Zundapp KS601, enfin.
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Zundapp KS601, enfin.
Voilà une paire d 'années que je cherchais une Zundapp KS601.
Rares, chères , et souvent loin.
Depuis quelques temps, celle-là traînait sur le bon coin.
Fini par contacter le vendeur il y a une quinzaine de jours.
Rendez-vous pris pour essai, inspection et enquête dans la mesure du possible.
Après une négociation raisonnable et obtention d 'un chèque de banque, je suis allé l 'enlever hier dimanche.
J'ai bien une appréhension pour la paperasse : http://www.flat-twin-bmw.com/t43464-probleme-carte-grise
Mais ça devrait s 'arranger avec de la persévérance et un peu de chance aussi
Modèle KS601 S de 1955.
Modèle coulissant et "S portif " donc, concurrent de la BMW R68.
Pour l 'instant , je la découvre dans ses recoins .
On voit la moto toujours choyée, mais qui a 64 ans quand même .
A moi de la découvrir, m'y adapter ,et de trouver les petits détails à peaufiner.
Première action : remplacer le trop gros et vieux pneu avant par un autre , de la dimension correcte.
Rares, chères , et souvent loin.
Depuis quelques temps, celle-là traînait sur le bon coin.
Fini par contacter le vendeur il y a une quinzaine de jours.
Rendez-vous pris pour essai, inspection et enquête dans la mesure du possible.
Après une négociation raisonnable et obtention d 'un chèque de banque, je suis allé l 'enlever hier dimanche.
J'ai bien une appréhension pour la paperasse : http://www.flat-twin-bmw.com/t43464-probleme-carte-grise
Mais ça devrait s 'arranger avec de la persévérance et un peu de chance aussi
Modèle KS601 S de 1955.
Modèle coulissant et "S portif " donc, concurrent de la BMW R68.
Pour l 'instant , je la découvre dans ses recoins .
On voit la moto toujours choyée, mais qui a 64 ans quand même .
A moi de la découvrir, m'y adapter ,et de trouver les petits détails à peaufiner.
Première action : remplacer le trop gros et vieux pneu avant par un autre , de la dimension correcte.
Dernière édition par nortonton le Mer 1 Mai 2019 - 19:26, édité 2 fois (Raison : faute de frappe 601 ISO 801)
Re: Zundapp KS601, enfin.
Superbe!!
Tu pourras nous décrire tes impressions de conduite comparé à une série 2?
Tu pourras nous décrire tes impressions de conduite comparé à une série 2?
BMvince
Re: Zundapp KS601, enfin.
Je ne l 'ai conduite qu'une dizaine de km.BMvince a écrit:Superbe!!
Tu pourras nous décrire tes impressions de conduite comparé à une série 2?
Pas vicieuse mais pas très vive.
J 'attends d 'avoir changé le trop gros ,trop vieux pneu avant et d 'avoir tout contrôlé/réglé, pour l 'essayer plus longuement et vous donner mes impressions.
Une chose est sûre: c'est pas courant !
ça dépayse le mécano , et c 'est bien ça que je recherche.
J 'ai eu cet effet là avec la Condor : un flat pas comme les vôtres.
Elle n 'est même pas comme les autres Zundapp , vu qu'elle n 'est pas verte .
Re: Zundapp KS601, enfin.
Là on entre dans un domaine qui me dépasse.......financièrement déjà, et bien sûr mécaniquement.
Elle est très belle cette moto.
Mais je serais plus rassuré avec ton ex Série2 qui était superbe aussi, et plus facile d'entretien.
Mais comme tu aimes les défis.....
Elle est très belle cette moto.
Mais je serais plus rassuré avec ton ex Série2 qui était superbe aussi, et plus facile d'entretien.
Mais comme tu aimes les défis.....
Francesco
Re: Zundapp KS601, enfin.
Belle machine...
Sacré contraste entre la selle du pilote et le pouf de la passagère.
