Zundapp KS601, enfin.

Francesco a écrit:Vue aux "Mille vaches" sur le Cézalier, par un copain du forum Zonda : Zündapp/Panhard. 
Le rêve du contrôleur technique..... 

Ca devient rare, les belles machines comme celle-là. "Belle" au sens d'intéressante, vivante et somme toute unique. Pour l'esthétique, ça peut se discuter, quoiqu'elle soit très homogène. En tout cas, si elle est au Millevaches, c'est qu'elle fonctionne.

Bonjour, je vais avoir 2 KS 601 à vendre.
Une dans son jus des années 60. Selle biplace clignotants.
L’autre est un cadre avec moteur - boîte.
Je ne connais pas la valeur de ces motos et sais pas à quel prix je veux les vendre. J’ai les carte grises normales pour les 2.

https://i.servimg.com/u/f62/20/12/42/87/cd5c3c10.jpg

Ray Josh a écrit:https://i.servimg.com/u/f62/20/12/42/87/cd5c3c10.jpg

Vu l'état délabré et le manque de pièces d'origine, il est probable qu'elle ne vaille pas grand chose.
Surtout si elle ne fonctionne pas... Ce que tu n'as pas précisé. 

La photo est récente ?

Des motos délabrées j’en ai eu. Celle-ci ne me semble pas si mal. Hormis la selle et le réservoir qui ne sont pas d’origine.
J’ai eu bien pire.

https://i.servimg.com/u/f62/20/12/42/87/81a4d910.jpg

https://i.servimg.com/u/f62/20/12/42/87/e8098310.jpg

2 questions ...
Elle fonctionne  ? Si oui, comment ?
La photo est-elle récente ?  Si non, on peut en avoir de près,  et récentes ?

Regarde les annonces en Allemagne,  car en France il n'y en a quasiment jamais.
Pas beaucoup non plus en Allemagne d ' ailleurs... 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?categories=Motorcycle&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=26500&maxFirstRegistrationDate=1960&minFirstRegistrationDate=1900&scopeId=MB&sfmr=false&usage=USED

nortonton a écrit:2 questions ...
Elle fonctionne  ? Si oui, comment ?
La photo est-elle récente ?  Si non, on peut en avoir de près,  et récentes ?

Regarde les annonces en Allemagne,  car en France il n'y en a quasiment jamais.

Si elle ne vaut pas grand chose, il n’est peut-être pas utile de perdre du temps à palabrer.

Ray Josh a écrit:

nortonton a écrit:2 questions ...
Elle fonctionne  ? Si oui, comment ?
La photo est-elle récente ?  Si non, on peut en avoir de près,  et récentes ?

Regarde les annonces en Allemagne,  car en France il n'y en a quasiment jamais.

Si elle ne vaut pas grand chose, il n’est peut-être pas utile de perdre du temps à palabrer.

Si tu n'as pas envie de répondre aux questions, c 'est ton droit.
Mais ça peut laisser penser que les réponses ne vont pas dans le bon sens pour le vendeur.
Bonne chance !

Je ne refuse pas de répondre. La moto n’a pas tourné depuis longtemps. Elle est dans le fond de mon atelier. Avant de la sortir et de la rendre plus présentable à la vente, je m’intéressais à ce qu’elle pouvait valoir. Si comme vous dites elle ne vaut pas grand chose, alors elle devra patiemment attendre son tour.  Devant elle, se trouvent une BMW R 50/2 puis une R 60/5 qui ont besoin d’une bonne toilette. Une R25 quant à elle sera à vendre d’ici une semaine. Je suis allé faire un petit tour avec aujourd’hui.

Tu t’intéresses à sa valeur mais les questions que te pose un possesseur d’une de ces machines, dans le but de t’aider, restent sans réponse, ou alors des bouts de réponses évasives. 
C’est une démarche qui manque un peu de franchise, un peu comme si tu allais à la pêche et qui ne porte pas à aller plus loin, tu l’avoueras...

