Tenté par une R60/5

Bonjour,
j'ai 52 ans, je roule depuis ~10 ans en flat (RT, puis 1200 GS depuis 4 ans) et je vis en Ile de France.
Depuis toujours, je suis hanté par un vieux flat qui traversait mon village, en Bretagne (c'était les gendarmes).
Seulement voilà, une R60 série 2 est intouchable...
Alors, à défaut, je me demande si je ne vais pas me replier sur une série 5.
J'ai vu celle ci sur LBC, quelqu'un pourrait-il me donner des conseils à ce sujet ?
http://www.leboncoin.fr/motos/614231863.htm?ca=12_s

Merci à vous tous et bravo pour les discussions du forum.
à bientôt

Philippe

Comme dit dans l'annonce,il faut la redémarrer pour avoir une idée de l'état.

PS : je pensais à une R60 série 5 et non une R600... vous aurez corrigé...

Grandcedre a écrit:PS : je pensais à une R60 série 5 et non une R600... vous aurez corrigé...

Tu peux corriger ton titre.
Pas vilaine.
Il faut aller la voir, bien l'inspecter avec un gars qui connait, et marchander, car les 60/5 ont souvent beaucoup, beaucoup  roulé, et si elle ne tourne pas, ça ne vaut pas 2000 euros.
Les inutiles jantes alu "racing" peuvent indiquer une moto ayant été choyée , mais beaucoup utilisée...
2000 euros, c'est ce que j'ai payé la même moto, civile, tournante , usée, avec quelques soucis pas trop difficiles à  résoudre, mais encore bien utilisable .

Ah oui ! La patrouille va te tomber dessus   si tu ne passes pas par la case "présentation" dans la rubrique adéquate. 

Merci nortonton.

Je serai très attentif et je n'irai pas seul, mais rien à faire, les R50, R60 séries 2 (voire 5) me tappent dans l'oeil...

PS : est-ce que tu sais comment vaire pour modifier le titre de mon post ?

Philippe

T remontes à ton premier post,tu cliques sur "éditer" et tu corriges.

Grandcedre a écrit:Merci nortonton.

Je serai très attentif et je n'irai pas seul, mais rien à faire, les R50, R60 séries 2 (voire 5) me tappent dans l'oeil...

PS : est-ce que tu sais comment vaire pour modifier le titre de mon post ?

Philippe

Si c'est pour le plaisir solitaire, et/ou intellectuel , la série 2 est supérieure... surtout en prix (oh oui !).

Si c'est pour rouler en sécurité, avec la facilité du démarreur électrique , la série 5  (ou 6   ) fera tout bien mieux avec un style largement aussi valorisant.  Pour 2 ou 3 fois moins cher. 

2000 pour avoir un moteur peut être dans le sac, ça fait cher non ?

J'ai été voir les motos que propose ce gars.

Gaffe, tout est arrêté depuis hyper longtemps, si ça peut éventuellement être valable pour quelqu'un qui touche sa bille en mécanique, pour les autres ça risque d'être un gouffre à pognon. Etat interne inconnu, ces motos ont été acheté en lot à l'administration il y a des années et des années (y en a plusieurs, je les ai vues).

Trop cher pour l'état.

merci pockaman pour le tuyau. Comme cette moto sera une 2ème moto, juste pour certains dimanches matin quand il fait beau, je n'ai pas envie de passer trop de temps allongé par terre à essayer de réparer des trucs et des trucs.
Le reste de l'année (365 jours / an - les congés) je roule en R1200GS, donc la "vielle", c'est juste vraiment 100% plaisir.