Pourquoi pas un C1 ?

Si non 

Ah oui...!

C'est déjà assez complique comme ça,
J'ai déjà failli débéquiller au lieu de béquiller et mettre l'essence dans le radiateur

trop compliqué ces machins modernes...



personne pour me renseigner sur le fil rouge, j'ose pas brancher...

L'auto radio ?

jbt a écrit:L'Eglise de C1tologie a encore fait un adepte...

Le pauvre, paraît qu'ils leur font boire des bières allemandes fadasses..... 

Si la version side-car ne te plait pas, tu as la version "cross" :

Une version Paris-Dakar, peut-être ?

ça a peut être toutes les qualités du monde, mais...
c'est moche, c'est moche, c'est moche

Je vais me contenter de la version "qui démarre et qui fait pas chi...." pour commencer




parce que c'est pas gagné...

BRISSY a écrit:ça a peut être toutes les qualités du monde, mais...
c'est moche, c'est moche, c'est moche

c'est ça qui est bien.

Le C1 n'a pas la palme de la mocheté dans la gamme BMW

J'en connais qui ont acheté un C1 pour finir par trouver leur G/S acceptable.

jbt a écrit:L'Eglise de C1tologie a encore fait un adepte...

me suis fait envouter   


envouter j'ai dit...

C’est le fil du Fun Audio System, l’alim de l’ampli audio. 
Pas utile pour rouler mais nécessaire pour entendre le doux crachouis de la musique embarquée. 

PizzaRoller a écrit:C’est le fil du Fun Audio System, l’alim de l’ampli audio. 
Pas utile pour rouler mais nécessaire pour entendre le doux crachouis de la musique embarquée. 

Yeeeees !

Dom a écrit:L'auto radio ?

Bravo Dom !

Moi j'avais pensé à la commande du siège éjectable, mais j'ai pas osé le dire....... 

PizzaRoller a écrit:C’est le fil du Fun Audio System, l’alim de l’ampli audio. 
Pas utile pour rouler mais nécessaire pour entendre le doux crachouis de la musique embarquée. 

bizarrement 2 connecteurs qui semblent être ceux des enceintes sont débranchés aussi,

j'ai lu quelque part dans un certain forum en bois pour les C1 que souvent c'était débranché parce que ça vidait la batterie pour rien...

T’as bien lu, Phil..., c’est gravé dans le bois 


L’alim du FAS ne se coupe qu’en position verrouillage de la clé de contact. En position off ou on, l’ampli est alimenté. 
Pas mal de bricoleurs    ont résolu le problème en alimentant sur le 12 V contact ou en ajoutant un interrupteur sur le fil d’alimentation.

BRISSY a écrit:ça a peut être toutes les qualités du monde, mais...
c'est moche, c'est moche, c'est moche

Toi,t'as pas intérêt d'avoir un problème électrique un jour...

BMvince a écrit:

BRISSY a écrit:ça a peut être toutes les qualités du monde, mais...
c'est moche, c'est moche, c'est moche

Toi,t'as pas intérêt d'avoir un problème électrique un jour...

Si, si ... alors tu mets le fil rouge sur le fil brun et tu attends que ça chauffe ...

Les pompiers, c’est le 18   

PizzaRoller a écrit:T’as bien lu, Phil..., c’est gravé dans le bois 


L’alim du FAS ne se coupe qu’en position verrouillage de la clé de contact. En position off ou on, l’ampli est alimenté. 
Pas mal de bricoleurs    ont résolu le problème en alimentant sur le 12 V contact ou en ajoutant un interrupteur sur le fil d’alimentation.

compris,
mon boulet de proprio précédent en guise d'inter a débranché le fil....

j'ai commandé une batterie Yuasa neuve,
j'ai pas réussi à sortir du garage avec celle là.

Bon,
ça fait 2 mois que je roule en C1.
Wharf.. c'est trop génial,

après une petite période d’acclimatation, rendue surprenante par un manque total d'amortisseurs et une vis support moteur qui ne tenait que parce que c'est la mode, bin je suis bluffé.

amortos neufs, pneus neufs, vidange, batterie, bougie, contrôles divers et variés, ont vite permis de se lâcher et de balancer la bête dans des angles inenvisageables quelques jours plus tôt.

C'est un 200, c'est très correct pour les trajets quotidiens dans le moulon des touristes et faire du gymkhana autour des camping-cars.



J'en suis à 5 ou 6 pleins soit pas loin de 1500 bornes, de quoi l'avoir bien en main. Très bon freinage, bonne tenue de route, et super pied de ne pas avoir de casque. Top case bien pratique.
Il me tarde l'été et les bouchons de retours de plage...
 

Phil...
***

Phil... a écrit:
Il me tarde l'été et les bouchons de retours de plage...
 

Phil...
***

 

Tu as l’option « air climatisé »!?!

Sinon c’est vrai que c’est moche, presque aussi moche que mon ancienne R1100GS!

buzzle a écrit: ... presque aussi moche que mon ancienne R1100GS!

Non, la GS est une gravure de mode à côté de la tondeuse à gazon - cabine téléphonique à moteur 

Il faut l'essayer pour le croire et après c'est foutu, on devient accro 

PizzaRoller a écrit:Non, la GS est une gravure de mode à côté de la tondeuse à gazon - cabine téléphonique à moteur 

Mdr!

Alors le C1, c’est comme le side quand tu es monté dessus, ou dedans(?), ça fait trop peur mais c’est trop bien?

C'est un peu ça mais c'est plus symétrique que le panier 


Quoi que, un C1 attelé, ça doit pas être triste 

buzzle a écrit: presque aussi moche que mon ancienne R1100GS!

toi tu va t'en prendre une !!!!