GS farceuse

Une surprise cet après midi après une cinquantaine de bornes sans souci...

Stop de routine à une station service pour gonfler les pneus... Rien d 'anormal.

Je débequille, monte et démarre le moteur, passe la première, embraye et... au bout de 30 cm , la moto bloque comme si on m' avait accroché un ancre au cul.

impossible d 'avancer ou de reculer de plus de 30cm , en marche avant comme en marche arrière en la poussant ou  avec le moteur..
Un bruit pas sympa de ferraille qui se baladerait vers le pont arrière et bloquerait la transmission...

R100GS de 1990

t'as oublié d'enlever le cadenas.

Phil... a écrit:t'as oublié d'enlever le cadenas.

Exactement cette sensation d' avoir oublié le U ! 

Sauf qu'il n'y a rien qui bloque la roue extérieurement.

Cardan, arbre de sortie de boîte ?
Dans tous les cas, aie aie aie...

pockaman a écrit:Cardan, arbre de sortie de boîte ?
Dans tous les cas, aie aie aie...

C'était aussi mes craintes vu ces symptômes.

Tu as trop gonglé le pneu arrière et il bloque la roue...
:hii:

gabounette77 a écrit:Tu as trop gonglé le pneu arrière et il bloque la roue...

Pression correcte, avant et après le gonflage.

Voyant la situation, j 'ai appelé ma femme, qu'elle vienne me chercher en voiture...

J'ai eu ça une fois, c'était une vis dans le soufflet qui s'était barrée et qui coinçait....

Ca peut être une garniture de frein qui s'est fait la malle...
Sinon c'est plus embêtant, de la vis de tulipe à la dent qui se promène dans un engrenage.

En attendant ma femme,  j'ai démonté la roue arrière. 
Il faisait nuit, et la température glaciaire de 14 degrés. 

Inspection visuelle..Pas d'anomalie constatée .

Une grande chance que cela ne se soit pas produit en roulant... tant pour les risques d'accident que pour les dégâts mécaniques.

Vive le Monolever....

nortonton a écrit:
Il faisait nuit, et la température glaciaire de 14 degrés.

Maigre consolation.
Les outils n'étaient pas trop froids.........

the thing a écrit:J'ai eu ça une fois, c'était une vis dans le soufflet qui s'était barrée et qui coinçait....

pareil.

il suffit de remettre des vis neuves .

flatouine a écrit:
il suffit de remettre des vis neuves .

J'avais mis des vis neuves mais trop pressé de faire un essai, j'avais oublié de les serrer....

Pour vous guider...
Quand ma femme est arrivée, la roue était remontée.
Je suis rentré en conduisant la moto qui n' avait plus ce problème.  

Un corps étranger empêchait la roue de tourner ?

Ch'ais pas mais en tout cas ne change pas de femme puisque c'est sa venue qui décidé ta moto à fonctionner correctement.


Au fait pourquoi as-tu éprouvé le besoin de regonfler, y avait-il quelque symptôme bizarre?

Donc c'était pas bien grave.
Le fait d'enlever / remettre la roue t'a permis de trouver la farce?

nortonton a écrit:Pour vous guider...
Quand ma femme est arrivée, la roue était remontée.
Je suis rentré en conduisant la moto qui n' avait plus ce problème.  

Bon, si tu pouvais te mettre un peu en retrait et laisser ta femme s'exprimer un peu plus souvent sur le forum ou nous faire des incantations... merci.

Comme la roue était démontée., j 'ai monté deux vis de fixation de la roue sur le moyeu  et avec la main...
Ca tournait silencieusement, sans accoups ni résistance.

En regardant mieux...Par terre, je trouve ça

Ne serait ce pas une de ces vis là ?

Punaise quelle aventure désagréable
C'est quoi cette pièce alors

un ecrou de rayon cassé. 
d ' un côté il tombe sur la route. 
de l autre,  il tombe dans le tambour.

J'ai déjà remplacé un rayon cassé sur cette roue.
Comme il était de l 'autre ( bon ) coté, il était grippé par la corrosion dans la roue, et j 'au eu du mal à l 'extraire.

Coté tambour, ça tombe tout seul , dans le tambour.
Normalement, en roulant, la force centrifuge doit l 'empêcher de tomber, jusqu'à l ' arrêt... Ce qui semble avoir été le cas.

Ha ok.
Des dégâts dans le tambour, ou sur les mâchoires de frein ?