La condor est partie ?
Sacré contraste entre la selle du pilote et le pouf de la passagère.
La condor est partie ?
westy64
Re: Zundapp KS601, enfin.
Non.westy64 a écrit:Belle machine...
Sacré contraste entre la selle du pilote et le pouf de la passagère.
La condor est partie ?
Elles sont déjà flates copines .
Un mono va partir vers Francesco.
Re: Zundapp KS601, enfin.
Superbe
____________________
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Mick13
Re: Zundapp KS601, enfin.
Oh! Une Dnepr avec un réservoir de BSA!
Vraiment magnifique! Et elle semble en état exceptionnel. Heureusement qu’elle porte des traces de ses 64 ans: c’est ce qui lui donne du vécu et une histoire qui lui est propre. Si elle était refaite à neuf, ces traces seraient effacées et elle deviendrait une Zundapp anonyme.
Bravo à toi Nortonton.
Maintenant je comprends ton avatar d’elephant
Vraiment magnifique! Et elle semble en état exceptionnel. Heureusement qu’elle porte des traces de ses 64 ans: c’est ce qui lui donne du vécu et une histoire qui lui est propre. Si elle était refaite à neuf, ces traces seraient effacées et elle deviendrait une Zundapp anonyme.
Bravo à toi Nortonton.
Maintenant je comprends ton avatar d’elephant
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Cousindamérix
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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: Zundapp KS601, enfin.
nortonton a écrit:
.............
ça dépayse le mécano , et c 'est bien ça que je recherche.
J 'ai eu cet effet là avec la Condor : un flat pas comme les vôtres.
.....
Si tu collectionnes les flat-twins non béhème, il en reste encore, Douglas, Gnome & Rhone, Velocette, MF ......
En tout cas, belle machine que cette Zündapp.
Lolo49
Re: Zundapp KS601, enfin.
J'ai renoncé à une Douglas Dragonfly il y a deux ans.Lolo49 a écrit:nortonton a écrit:
.............
ça dépayse le mécano , et c 'est bien ça que je recherche.
J 'ai eu cet effet là avec la Condor : un flat pas comme les vôtres.
.....
Si tu collectionnes les flat-twins non béhème, il en reste encore, Douglas, Gnome & Rhone, Velocette, MF ......
En tout cas, belle machine que cette Zündapp.
J 'avoue la regretter parfois, malgré un moteur fumant comme une Trabant , de ne pas avoir saisi cette moto opérationnelle, dans un excellent jus et complète.
Mais bon, la Zündapp va me faire oublier cette décision .
Même si il est probable qu'elle va me taquiner administrativement ces prochaines semaines.
Quand on aime il faut de la patience.
Ça se mérite un jouet comme ça .
Re: Zundapp KS601, enfin.
Émanant d'un croyant , convaincu que seules les épreuves font grandir...Jadis à l 'aise hors des entiers battus ...Francesco a écrit:
Mais je serais plus rassuré avec ton ex Série2 qui était superbe aussi, et plus facile d'entretien.
Cet avis est préoccupant.
Faut que tu reviennes pérégriner et pèleriner dans nos parages .
Re: Zundapp KS601, enfin.
Mais non Jean Luc, tu vas t'en sortir, tu verras !!! Ce n'est pas un petit cancer généralisé qui va te perturber quand même !!!nortonton a écrit:
Un mono va partir vers Francesco.
Francesco
Re: Zundapp KS601, enfin.
Je vieillis...... c'est terrible.nortonton a écrit:Émanant d'un croyant , convaincu que seules les épreuves font grandir...Jadis à l 'aise hors des entiers battus ...Francesco a écrit:
Mais je serais plus rassuré avec ton ex Série2 qui était superbe aussi, et plus facile d'entretien.
Cet avis est préoccupant.
Faut que tu reviennes pérégriner et pèleriner dans nos parages .
