carburation toujours trop riche

bonjour à tous
petite question quelle est la différence entre le bing 1/26/68 et le bing 1/26/83
pour finir j'ai eu un problème avec le bing 1/26/83 j'ai donc trouvé un bing 1/26/68
d’après mes recherches sur internet le gicleur sur le support GR.1408 est un GR. 115   pour le bing 1/26/83
                                                                                            est un GR. 120   pour le bing 1/26/68
y a t'il une grosse différence

pour le réglage de l'aiguille du boisseau sur quelle position je dois être  ou il y a les quatre petit trou
et ils servent à quoi ?

sinon ma petite R27 tourne très bien avec un nouveau faisceau électrique,une plaque contacteur pour le clou neuf et un relais tout neuf
merci a tous et en attente de vos réponses
cdlt franck

Je ne connais pas les R 27 (quoi qu’à l'armée, on apprenait à conduire là dessus...
Le principe de l'aiguille est que, plus tu la montes, plus le mélange est riche.
Vérifie également le niveau de cuve.