Vous avez passé votre permis sur quelle moto ?

Le prosélytisme ambiant pour les roadsters, fait que beaucoup de monde aujourd'hui commence son apprentissage sur ce genre de moto, il y a qu'a regarder les chiffres des ventes pour le permis A2. Heureusement il y a des exceptions, j'ose espérer plus particulièrement sur Le Flatistan.

Il faut reconnaitre l'influence de l'auto-école, choix très restreint quand aux motos proposées. Sans compter qu'il y a peut-être des contraintes technique à respecter pour le choix des motos en dehors du coût. (?)
Il y a quand même eu une période ou l'on pouvait apprendre sur un  Trail, la Yamha XT 600.

Perso : HONDA CB 500 1998

En Belgique, avant 1989, tu obtenais automatiquement le permis moto en passant ton permis bagnole.

Et donc, comme j'ai passé mon permis en 1986, j'ai passé mon permis en GS (Citroën)...  

Puch 250 sg de 56;nous avions le meme age elle et moi.

500 GSE, c'etait en 1994

Un 650Z en 1980, j'ai adoré cette moto...

Honda CB 250 1976 (avec un énorme HP sur le réservoir) 

Honda CB 250 2008 (au MAROC).

J'ai passé mon permis... dans la file du guichet de ma maison communale.
A l'époque en Belgique (1973), il suffisait de réussir un vague examen théorique dans une auto-école pour obtenir un superbe permis donnant accès aux véhicules légers (moins de 3,5t) et aux motos de toutes cylindrées.
C'est ainsi que je me suis offert grâce à mon carnet d'épargne (merci Mémé...), le jour de mes 18 ans,  une Yam 250 DS7 flambant neuve pour la modique somme de 40.000 BEF, soit l'équivalent de 1.000 euros. Autres temps, autre mœurs!

the thing a écrit:Un 650Z en 1980, j'ai adoré cette moto...

La meme pour moi et en 80 aussi ...

Ben moi, avec celle d'un copain, une Yam 250 DS6

bmw r45 en 1980... suis le seul a avoir passé le permis sur un flat? 

Honda CB350 en 1977.

Peugeot 80 en 84 avec Georges Monneret et Honda 750 seven fifty en 94 cela ne nous rajeunis pas..

GS (X-550-EF) 
en 1988, j'ai fêté mes30 ans cette année

popov1100 a écrit:500 GSE, c'etait en 1994

La même, en 91

En 80 et en stage, je ne me souviens plus pour le permis A1 (<400cm3) mais le A2 (>400 cm3) sur HONDA CB650 custom parce que personne n'en voulait et que du fait j'en disposais sans partage !

En 400 four , j'y allai en 125 XL  achetée neuve un an plus tôt et la 350 CB attendait au garage et je vous laisse deviner l’année ( a deux /trois annees pres bien sur )  Yves

Triumph Bonneville en 1971, la "vrai"  
J'avais eu l'impression de chevaucher un monstre, grand souvenir de mes 17 ans.

A1 en 1981 sur Honda MT8
A2 en 83 sur Honda CB400 et A3 dans la foulée sur CBX650. Le plateau rapide sur c't'enclume c'était pas rien.

Sur une 175 CZ des années 60, une noire avec la nacelle de phare...en 1973.

tontonrico a écrit:

popov1100 a écrit:500 GSE, c'etait en 1994

La même, en 91

Idem pour moi en 95. Très sympa cette petite machine!

Honda 250 en 76, le gymkhana a eu lieu sur une piste verglacée, l'examinateur nous avait dispensé d'un bon tiers de piste patinoire.  J'ai réussi mais il n'avait pas apprécié que je fasse de la moto en nu-pieds il faut dire que j'étais assez fada à cette époque.
Ce qui a été assez rigolo c'est pour le code: j'avais le permis auto depuis neuf ans, il fallait tout repasser, le code c'étaient 40 questions sous forme de diapo plus quatre questions spécifiques moto, posées " à l'ancienne" de vive voix en face à face avec l'examinateur. Parmi la cinquantaine de candidats j'étais le seul pour la moto, après les quarante diapos auxquelles j'ai répondu avec succès, on nous a dit: "au-revoir, vous pouvez y aller", j'ai hésité mais ai préféré signaler que j'étais là pour la moto et qu'il me fallait mes quatre questions, le gars qui ne s'y attendait pas, un peu perdu dans ses dossiers...m'a demandé: "sur une moto, parle-moi des pneus.." j'ai commencé à répondre: "ils doivent être bien gonflés..." il m'a répondu: "c'est bon" .

J'ai donc repris toutes ces leçons de code alors que j'avais déjà le permis auto pour dire à un gars que les pneus devaient être gonflés !!!!

Honda CB650 en 1983. jamais reconduit cette moto depuis, mais j'aimerais bien ! déjà habitué au flat de mon père, je me souviens avoir été envouté par le 4 pattes...ce qui ne m'a pas empêché d'achetervune r100rs 2 ans plusctard.

En 82, mes potes l avait eu avant, un Z 650, tordu et tout pourri, la circu à Pau, le plateau et exam circu à Mt de Marsan, aie aie, comme j étais le seul Zigoto à avoir une combard de flotte, je me tappais le trajet avec la trapanelle tordue...., j ai du y passer 2 fois snifff

Et fissa, la foire aux slips, et la java des cartes grises