Restauration d'une R65LS de 1981

Elle est dans la famille depuis longtemps
Elle a vu des copines se faire rénover
Elle n'a rien dit, elle ne s'est jamais plaint

Mais aujourd'hui c'est son tour

R65LS de 1981
En triste état mais complète 

 

Bravo,
Un projet terminé, un autre arrive, tu n'arrêtes pas.

Bravo, elle le mérite, pas de ségrégation!

wahouuu une R65LS
Si j'avais une petite bécane de route ça serait celle-ci.
Tu la remets en version d'origine ?

Elle a pas l'air si pourrite que ça

Si tu veux la remettre 100% origine, le souci ça va être les échappements noir mat spécifiques qui sont plus ou moins introuvables en refabrication.
Ils le seraient toujours chez BMW au prix qui va avec.

J'imagine que tu vas avoir d'autres soucis d'ici là.

Oui elle sera strictement d'origine j'y tiens
J'ai des échappements Sito noirs, un peu piqués mais ca ira

Elle a l'air pas mal mais je crains côté mécanique
J'ai eu des problemes de carburation, de rotor, de régulateur, de canette ...
Pocka m'a fourni de quoi remettre en route il y a quelques temps
Mais elle est rincée faute d'entretien suivi

Esthétiquement elle rend mieux en photo qu'en vrai
Mais j'ai toutes les pieces 
Elle sera rouge avec les jantes blanches
Je risque d'en chier avec les rayons 

Je pense monter un guidon de k75 un peu plus haut car c'est tres bas et pas confortable d'origine

Fr@nck03 a écrit:Bravo,
Un projet terminé, un autre arrive, tu n'arrêtes pas.

Oui mais je devrais peut être faire une pause
Attaquer une LS apres une 100GS je risque le drame

Heu...c’est quoi ce tube de lance roquette en lieu et place du pot d’échappement ?

ZR

On croise dégoûts très personnels. Mais avariées ses idées on finit par atteindre son but.

Je ne critique point Ô grand maître de la G/S...juste une soif de savoir...

ZR

zouaverifle a écrit:Heu...c’est quoi ce tube de lance roquette en lieu et place du pot d’échappement ?

ZR

La réponse ICI

zouaverifle a écrit:Je ne critique point Ô grand maître de la G/S...juste une soif de savoir...

ZR

Je suis maître de que dalle  
Et moi je critiquais bien le croisement contre (ma) nature.

M'enfin c'est fait très proprement....

C'est une creation de nos cousins d'laut bord

Comme j'étais un peu énervé ce week end, ca avance vite

Je sens que l'histoire se répète




Mais j'ai trouvé un démarreur neuf
C'est déjà ça 

Bonsoir a tous
Démontage de la selle ce soir
Le fond de selle est bouffé a tel point qu'il est irrécupérable

Donc je cherche une piece de rechange ou une selle complète de R65LS
A v'te bon coeur !

Un peu de doc pour respecter l'origine

Originale et athypique .....j’aime bien et on en croise pas plus que des bugatti veron 
Fonce, je suis ce sujet avec intérêt 

Un vilain petit canard


Il me manque :
Selle en bon état 
Béquille centrale correcte 
Béquille latérale
Dessus de boite à air
Trompettes internes de boite à air
Cache culbuteurs pas abimés 
Cocotte gauche
Poignée de frein

Démontage moteur pour les vérifications d'usage
Bilan :
Culasses en excellent état, pas de jeu aux soupapes
Segments hors cote, je vais les changer
Pistons pas usés, cylindres nickel(-syl)
Coussinets de bielles ok
Paliers de vilebrequin ok
Pompe à huile nickel
Distribution nickel, pas d'usure des pignons et des tendeurs
Il faut changer tous les joints, normal, et l'embrayage
Mais pas de difficultés particulières
Ça c´est chouette
Comme l'électricité moteur est refaite, la rénovation mécanique se limitera à l'entretien normal 

Tout ça semble très propre, ça va être du facile et surtout du pas trop cher
à propos :

Béquille centrale correcte 
Béquille latérale
Dessus de boite à air
Trompettes internes de boite à air
Cache culbuteurs pas abimés 
Cocotte gauche


faut que je regarde, mais je crois que j'ai tout ça, et je fais un peu le vide dans mon tas de pièces.


Je te tiens au courant.

Ok merci
J'ai trouvé une selle grâce à un membre
Mais je cherche bien ce que tu as listé 

Heureusement que les travaux sont modérés effectivement

Dis moi le modèle de cocotte ou mets une photo
avec ou sans commande de starter?