G/S farceuse... Murphy again.
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Re: G/S farceuse... Murphy again.
Appelle moi nortonton gourmand pendant que tu y es !PizzaRoller a écrit:T'as mis de l'huile dans le moteur ?
Le moteur est en très bon état.
Y compris sa lubrification.
Re: G/S farceuse... Murphy again.
nortonton a écrit:Sans rigoler...Phil... a écrit:un rat dans le filtre à air ?
Le filtre à air , cher et soi-disant éternel car lavable, avait été habité et grignoté par des loirs au cours de ses longues années d 'immobilisation à la campagne.
J 'ai tout nettoyé, et mis un filtre neuf.
Mais... Le problème ne venait pas de là.
Loirs... j'ai donné merci...
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Et oui, parfois le loir est cher.Phil... a écrit:nortonton a écrit:Sans rigoler...Phil... a écrit:un rat dans le filtre à air ?
Le filtre à air , cher et soi-disant éternel car lavable, avait été habité et grignoté par des loirs au cours de ses longues années d 'immobilisation à la campagne.
J 'ai tout nettoyé, et mis un filtre neuf.
Mais... Le problème ne venait pas de là.
Loirs... j'ai donné merci...
beaujolais racer
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Ça bouffe les pneus un loir?
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- Alors, tout s’est passé comme prévu ?
- Non, mais c’était prévu.
Storm
Palica Gringo
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Je ne sais pas.Palica a écrit:Ça bouffe les pneus un loir?
Il y avait aussi un vieux nid de guêpes dans la coque de phare.
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Palica a écrit:Ça bouffe les pneus un loir?
Même la jante
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Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Ça ressemble furieusement à un "problème de type 50" ton truc...
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Palica Gringo
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Palica a écrit:Ça ressemble furieusement à un "problème de type 50" ton truc...
Re: G/S farceuse... Murphy again.
nortonton a écrit:Palica a écrit:Ça ressemble furieusement à un "problème de type 50" ton truc...
Ca veut dire que le problème se situe 50 cm en arrière du guidon
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Palica Gringo
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Une chtite prise d'air ?
Mais à la manière dont tu décris le problème, je dirais que quelque chose se met en mouvement à mi régime et vient empêcher le moteur de tourner rond. Et que ça passe quand la poignée est à toc ?
Mais à la manière dont tu décris le problème, je dirais que quelque chose se met en mouvement à mi régime et vient empêcher le moteur de tourner rond. Et que ça passe quand la poignée est à toc ?
NONO84
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Heu sinon la réponse c’est pour quand ? Je donne ma langue au chat...
ZR
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zouaverifle
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Non non.Palica a écrit:nortonton a écrit:Palica a écrit:Ça ressemble furieusement à un "problème de type 50" ton truc...
Ca veut dire que le problème se situe 50 cm en arrière du guidon
C 'est vraiment une cause technique.
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Voila .NONO84 a écrit:Une chtite prise d'air ?
Mais à la manière dont tu décris le problème, je dirais que quelque chose se met en mouvement à mi régime et vient empêcher le moteur de tourner rond. Et que ça passe quand la poignée est à toc ?
Mais quoi ?
poignée à toc, c 'est pareil.
Juste une question de régime. Pas au ralenti , mais ça le fait dès qu'on accélère, un peu ou beaucoup.
Et arrivé à haut régime , ça part fort, sans plus hésiter.
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Si on mélange probleme electrique et sonnette, ca donne klaxon.
Par contre, comment un klaxon peut foutre le bordel? En créant une masse? Un faux contact et, a haut regime, le klaxon se met sur une fréquence de vibration qui règle le probleme? Si c'est ça, c'est plus que tordu!
Par contre, comment un klaxon peut foutre le bordel? En créant une masse? Un faux contact et, a haut regime, le klaxon se met sur une fréquence de vibration qui règle le probleme? Si c'est ça, c'est plus que tordu!
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Palica Gringo
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Alternateur ?
J'ai eu des sacrés problèmes avec un rotor naze, couplé avec un régulateur défaillant
Mais je finissais en rade sur le bord de la route
J'ai eu des sacrés problèmes avec un rotor naze, couplé avec un régulateur défaillant
Mais je finissais en rade sur le bord de la route
valérian
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Le problème n'est pas à proprement parler electrique ni électronique.
Et le klaxon est innocent, le pauvre.
Et le klaxon est innocent, le pauvre.
Re: G/S farceuse... Murphy again.
oui, probleme mécanique sur les vis,Boxy a écrit:Vis platinées .
came, linguet, ressort...
Re: G/S farceuse... Murphy again.
vibrations dans le repose pied gauche...?
La lecture de ce post ne va pas arranger la tendance à l’hypocondrie dans ce forum...
La lecture de ce post ne va pas arranger la tendance à l’hypocondrie dans ce forum...
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Moto moderne dépourvue de ce dispositif antédilluvien.Phil... a écrit:oui, probleme mécanique sur les vis,Boxy a écrit:Vis platinées .
came, linguet, ressort...
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Pas dans le repose pied gauche.Phil... a écrit:vibrations dans le repose pied gauche...?
La lecture de ce post ne va pas arranger la tendance à l’hypocondrie dans ce forum...
Mais il y a de l'idée.
Dernière édition par nortonton le Ven 16 Mar 2018 - 8:35, édité 1 fois
Re: G/S farceuse... Murphy again.
Pourtant je vous ai aidés avec mon image.
Il ne faut pas penser à la fonction de bel objet.
Il ne faut pas penser à la fonction de bel objet.
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