Re: Vintage mécanique sur RMC

goeland_ Mer 7 Mar 2018 - 20:05

Et si attendait de voir l'émission avant de la fracasser, au moins on aurait des billes lol!

the thing Mer 7 Mar 2018 - 20:11

fondu-21 a écrit:
-

C'est mon réservoir, vendu du temps où j'avais trop de toasters.... souris

Bula Mer 7 Mar 2018 - 20:32

the thing a écrit:

beaujolais racer a écrit: chez Raoul Piston plutôt quatre.

Ben avec la gouaille qu'il a et le temps qu'il met à l'exprimer tu m’étonnes que ça va pas vite...

J'avais eu une discussion intéréssante avec Laurent lors de mon dernier passage à Gourdon, en fait il travaille très vite, mais il est toujours dérangé. C'est la raison pour laquelle Raoul Piston est fermé le matin et en plus il préfère travailler seul...
Son garage est une vraie caverne d'Ali Baba pour les passionnés de vieux flats comme beaucoup d'entre-nous. clin

Seven Mer 7 Mar 2018 - 22:08

Phil... a écrit:http://rmcdecouverte.bfmtv.com/episode/bmw-r75-5-40500/

il me tarde de voir la 90-5

Le comédien Arnaud Gidouin, passionné de motos anciennes, viendra tester une BMW R75-5 aux côtés de François en BMW 90-5, lors d´une ballade sur les bords de Marne.

Une p'tite coquille ... 90 S moque

**breizracer** Mer 7 Mar 2018 - 23:02

1000€ le réservoir...... tss tss

Slide Mer 7 Mar 2018 - 23:10

Quand on voit les prix sur le marché, c'est pas vraiment une absurdité...

beaujolais racer Mer 7 Mar 2018 - 23:17

breizracer a écrit:1000€ le réservoir......

ça me choque moins qu'une jante akront à l'avant et une weinmann à l'arrière, ça c'est de l'économie de bout de chandelle sur une moto à 12000.

Celà dit à quelques "approximations" techniques près (destinées à donner du suspens) je pense aux rupteurs qu'on vérifie généralement avant la tentative de démarrage et non après, l'ensemble est assez cohérent.
De toute façon difficile d'en dire plus faute d'aucun détail sur les travaux moteur et boite.

Maintenant j'aimerais connaitre leur peintre, capable d'exécuter et surtout de faire sécher une peinture en des temps record et de faire un bleu monza avec les filets pour 500€ sur Paris (à moins que ce soit le tarif pour le seul réservoir)

Fr@nck03 Jeu 8 Mar 2018 - 0:38

Ce qui m'a le plus surpris, ce n'est pas le tarif du réservoir mais plus les caches chromés qui vont dessus.
Je ne sais pas si c'est un effet d'optique mais j'ai eu l'impression qu'ils étaient complétement bosselés. yaaa

Avec un bon carrossier, il y avait moyen de faire mieux.
Pour le reste de l’émission c'était plutôt correcte.
Il manque effectivement des précisions sur de nombreux points mais je pensais pas qu'ils démonteraient intégralement la machine.
Ça restait quand même un agréable moment. J'ai vu des sujets moins bien traités. clin

nortonton Jeu 8 Mar 2018 - 0:47

Fr@nck03 a écrit:Ce qui m'a le plus surpris, ce n'est pas le tarif du réservoir mais plus les caches chromés qui vont dessus.
Je ne sais pas si c'est un effet d'optique mais j'ai eu l'impression qu'ils étaient complétement bosselés.
Avec un bon carrossier, il y avait moyen de faire mieux.
Pour le reste de l’émission c'était plutôt correcte.
Il manque effectivement des précisions sur de nombreux points mais je pensais pas qu'ils démonteraient intégralement la machine.
Ça restait quand même un agréable moment. J'ai vu des sujets moins bien traités.

Pas si mal effectivement.
Le changement du reservoir juste parce qu'il est mal centré sur l'avant... il y a moyen de corriger ça sans le mettre à la poubelle.
L'occasion de faire une longue pub à Légende mitorcycles.

Pas mal quand même globalement. Vintage mécanique sur RMC - Page 2 569134

Vintage mécanique sur RMC - Page 2 569134

Flatman Jeu 8 Mar 2018 - 4:30

Bon, je pourrai regarder le replay cet aprem, alors... clin

Gastair Jeu 8 Mar 2018 - 7:00

J'ai vu ça sur internet.
C'est une histoire... il faut donc un objectif, du suspens, un presque échec suivi d'une belle victoire.
Tout est fait pour que ce fil soit respecté et c'est normal, le public qui ne connais rien en mécanique est majoritaire.
Vu de personnes averties comme nous, c'est creux sur le plan technique, et on perçoit la trame de l'histoire.

