R60/7 qui me tente...

Bonsoir à tous,

Je connais un ami qui possède une R60/7. Il la possède depuis très longtemps et il y a 10 ans, je lui ai dit "si un jour tu la vends, ça m'intéresse, elle est vraiment belle".
La semaine dernière, il me dit qu'il est vendeur. Il m'annonce un prix de 5000/6000 euros, qui en discutant 5 minutes s’avère être 5000 euros. En regardant la côte sur le hors série de la vie de la moto, il s'avère que le maximum est 3500 euros. Cela fait un grosse différence ! En regardant les annonces sur le bon coin, les prix sont plus proches de 5000 euros. Je ne sais qui croire...

Ce que je sais de la moto:
- R60/7 de 1977
- à priori, 22000 kms d'origine (difficile à vérifier, il faudrait que je connaisse le nombre de proprio pour voir si c'est plausible)
- couleur bleue
- simple disque de frein à l'avant
- bulle d'origine
- réservoir protégé par un cuir
- deux paires de valises (à priori 1 paire d'origine et 1 paire plus récente)
- une paire d'échappement en plus,
- allumage avec électronique pour remplacer les rupteurs

C'est vraiment une belle moto d'origine dans mon souvenir. Je vais la voir vendredi. Qu'en pensez vous ?

Merci d'avance,

Bonsoir,
Il y a longtemps que je n'achète plus ce hors série, mais quand je l'achetais je pouvais constater que les valeurs étaient assez fantaisistes et  sans beaucoup de rapport avec le marché.
Gégé

Senben a écrit:Bonsoir à tous,

Je connais un ami qui possède une R60/7.
La semaine dernière, il me dit qu'il est vendeur. Il m'annonce un prix de 5000/6000 euros

Moi j'appelle pas ça un ami.

Francesco a écrit:

Senben a écrit:Bonsoir à tous,

Je connais un ami qui possède une R60/7.
La semaine dernière, il me dit qu'il est vendeur. Il m'annonce un prix de 5000/6000 euros

Moi j'appelle pas ça un ami.

Exact, un ami un vrai aurait dit 8000, histoire de t'éviter d'acheter ce poumon cacochyme.

Non, Seben, sérieux,
une mob de 1977 avec 22000 km, même pas en rêve...
probablement un 0 de plus,
puis même une moto de 40 ans, qu'elle ait 22000 ou 122000 ou 222000, ça ne change pas grand chose, la restauration ou la fiabilisation est à peu près la même.
le prix est très élevé,
en plus une 60/7, c'est pas vraiment ce qu'on peut appeler un foudre de guerre...
j'ai du mal à lire ces prix pour des motos qu'on voyait passer il y a 10 - 15 ans à 1000 ou 1500 balles.

si c'est vraiment un ami, propose lui 2500€, si il te la lâche à 3000 encore...

J'ai vendu une R60 a 5000€ .... mais tout refais a neuf, moteur, boite, peintures etc, Il y a deux ans

Hello j'ai moi même une r60/7 de 1977. Alors pour faire simple il est peu probable qu'elle ait le kilométrage annoncé mais plutôt 122000 km. Une r60/7 restaurée avec facture à l'appui maxi 5000 euros et encore à ce prix là ça part pas. Plus réaliste c'est 4500 . Il faut que ton pote ait un historique de la machine car à ce kilométrage là les grosses dépenses arrivent ( distri embrayage pompe à huile, ressort de boite joints spi de volant moteur et sortie de boite) . Bref des billets à sortir. Et encore je parle pas de la partie allumage et pont . Si ton pote n'a pas de justificatif, 3700 balles me semblent correct si tu n'as pas à refaire la peinture et les chromes. Ciao

 beaujolais racer 
Exact, un ami un vrai aurait dit 8000, histoire de t'éviter d'acheter ce poumon cacochyme.

ce qui est bien sur ce forum c'est que tu peux te cultiver à chaque page   
"poumon cacochyme"  tu aurais pu dire  valétudinaire 

https://youtu.be/7rmDmprD75M

Merci pour les deux dernières contributions, je me suis bine marré.

En revanche la tentation de l'initiateur du post ne provoque pas le même effet

Ni rictus, ni érection

Bonjour à tous,

Merci pour vos conseils et vos blagues. J’ai bien compris la notion des prix.
J’en serais plus demain.

Bonne journée,

Senben a écrit:
C'est vraiment une belle moto d'origine dans mon souvenir. Je vais la voir vendredi. Qu'en pensez vous ?

Compte 10000km par an depuis sa mise en circulation la première décennie, 5000 la suivante, 2500 pour celles d'après.
Ensuite, s'il prétend qu'elle a 22000km, et qu'il en veut 5000€, tu fais un prorata avec son kilometrage probable. Ce qui nous donne grosso modo 200000km aujourd'hui, valeur logique et cohérente avec ce qui est généralement constaté.
Si le vendeur t'assure qu'elle a bien le kilométrage d'origine, demande-lui les factures d'entretien sur lequel il figure pour que tu puisses retracer l'historique; il ne l'a pas? Retour à la première ligne.
N'oublie pas que les compteurs de ces motos sont très fragiles et qu'ils se changent en moins de 5 minutes.

Bonsoir,
22 000 ou 122 000 km?
A vérifier l'état d'usure  de certains éléments, caoutchouc des repose pieds, du sélecteur, pédale de frein, béquilles, etc....
22 000: légère usure
122 000: très forte usure
Eléments neufs   
Gégé