Quel pneus pour une R50/2 ??

Olympia a écrit:Proteus,

Sur la photo, c'est le K112 ou le K36 ?
Devant tu es en 18", certainement pas en 19"

Maintenant le K36 est structuré comme ceci (cf. photo)





Pour le mitas, pas de souci car si j'arrive a 140 km/h ce sera un record...

K112 sur la photo.

L'indice de vitesse est important pour le jour où tu t'encastres dans un camion. 

La première chose que l'expert pourrait aller voir est justement l'état et les caractéristiques de tes pneus. 

Si c'est pas le bon, ils te bourreront le fion avec du verre pilé. 

Ce sera bien évidemment moins douloureux si tu es éparpillé dans plusieurs chambres d'hôpital, c'est clair...

Tu me rétorqueras qu'à l'époque, aucune norme n'existait, ce qui est fort possible.

En ce qui me concerne, pour mon Proutster qui date de 2012, je mets des pneus "classic" avec le bon indice de vitesse, et je peux te dire qu'en 16 pouces, c'est coton à trouver, il n'y a que le K112 qui est "légal", d'ailleurs.

J'en ai mis partout, avant et arrière: 

Proteus a écrit:


En ce qui me concerne, pour mon Proutster qui date de 2012, je mets des pneus "classic" avec le bon indice de vitesse, et je peux te dire qu'en 16 pouces, c'est coton à trouver, il n'y a que le K112 qui est "légal", d'ailleurs.

J'en ai mis partout, avant et arrière: 

C'est drôle, sur mon Sports' 2015, c'est ce que je pense mettre à l'arrière (K 112), devant je suis en 19"

Je vois qu'on parle de pneus Mitas, j'avais monté ça sur mon side R69s/Ural il y a pas mal d'années et ça va très bien.
Bien sur aucun avis sur une utilisation solo mais ils ont l'air très endurant et sans défaut apparent.

La /5 de Proteus est forcément en 19" devant comme toutes les /5.

Normalement 3.25 x 19 devant et 4.0 x 18 derrière

Seven a écrit:

Proteus a écrit:


En ce qui me concerne, pour mon Proutster qui date de 2012, je mets des pneus "classic" avec le bon indice de vitesse, et je peux te dire qu'en 16 pouces, c'est coton à trouver, il n'y a que le K112 qui est "légal", d'ailleurs.

J'en ai mis partout, avant et arrière: 

C'est drôle, sur mon Sports' 2015, c'est ce que je pense mettre à l'arrière (K 112), devant je suis en 19"

je ne mets plus que ça sur mon enclume.

Comme je suis à la retraite, je roule beaucoup moinsss, et donc, niveau finances/chierie du démontage, le K112 se gère bien...

Proteus a écrit:


je ne mets plus que ça sur mon enclume.

Comme je suis (bientôt) à la retraite, je roule beaucoup moinsss (moi zaussi), et donc, niveau finances/chierie du démontage, le K112 se gère bien...

Je montais déjà des RB2/K112 sur mes 60/2 ...   Le Sportster ne vat pas y couper et p'tête même la 90 S sera équipé de la sorte 

J'imagine bien, oui.

Il paraît que la gomme a évolué, en mieux, je ne sais pas si c'est vrai ...

Dessin d'hier, gomme et fabrication de aujourd’hui ...

Merci Proteus pour ton humour et tes conseils mais avec un indice P pour le mitas soit maxi 150 km/h ça pourra faire l'affaire pour ma série 2 qui doit prendre le 140 couché avec le vent derrière. 

Merci également à georges84fr