Mais, avec plaisir pour le retour vers vos cieux accueillants et ton garage de rêve !
Francesco
Re: Zundapp KS601, enfin.
Belle bécane en effet !. Les tambours sont particuliers et très esthétiques. A côté des mangas actuels il n'y a quand même pas photo.
On trouve encore de la doc technique pour ces machines ?
On trouve encore de la doc technique pour ces machines ?
piegux
Re: Zundapp KS601, enfin.
La doc, c 'est facile.piegux a écrit:Belle bécane en effet !. Les tambours sont particuliers et très esthétiques. A côté des mangas actuels il n'y a quand même pas photo.
On trouve encore de la doc technique pour ces machines ?
Les pièces , ça l 'est moins.
il ne manquerait plus que ça soit facile . Sinon. Autant rouler en BM alors !
Re: Zundapp KS601, enfin.
Je pensais à toi en relisant Tesson tout à l'heure...."La prudence est une vieille fille riche et moche, que courtise l'impuissance".
En fait, Tesson citait William Blake.
Francesco
Re: Zundapp KS601, enfin.
bravo Nortonton,
tu ne devrais pas regretter ton choix , c'est une machine fiable et attachante ;
a l'avant j'ai beaucoup roulé avec des K81 , pneu désagréable sur une serie 2 et bien adapté a la Zundapp,
Mais tu peux mettre n'importe quoi, la suspension arrière trop dure te dissuade de faire le con avec cette bécane
je te souhaite de belles balades avec la mémère , si tu avais des problèmes , ce que je ne te souhaite pas, j'ai de la pièce d'usure neuve d'avance
tu ne devrais pas regretter ton choix , c'est une machine fiable et attachante ;
a l'avant j'ai beaucoup roulé avec des K81 , pneu désagréable sur une serie 2 et bien adapté a la Zundapp,
Mais tu peux mettre n'importe quoi, la suspension arrière trop dure te dissuade de faire le con avec cette bécane
je te souhaite de belles balades avec la mémère , si tu avais des problèmes , ce que je ne te souhaite pas, j'ai de la pièce d'usure neuve d'avance
alfred_grouniache
Re: Zundapp KS601, enfin.
nortonton a écrit:....
Modèle KS801 S de 1955.
Modèle coulissant et "S portif " donc, concurrent de la BMW R68.
......
T'es sur que c'est pas plutôt une KS 601 S ? vu que les KS 800 sont des flat-four.
nortonton a écrit:
La doc, c 'est facile.
Les pièces , ça l 'est moins.
il ne manquerait plus que ça soit facile . Sinon. Autant rouler en BM alors !
Chez Stemler, il y a un catalogue (Adler bis Zundapp) où il y a pas mal de pièces genre caoutchoucs, câbles, pistons, échappements, emblêmes, etc ....
mais pour KS601.
Lolo49
Re: Zundapp KS601, enfin.
Faute de frappe rectifiée. 601 natürlich .Lolo49 a écrit:
T'es sur que c'est pas plutôt une KS 601 S ? vu que les KS 800 sont des flat-four.
Re: Zundapp KS601, enfin.
Merci Alfred.alfred_grouniache a écrit:bravo Nortonton,
tu ne devrais pas regretter ton choix , c'est une machine fiable et attachante ;
a l'avant j'ai beaucoup roulé avec des K81 , pneu désagréable sur une serie 2 et bien adapté a la Zundapp,
Mais tu peux mettre n'importe quoi, la suspension arrière trop dure te dissuade de faire le con avec cette bécane
je te souhaite de belles balades avec la mémère , si tu avais des problèmes , ce que je ne te souhaite pas, j'ai de la pièce d'usure neuve d'avance
Merci beaucoup aussi pour tes conseils qui m'ont aidé et décidé.
Pour l 'instant, je cherche le porte bagage d'origine ,afin d 'y monter une Pagusa suspendue pour mon épouse .
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