Bref, si l'on arrête de réfléchir, c'est agréable à regarder.

valérian Jeu 8 Mar 2018 - 7:04

Les boules
C'était tellement palpitant que je me suis endormi devant

Vintage mécanique sur RMC - Page 2 145644

Seven Jeu 8 Mar 2018 - 7:14

beaujolais racer a écrit:
breizracer a écrit:1000€ le réservoir......
ça me choque moins qu'une jante akront à l'avant et une weinmann à l'arrière, ça c'est de l'économie de bout de chandelle sur une moto à 12000.

Maintenant j'aimerais connaitre leur peintre, capable d'exécuter et surtout de faire sécher une peinture en des temps record et de faire un bleu monza avec les filets pour 500€ sur Paris (à moins que ce soit le tarif pour le seul réservoir) je le pense

Je me suis fait la même remarque ...

beaujolais racer Jeu 8 Mar 2018 - 8:26

Gastair a écrit:J'ai vu ça sur internet.
C'est une histoire... il faut donc un objectif, du suspens, un presque échec suivi d'une belle victoire.
Tout est fait pour que ce fil soit respecté et c'est normal, le public qui ne connais rien en mécanique est majoritaire.
Vu de personnes averties comme nous, c'est creux sur le plan technique, et on perçoit la trame de l'histoire.

Bref, si l'on arrête de réfléchir, c'est agréable à regarder.

bien résumé

flattwin66 Jeu 8 Mar 2018 - 8:30

beaujolais racer a écrit:
fondu-21 a écrit:a 13500e la mienne est une affaire
-

non je la garde trop belle avec un réservoir collector
Elle est juste magnifique, garde la surtout, j'avais la même je regrette de l'avoir vendue.
Mon prochain projet serait bien un stock racer 75/5.
Le look d'une 75/5, un 1000 60CV dedans, des jantes larges et des garnitures tendres......

Moi je l'a vois de temps en temps, c'est un pote Jean Marc clin

.

jacques Jeu 8 Mar 2018 - 8:36

Seven a écrit:
beaujolais racer a écrit:
breizracer a écrit:1000€ le réservoir......
ça me choque moins qu'une jante akront à l'avant et une weinmann à l'arrière, ça c'est de l'économie de bout de chandelle sur une moto à 12000.

Maintenant j'aimerais connaitre leur peintre, capable d'exécuter et surtout de faire sécher une peinture en des temps record et de faire un bleu monza avec les filets pour 500€ sur Paris (à moins que ce soit le tarif pour le seul réservoir) je le pense
Je me suis fait la même remarque ...

Et quitte à y mettre 8 000 € de factures pour la restauration, ils auraient pu trouver des échappements du modèle.
À moins qu'ils soient aussi facile à dénicher que les flans de réservoir chromés.

nortonton Jeu 8 Mar 2018 - 8:47

jacques a écrit:
Seven a écrit:
beaujolais racer a écrit:
breizracer a écrit:1000€ le réservoir......
ça me choque moins qu'une jante akront à l'avant et une weinmann à l'arrière, ça c'est de l'économie de bout de chandelle sur une moto à 12000.

Maintenant j'aimerais connaitre leur peintre, capable d'exécuter et surtout de faire sécher une peinture en des temps record et de faire un bleu monza avec les filets pour 500€ sur Paris (à moins que ce soit le tarif pour le seul réservoir) je le pense
Je me suis fait la même remarque ...

Et quitte à y mettre 8 000 € de factures pour la restauration, ils auraient pu trouver des échappements du modèle.
À moins qu'ils soient aussi facile à dénicher que les flans de réservoir chromés.

Une petite pub pour vattier...Si ils existent encore.

Une paire d 'adaptables du bon modèle doit être moins cher, et conforme à l'origine. L'origine qui semblait être une condition impérative au début de l 'histoire...
D'où la fixette sur le toaster , qui finit avec des panneaux chromés tout pouraves ! souris

J 'ai bien aimé les images près des guinguettes au bord de Marne.
Mon enfance les bords de Marne...

Dom Jeu 8 Mar 2018 - 9:05

breizracer a écrit:1000€ le réservoir......