Je ne vois ce qui vous permet de douter de ma franchise. Qui êtes vous pour vous croire mieux ? J’ai une Zündapp chez moi, c’est une moto qui ne m’intéresse pas particulièrement, je lance une question pour savoir si ici des gens bien informés pourraient me guider. C’est aussi simple que ça. Nulle question ici de se faire des noeuds au cerveau. Je vois que vous êtes suscpcieux. Nulle raison pourtant de l’être. A question simple une réponse simple suffisait.

salut ray  


je pense que tu devrais ouvrir un post pour demander une estimation de tes motos  avec photos et description précises.

la discussion ici s'est mal engagée et c'est dommage .
je la trouve pas du tout délabrée , même si elle mérite des soins  

bon ,de toute façon je serai pas sur les rangs je viens de casser ma tirelire une nouvelle fois

Merci de vos commentaires qui ne sont pas à l’emporte pièces

Ray Josh a écrit:Bonjour, je vais avoir 2 KS 601 à vendre.
Une dans son jus des années 60. Selle biplace clignotants.
L’autre est un cadre avec moteur - boîte.
Je ne connais pas la valeur de ces motos et sais pas à quel prix je veux les vendre. J’ai les carte grises normales pour les 2.

Je ne sais pas qui est suspicieux, mais je sais qui est susceptible.
Ceci dit, je trouve gonflé de critiquer les réponses aux question que (certes) tu n'as même pas posées...
Moi non plus je ne connais pas la valeur de ces motos, et encore moins le prix auquel tu veux les vendre.

Je ne sais pas s'il était nécessaire de relancer une divergence qui était retombée... sauf si on aime la gabare

Gastair a écrit:Je ne sais pas s'il était nécessaire de relancer une divergence qui était retombée...  sauf si on aime la gabare

La gabarre c'est vite la galère. 
Cela dit l'intervention de Westy64 est tout à fait pertinente. 
On a quand même un client qui nous demande de juger de la qualité d'un plat d'après les odeurs de cuisine , qui répond difficilement quand on questionne sur la fraîcheur des produits,  qui s'offusque quand on suggère que ça pourrait être indigeste...

Dans ce cas je me lève et je vais manger ailleurs.

nortonton a écrit:

Ray Josh a écrit:https://i.servimg.com/u/f62/20/12/42/87/cd5c3c10.jpg

Vu l'état délabré et le manque de pièces d'origine, il est probable qu'elle ne vaille pas grand chose.
Surtout si elle ne fonctionne pas... Ce que tu n'as pas précisé. 

La photo est récente ?

Hello !

Cool !  

Je sais pas si on peut parler de susceptibilité ? Oui, peut-être, mais admettons quand même que la réponse de l'ami nortonton était un peu sèche et péremptoire.
Car en fait de délabrement, on en a vu de pires ! Cette moto me semble quasi complète et une bonne base pour une restauration 

Pour ma part, la démarche de Ray Josh ne m'a pas choqué, même si c'est vrai qu'on aurait aimé de sa part un peu plus de détails, et quelques photos supplémentaires, ce qui aurait permis d'alimenter le débat. 

Mais ça ne saurait tarder ?    

beaujolais racer a écrit:

Gastair a écrit:Je ne sais pas s'il était nécessaire de relancer une divergence qui était retombée...  sauf si on aime la gabare

La gabarre c'est vite la galère. 
Cela dit l'intervention de Westy64 est tout à fait pertinente. 

J'aime pas les curés encore moins les curées... Nortonton est suffisamment armé pour qu'il ne soit pas nécessaire d'en rajouter.

Vendue malgré des critiques négatives de certains
retrouvée il y a peu sur un site polonais

https://allegro.pl/ogloszenie/zundapp-ks-601-10815233191

Ne serait-ce pas l'ex de notre ami Nortonton dans le dernier LVM (ou avant-dernier) ?

Et oui. 
La roue tourne. 
Elle est chez un collectionneur dans ce coin.

Pas de regrets.
Content de l'avoir possédée, soignée  et aimée. 
Ma Condor est plus conviviale et me redonne une âme d'enfant. 
Quand on joue au petit soldat .

Belle pièce pas courante par chez nous

Ray Josh a écrit:Vendue malgré des critiques négatives de certains
retrouvée il y a peu sur un site polonais

https://allegro.pl/ogloszenie/zundapp-ks-601-10815233191

vendue en Pologne 7000€,
 retrouvée sur un site polonais à vendre à 11 000€
Je me marre, 
N'ayant aucune idée de la valeur, j'avais fait appel aux connaisseurs.
Un grand "spécialiste" m'en donnait très peu
Il devrait se reconnaitre.

nortonton a écrit:

Il sert à quoi le sèche cheveux sur le gb avant ?

C'est un "phare" black out, il me semble 

Seven a écrit:C'est un "phare" black out, il me semble 

Ça a pris plusieurs années pour le trouver, et lui faire enfin combler cet orifice  qui l'attendait sur le garde boue.
Mais j'utilise peu cette Condor.
Et l'heure de sa mise en vente approche. 
Ainsi va la vie.