carte grise collection

"réparable á ses frais " voila ce que je retiens ...ou alors j'ai mal lu

LULU T100 a écrit:"réparable á ses frais " voila ce que je retiens ...ou alors j'ai mal lu

oui... puisque la valeur du véhicule considérée comme économiquement irréparable t'as été versée par l'assurance, a toi de mettre le reste pour le réparer

Avec la CGC il n'y a rien à mettre au bout

C'est du vécu ?

LULU T100 a écrit:Avec la CGC il n'y a rien à mettre au bout

Dans ce cas jaimerais bien connaitre le montant de la prime annuelle pour un véhicule de prestige assuré tous risques ...

Ma 90S est en CG normale, mais assurée collection tous risques pour une valeur de 14.000 EUR. De mémoire je paie 240 EUR à l'année à la MAIF.
C'est bien moins que ce que je payais pour ma R1200R à laquelle ils auraient appliqué une sérieuse décote.

Dom a écrit:C'est du vécu ?

pour moi oui  .....

je te raconte ...j'avais racheté a l'époque une yam 900XJ a un collègue qui suite a un accident avait stockée la moto afin de la réparer un jour au fond de sa grange 
un peu plus tard (env 10 ans ...voir plus ) lors d'une discutions motos  avec le pote, je lui rappel que son XJ attend toujours au fond de sa grange il me demande si elle m’intéresse ..je vais la voir ...état nickel...sauf bien sûr l'avant qui n'avait pas supporter le camion qu'il avait tapé par l’arrière a l’époque
bref je lui rachète la bécane pour 300 roros 
je l'as remet en état (tête de fourche ,fourche, roue avant,bloc compteur ,garde boue ) quelques semaines plus tard je me retrouve avec une XJ 900 presque neuve et avale le bitume avec   .....sauf que !!! 

un jour en rentrant du taf ,sur un bout de ligne droite en sortie de village ,devant moi une voiture qui circule a 60 ..70 km/h je reste penard derriere elle a bonne distance vue que dans 200 mètres ont va rentrer dans une autre agglomération, quand tout à coup le mec pile à fond !!!!!! et moi bien sûr ...
PAFFFF !!!! dans le cul...roulé boulé dans le fossé ....je me relève et direct je m'en prend au chauffard ...en fait c’était le mécano du village qui effectuait ces test de freinage sur ce petit tronçon de ligne droite ..sauf que là il n'avait pas regarder son rétro intérieur et pas vue le motard peinard derrière la voiture 
verdict ...2 cotes foutus pour moi ..et tout l'avant plié pour mon XJ ...donc retour à son état végétatif  

le mec reconnais ses tords et m'assure de prendre en charge toute la réparation par le biais de son assurance 

sauf que après passage de l'expert celui-ci classe le XJ en VEi ,il estime la valeur de la moto et j'en reçois 3000 roros 
je contact mon assureur et demande si je peux garder la moto et éventuellement la réparer ou la vendre en pièces "oui bien sur ..sauf que si je la répare je ne peux la revendre "   OK ...vu que j'avais un bon filon pour des pièces d'occaz pour nippones je décide de la réparer (je savais y faire ...)

Quelque temps après je me retrouve avec mon XJ en bon état ....je me renseigne à la préfecture si le véhicule est classé invendable ...à priori non !!!
je passe une annonce et vend ma yam et je crois qu'elle roule encore aujourd'hui 

j'ai jamais essayer de rechercher ou ce trouvais la faille dans le système pour que puisse revendre mon XJ et que son nouveau proprio ai pu changer la carte grise son soucis  

meux a écrit:Ma 90S est en CG normale, mais assurée collection tous risques pour une valeur de 14.000 EUR. De mémoire je paie 240 EUR à l'année à la MAIF.
C'est bien moins que ce que je payais pour ma R1200R à laquelle ils auraient appliqué une sérieuse décote.

tu l'as expertisée la 90 S ??

Pas expertisée. J'ai posée la question à l'assureur qui m'a dit que ce n'était pas nécessaire, le prix de la prime étant directement lié à la valeur déclarée.
En gros si je lui dis qu'elle vaut 2000 EUR la prime n'est pas cher mais c'est tout ce que je reverrai. Si j'annonce 30000 je vais raquer !

flatouille-68 a écrit:

Dom a écrit:C'est du vécu ?

pour moi oui  .....

Je posais la question à LULU T100, par rapport à son affirmation

LULU T100 a écrit:Avec la CGC il n'y a rien à mettre au bout

meux a écrit:Pas expertisée. J'ai posée la question à l'assureur qui m'a dit que ce n'était pas nécessaire, le prix de la prime étant directement lié à la valeur déclarée.
En gros si je lui dis qu'elle vaut 2000 EUR la prime n'est pas cher mais c'est tout ce que je reverrai. Si j'annonce 30000 je vais raquer !

