Un fil sur le Scrambler Ducati ?

Mick13 a écrit:J'aime bien cette scrambler et les moteurs Ducat 

idem

Mick13 a écrit:J'aime bien cette scrambler et les moteurs Ducat 

crap,s a écrit:

Mick13 a écrit:J'aime bien cette scrambler et les moteurs Ducat 

idem

Merci ! Faut que j'aille essayer. Mais ce sera en août....

Gastair a écrit:C'est vrai... mais il y a tout de même autre chose que l'inertie qui modifie le couple... la cylindrée, le remplissage, le rapport alésage/course ; et si le couple moteur ne dépend pas de la transmission, une transmission plus courte augmente tout de même le couple à le roue.

Et le calage... Un twin parallele est un Vtwin a 0 degré, sauf si le calage est à 270 degres... Alors il devient un twin a 90 degres.

Francis, tu as une moto qui s'en vient et qui est dans le meme style que la Ducat Scrambler:

La Norton 650 Scrambler. Avé un moteur chinois (c'est la mode en ce moment). Je préfèrerais la Ducat 1000 fois mais bon, on va quand meme attendre de voir ce que ca vaut...



https://www.motorcyclenews.com/news/new-bikes/2018/norton-scrambler-650/

Non, là c'est impossible. Si je craquais pour une telle Norton, je ne pourrai plus jamais parler à Nortonton. 

et on le comprend !

westy64 a écrit:et on le comprend !

Oui parce que là beuark.

Les designers de chez Norton surfent sur la vague du moment

Le souci, c'est que la conces Ducat est collé à la conces HD à Besac...

Qu'est ce que vous lui reprochez à cette moto ?
Je la trouve pas mal, quant à la fiabilité, ça va pas être compliqué de faire mieux que la ducati.

christian34 a écrit:Qu'est ce que vous lui reprochez à cette moto ?
Je la trouve pas mal, quant à la fiabilité, ça va pas être compliqué de faire mieux que la ducati.

Pour ma part j'aime pas les radiateurs et les moteurs qui ressemblent à une chaudière.

Sinon chez Ducati avec un chouïa de caractère en plus il y a la Panigale V4   



Pour en revenir à la demande initiale, pourquoi pas se tourner vers la Nine T, cette moto est géniale