voyant de charge
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voyant de charge
J'ai viré depuis belle lurette le tableau de bord de ma moto, donc plus de voyant de charge.
Il en faut un expressément, parait il, et donc sur quels fils de la fiche qui se branche sur le tableau de bord dois je le connecter?
Il en faut un expressément, parait il, et donc sur quels fils de la fiche qui se branche sur le tableau de bord dois je le connecter?
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« Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere ». C. Chapman
Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: voyant de charge
je sais plus, de mémoire, sur les VW, c'est le fil bleu dit "the infamous blue wire"
sinon, suis le shéma, et avec une lampe test tu pourras isoler le fil en partant de l'alternateur, tu débranche le fil qui pars au tableau de bord, et tu teste coté broche
sinon, suis le shéma, et avec une lampe test tu pourras isoler le fil en partant de l'alternateur, tu débranche le fil qui pars au tableau de bord, et tu teste coté broche
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“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: voyant de charge
Merci Mick!!
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Que la bête meure.
Mais pas tout de suite...
Re: voyant de charge
C'est bien comme sur les VW: the infamous blue wire ! à brancher impérativement, la première fois que j'ai refait mon faisceau ,j'ai fait rire un briton, qui se marrait tellement qu'il arrivait qu'a dire: " the blue wire" avant d'éclater de rire, moi j'ai fait le vexé, et 15 bornes aprés, j'ai fait le pousseur de moto en panne... c'est le fil bleu qui sort du carter d'allumage tout seul avec une cosse en plastoc blanc, si j'ai bonne mémoire ...
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