fusible et je recharge batterie mais ca rien donner une fois demarre ou pas batterie se decharge tout seul .. j'ai besoin votre aide..

quelquen peut menvoyer photos branchement de boite fusibles bmw R80 RT ?

merci

Tu peux aller voir dans la flatistech.
En particulier "comment ça marche" page 7
On dirait que tu as un mauvais branchement au relais.
http://www.flatistech.com/index.php?p=obj,/12+-+Electricit%C3%A9+moteur/


Je te conseille aussi d'acheter la RMT37. (Revue moto technique N°37)


Comme tu es anglais, je te rappelle que sur BMW, c'est le - qui est à la masse.

Je ne vois rien, aucune indication du matériel utilisé, de la manière de le brancher, de ce qui a été supprimé, rajouté.
Je ne vois même pas le voyant de charge.






Ah si, Saroumane m'indique une piste ...