Prix parisien moque

Tout comme les 1900 € pour l'achat de la brêle avant reconstruction moque

xav32 Jeu 8 Mar 2018 - 10:28

Ma plus grande rigolade ça a été en voyant qu'ils avaient osé mettre une photo d'une maquette Tamiya (photo 2) pour présenter la r75/5 hahaha

Vintage mécanique sur RMC - Page 2 Osenat10

Motocine Jeu 8 Mar 2018 - 11:19

+1

Ce type d'émission existe aux US. Les chaînes financent aussi les ateliers.

C'est du flan d'un bout à l'autre, c'est de la télé réalité avec un scénario écrit hahaha

Quand les ventes aux enchères drainent des faisans, il ne faut pas s'étonner.

Je doute de la fiabilité de la belle Vintage mécanique sur RMC - Page 2 145644

rotor83 Jeu 8 Mar 2018 - 12:15

Là !!! c'est sûr qu'après le visionnage de l'émission , il y a une seule chose que tout le monde retient !!! " le toaster" , cette pièce mythique tss tss

qui sans sa présence faisait capoter cette grande aventure mécanique ! souris

je ne serai pas étonné que ce reportage agisse sur le prix déjà élevé de ce réservoir !!! saispas

à mon avis , à 1000 euros , ce sera bientôt une fourchette basse tss tss

Skill Jeu 8 Mar 2018 - 12:18

Le plus gros du travail s'effectua sur le moteur : contrôle complet, rénovation des carburateurs, changement de tous les consommables...

Traduction : rien n'a été fait sur le moteur (à part la vidange et la changement des membranes des carbus).

J'en rirais bien si ça ne ressemblait à une arnaque.

Bac a Moule Jeu 8 Mar 2018 - 12:56

Comme Jacques j'ai rigolé sur l'histoire des pots, ils auraient pu couper la reflexion sur les origines ... lol!

**breizracer** Jeu 8 Mar 2018 - 13:37

Pis restaurer à neuf (hum) en 10 jours....Ils auraient dû laisser le brêlon chez Sabater, au lieu d'une émission ils auraient créé une série de plusieurs saisons!!

jacques Jeu 8 Mar 2018 - 14:08

rotor83 a écrit:Là !!! c'est sûr qu'après le visionnage de l'émission , il y a une seule chose que tout le monde retient !!! " le toaster" , cette pièce mythique qui sans sa présence faisait capoter cette grande aventure mécanique ! je ne serai pas étonné que ce reportage agisse sur le prix déjà élevé de ce réservoir !!! à mon avis , à 1000 euros , ce sera bientôt une fourchette basse

Pour info, le prix d’un réservoir Meier neuf pour une Série 2 est d’un peu plus de 1000 €, sans les caoutchoucs, le bouchons, les robinets....
L’excès dans l’émission d'hier ne se situe pas au niveau du réservoir.
C’est un fait que ce modèle de réservoir a été peu diffusé en France ce qui renforce son attractivité auprès des amateurs d’origine qui acceptent de payer 12 000 € une machine remontée avec des pots adaptables et sans avoir la moindre idée précise de l’état mécanique.
Mais c’est vrai que la vidéo nous dit que tout va bien...

Motocine Jeu 8 Mar 2018 - 15:20

jacques a écrit:
rotor83 a écrit:Là !!! c'est sûr qu'après le visionnage de l'émission , il y a une seule chose que tout le monde retient !!! " le toaster" , cette pièce mythique qui sans sa présence faisait capoter cette grande aventure mécanique ! je ne serai pas étonné que ce reportage agisse sur le prix déjà élevé de ce réservoir !!! à mon avis , à 1000 euros , ce sera bientôt une fourchette basse
Pour info, le prix d’un réservoir Meier neuf pour une Série 2 est d’un peu plus de 1000 €, sans les caoutchoucs, le bouchons, les robinets....
L’excès dans l’émission d'hier ne se situe pas au niveau du réservoir.
C’est un fait que ce modèle de réservoir a été peu diffusé en France ce qui renforce son attractivité auprès des amateurs d’origine qui acceptent de payer 12 000 € une machine remontée avec des pots adaptables et sans avoir la moindre idée précise de l’état mécanique.
Mais c’est vrai que la vidéo nous dit que tout va bien...

Les faisans sont de sortie mache

Tous le monde se rassure en voyant les prix exploser dans les ventes aux enchères. Mais les machines partent beaucoup en Asie et aux US mache

comme nos magnifiques voitures carrossées sur mesure dans les années 30 Suspect

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