ROAAARRR, il faut que ça pousse un peu

bienvenu à toi, m'sieur !!

belo a écrit:Justine....tite goutte, pour arroser ton nouvel avatar.

Peux pô, plus !

Tiens vla pdf, a l'air en forme soir, pourvu que ça dure...

"pdf" m'fait toujours penser à "paf " La nostalgie des sigles qui vont bien sans doute :clin d\'oeil:

jmarc06 a écrit:MOUAIS !!!! Les Flatistanais sans flat ont un mois à dater de leur inscription pour combler cette lacune ....

Une 'tite précision au "spécialiste"... Je ne savais pas que BM équipait leur F650 en flat. Ca m'interesse! T'as de la doc?

Moteur Rotax me semble, et pas flat en plus

T'as oubié le scoot ....
J'ai déjà du mal comme "généraliste" ! Alors "spécialiste" ..... j'en suis loin

Les K c'est un peu des Flats les amis
En tous cas bienvenue G2BM.....

Ouais tres bon outil, mais sans âme.

Merci pour la précision quant au F650 mais pour les pantoufles de Lippo, il faut m'expliquer :

Il fait plus froid à la morgue et plus chaud sur un lit l'Hospital que sous un cuir !

Qu'on se le dise !!!

jmarc06 a écrit:"pdf" m'fait toujours penser à "paf " La nostalgie des sigles qui vont bien sans doute :clin d\'oeil:

Paf le chien ?

belo a écrit:Ouais tres bon outil, mais sans âme.

Les K, c'est de la bombe !!!


Après 20 années de fidélité aux flats, un pot m'a présenté un K100RS pour me consoler d'avoir explosé le 900 S.
Au début, je l'a trouvais un peu trop rigide, linéaire dans les tours. Je regrettais les sensations que je ne ressentais plus avec cette nouvelle bécane.
Et puis... force est de constater que la tenue de route, le confort de la position de conduite, la précision de son cadre, l'entretien minimaliste des réglages et leurs fiabilité, la puissance du freinage et celle de son moteur (c'est bon j'arrête... pour les âmes sensibles )

Donc, force est de constater que les K sont la juste évolution des flats. Toujours à plat, 4 cylindres véloces prennent la place de 2 anciens poussifs.

Je n'ai pas pour autant vendu mon âme et murit le projet d'un café racer sur une base de R100 de 1978. Mais là, c'est pour le fun!

Pour ce qui est des sensations, je les demande à mon RS1 moteur K1. Il sait lui, comment me faire atteindre les limites.

Ben tu vois mon K75 ne m'a jamais convaincu.....souple mais très très aseptisé.
Et les autres K100 que j'ai essayé, K1 y compris, ne m'ont pas séduit non plus. Le K1100, là ça commence à causer....
Mais tant mieux, l'en faut pour tous les goûts !

Aaaah, nous en sommes enfin venus à un avis un peu plus pragmatique et nous sommes bien d'accord!

Plus BMW progresse dans la technologie de leurs bécanes, plus les Bmistes ont de moustiques collés sur les dents.
Mais le choix de leur bécane reste toujours limité par le contenu de leur porte-monnaie.

Bonne route Francesco. :clin d\'oeil:

moi, une K100RS, une RS1, une K1, je n'aurais pas craché dessus
J'aime bien la ligne de la K100RS

Chiens d'infidèles,si vous cherchez l'efficacité et le confort achetez donc une Xantia,ça coûte rien...

T'a une Xantia a vendre ? C'est bien les Xantia...

La vendre? ma Xantia? Môssieur galège...

Mick13 a écrit:T'a une Xantia a vendre ? C'est bien les Xantia...

On se croirait dans Camera Café...il peut pas la vendre la Xanthia, il doit conduire Jason et Kevin à l'école avec.

Bienvenu à toi, G2BM, chacun voit midi à sa porte!
J'ai jamais été convaincu non plus par les Q euh pardon les K !
En ce qui me concerne le flat est bien suffisant et en plus m'a sauvé le pied 2 fois d'une ablation sauvage certaine! alors merci les flat
Mais à part la Taverne ta technique, ici, c'est plutôt exclusif sur les flat!

Jagbruno a écrit:

Mick13 a écrit:T'a une Xantia a vendre ? C'est bien les Xantia...

On se croirait dans Camera Café...il peut pas la vendre la Xanthia, il doit conduire Jason et Kevin à l'école avec.

J'veux bien fourguer la mienne (boite auto), mes gamines ne rêvent que de R4....

G2BM a écrit:Aaaah, nous en sommes enfin venus à un avis un peu plus pragmatique :

Ben, c'est pourtant pragmatique de dire que les K c'est pas des Flats et que surtout c'est très très laid !!!

Moi, j'aime pas les Behemes en règle générale, ni auto ni moto , sauf les flats parce que c'est génial à conduire.

Ceci dit, je comprends que ceusses qui n'aiment rouler que sur du super goudron et des grandes courbes aiment bien..... mais si c'est pour faire ça je préfère quand même mes bagnoles (pas une xantia quand même )

Et pis c'est pas être communautariste que de parler de flats sur le flatistan, si

« Toute évolution est le fruit d’une déviance réussie dont le développement transforme le système où elle a pris naissance : elle désorganise le système en le réorganisant. »
Edgar Morin "Les sept savoirs nécessaires à l'éducation du futur", UNESCO 1999

CQFD : Même au pays du Flatistan on parle de 4 cylindres à plat. :clin d\'oeil:

Mick13 a écrit:moi, une K100RS, une RS1, une K1, je n'aurais pas craché dessus
J'aime bien la ligne de la K100RS

Mick13 Mon K100RS de 1985 - 120000kms d'origine est à vendre - bleu métal BMW; maintenance à jour; part toutes distances. Pô cher!
Appelle moi sur MP si ça t'intéresse.

G/Seur a écrit:

jmarc06 a écrit:"pdf" m'fait toujours penser à "paf " La nostalgie des sigles qui vont bien sans doute :clin d\'oeil:

Paf le chien ?

Non, le poulet.... Le chien, c'est Pif.

jmarc06 a écrit:

G/Seur a écrit:

jmarc06 a écrit:"pdf" m'fait toujours penser à "paf " La nostalgie des sigles qui vont bien sans doute :clin d\'oeil:

Paf le chien ?

Non, le poulet.... Le chien, c'est Pif.

Connaît pas paf le poulet.

Par contre le chien : c'est un chien qui traverse la route, une voiture arrive, et PAF ! le chien.