OK ..mais pas forcement beaucoup plus 

je me suis renseigné auprès de mon assureur pour la pigeot 504 cab 250 roros en tiers collision et 410 en tous risques dans l’état actuel du véhicule et sa valeur d'achat ,puis il a fait une projection si jamais un jour elle sera top et expertisée a 25000 euros ......520 euros en tous risque 

Dom a écrit:

flatouille-68 a écrit:

Dom a écrit:C'est du vécu ?

pour moi oui  .....

Je posais la question à LULU T100, par rapport à son affirmation  

LULU T100 a écrit:Avec la CGC il n'y a rien à mettre au bout

oui ...mais j'avais envie de raconter mon histoire 

flatouille-68 a écrit:

Dom a écrit:

flatouille-68 a écrit:

Dom a écrit:C'est du vécu ?

pour moi oui  .....

Je posais la question à LULU T100, par rapport à son affirmation  

LULU T100 a écrit:Avec la CGC il n'y a rien à mettre au bout

oui ...mais j'avais envie de raconter mon histoire 

Et tu as bien raison
Ton histoire, j'ai connu la même plusieurs fois dans les années 80, appliquée à des voitures.
Avec des potes, on rachetaient des voitures accidentées, que l'on retapait à nos moments perdus, afin de les revendre avec un bénéfice
Impossible à faire maintenant avec la nouvelle réglementation, sans passer par un pro.

Dom a écrit:
Et tu as bien raison
Ton histoire, j'ai connu la même plusieurs fois dans les années 80, 

mais mon histoire elle date des années 2010 ....

flatouille-68 a écrit:
mais mon histoire elle date des années 2010 ....

Mais moi, c'était ma séance nostalgie.........

Mes deux 90S sont en collec à la Mut' pour une centaine d'euros les deux.
Je dois être irresponsable... 

BernardP a écrit:
Je dois être irresponsable... 

Ce n'est pas une nouveauté

Bon, c'est l'heure !
Santé

LULU T100 a écrit:La CGC permet aussi la prise en charge de la reparation du vehicule au titre de "patrimoine toylant " sinon en cas de gros pet c'est durect la casse

Oui et non ... il suffit d'avoir un devis d'expertise récent mentionnant une valeur ... c'est une sécurité quand on roule en anciennes 

Quand on roule en anciennes exact
sinon plus de soucis d'estimation avec la CGC
Basta pour moi

Carte grise collection ou carte grise normale,il y a toujours la la valeur à dire d’expert (VRADE) du véhicule.

Si le véhicule vaut 10000 €,et que les réparations se montent à 11000,l'assurance indemnisera 10000 €

et il restera 1000 € à la charge du propriétaire.

La seule différence, avec la carte grise de collection ,c'est quelle ne peut pas être bloqué pour la vente par l'expert

à la préfecture tant que les travaux ne sont pas effectués .

il y a " véhicule " pour la CG normale et " patrimoine roulant " pour les CGC
dans ce cas le patrimoine est remis en état entierement par l'assureur à titre de conservation
maintenant vu toutes les fausses infos les apriori sur ces CGC .....on peut lire et croire ce que l'on veut
le juge arbitre pour moi sont les flashes de la FFVE .....après i fait beau et roule !!

Seven a écrit:

LULU T100 a écrit:La CGC permet aussi la prise en charge de la reparation du vehicule au titre de "patrimoine toylant " sinon en cas de gros pet c'est durect la casse

Oui et non ... il suffit d'avoir un devis d'expertise récent mentionnant une valeur ... c'est une sécurité quand on roule en anciennes 

Une expertise m'a "sauver" une coccinelle a flèches (1959) enfin surtout, ça m'a éviter une perte de temps et des tracas administratifs. 
Un véhicule déclaré VEI peut avoir sa CG bloquée en pref, il faudra alors une deuxième expertise pour démontrer que le véhicule a été réparer correctement, le même expert pourra lever l'opposition en pref

flatouille-68 a écrit:

Le Gros Zimm a écrit:Salut Junger,

labsch tü noch?

Regardes aussi au niveau de l'assurance, si, avec une carte grise collection, le montant n'est pas moins élevé.

Hoppla, a gruass t'hayma,

Salut Gros Zimm     hey joo ammel labi no 

j'ai des hanches en titan maintenant tu savais ??

En titane?!
la vache, tu as pris de la valeur, le titane c'est cher!

Non, je ne savais pas. J'espère que tu t'ai bien remis de cette opération et que tu galopes maintenant comme un jeune étalon fou!
Perso, j'arrête mon activité professionnelle dans ....17 jours! y va bientôt y avoir un bouclard BMW  à vendre.

Hoppla, a gruass t'hayma,