Le 80km/heure me pose problème !
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Re: Le 80km/heure me pose problème !
c'est à cause d'un message sur le forum qui me demandait d'attendre 10 secondes donc j'ai (re)lancé
Chris
Re: Le 80km/heure me pose problème !
Chris a écrit:c'est à cause d'un message sur le forum qui me demandait d'attendre 10 secondes donc j'ai (re)lancé
Ah oui, le message anti flood
Dom
Re: Le 80km/heure me pose problème !
Pour la limitation de vitesse à 80 km/h , n 'oubliez pas que l'objectif de nos ministres est d' arriver à 6 km/h (en fin de mandat quand même) .... C'est en effet vitesse moyenne d' un ministre "en marche" ...
grisou
Re: Le 80km/heure me pose problème !
Moi je n'ai pas ce problème de vitesse à 80 km/h puisque depuis que je suis passé en phare de 5 équipé d'un compteur de R 65 sur mon 100 RS , je navigue dans l'inconnu !!!!!pont 33/11 avec compteur w 793 égal !!
rotor83
Re: Le 80km/heure me pose problème !
ça me dis quelque chose
____________________
“Due to budget constraints, the light at the end of the tunnel has been temporarily shut off. Please find your way in the dark.”
Mick13
Re: Le 80km/heure me pose problème !
Le but annoncé en abaissant la vitesse, c'est de sauver des vies.
Or il est criminel d'uniquement sauver les vies d'accidents se produisant à plus de 80 kmh.
La seule mesure qui permettra de sauver toutes les vies, c'est la limitation de la vitesse à 0 km/h.
Il faut donc autoriser les conducteurs à monter à bord de leur véhicule à la seule condition qu'ils ne roulent pas.
Concernant les motos... rassurez vous, il sera bien autorisé de ne pas rouler à la seule condition d'avoir un équipement aux normes, une chute à l’arrêt restant possible.
Or il est criminel d'uniquement sauver les vies d'accidents se produisant à plus de 80 kmh.
La seule mesure qui permettra de sauver toutes les vies, c'est la limitation de la vitesse à 0 km/h.
Il faut donc autoriser les conducteurs à monter à bord de leur véhicule à la seule condition qu'ils ne roulent pas.
Concernant les motos... rassurez vous, il sera bien autorisé de ne pas rouler à la seule condition d'avoir un équipement aux normes, une chute à l’arrêt restant possible.
Dernière édition par Gastair le Ven 12 Jan 2018 - 20:57, édité 1 fois
Gastair
Re: Le 80km/heure me pose problème !
Balancer des chiffres sur le nombre de mort sur les routes, sans tenir compte de l'inflation de la démographie....
Continuer à vendre des voitures de plus en plus puissante, tout en limitant de plus en plus la vitesse de circulation...
Le trafic sur les autoroutes va augmenter...
Tout est que commerce.
Continuer à vendre des voitures de plus en plus puissante, tout en limitant de plus en plus la vitesse de circulation...
Le trafic sur les autoroutes va augmenter...
Tout est que commerce.
Underthesky911
Re: Le 80km/heure me pose problème !
Underthesky911 a écrit:
Continuer à vendre des voitures de plus en plus puissante, tout en limitant de plus en plus la vitesse de circulation...
Voilà, on y est!
La plus petite citadine, de nos jours, développe dans les 100 CV et est capable de faire le 0-100 km/h en moins de 7 secondes.
Je vois en ville tous les jours des boulets de canon qui roulent pourtant à 50 km/h, mais qui freinent sur 10 mètres. ça fout la frousse, des fois...
Proteus
Re: Le 80km/heure me pose problème !
Bonsoir, bien vu je suis expat depuis 25 ans (mis ai du roulant aussi en France), tout n'est qu'une question de taxes, France comme Europe, zone en banqueroute larvée, qui va devoir faire face à l'augmentation des taux d'intérêts de ses dettes. Sujet des taxes évoquées il y a 6 mois au sujet duquel certains lecteurs semblaient s'échauffer.Alatriste a écrit:
Il semble, qu'en ce domaine comme en pas mal d'autres, la solution passe par l'expatriation....
Le réseau secondaire Français (presque comme celui d'un pays du sud !) est à c.... comme le réseau de certaines villes et pas des moindres.
Je rajoute un topic à cette file:
Etes vous au courant d'un contrôle technique moto prévu pour 2022 ? signé par le précédent benêt...dixit un indépendant du contrôle technique affilié à un réseau...qui n'investira pas sur la nouvelle plateforme de contrôle technique moto..
Bonne route qd même...en particulier aux séries 2...
PYS76
Re: Le 80km/heure me pose problème !
Même en /2 je ne roule pas à 80km/h sauf si balade mais comme mes kilomètres sur cette machine sont à 90% des kilomètres utiles et non pas loisir... quand je pars le lundi matin à 6h pour rejoindre mon boulot qui se situe à 130km de départementales, il me faut avoir un compteur plus près de 100 que de 80. On peut aussi partir encore plus tôt !PYS76 a écrit:
Bonsoir, ...
Bonne route qd même...en particulier aux séries 2...
En /2, je mets environ 1h45... en 90S, il arrive que je mette 25 minutes de moins...
Le 80 me met encore plus hors la loi
Ce post raconte ma vie mais surtout mon desarroi !
Pierrebm
Re: Le 80km/heure me pose problème !
Il ne te reste plus qu'à y aller avec le Scenic diesel par l'autoroute avec le régulateur de vitesse.
Skill
Re: Le 80km/heure me pose problème !
J'ai fait un test cet après-midi ....Bon rouler à 80 sur des routes de campagne ( on les reconnait à l'odeur ...) c'est pas un souci, c'est meme plutot zen, on entend la mélodie des Hoske ( ou des Vattier, c'est selon ...) et c'est encore mieux quand ça tourne .....
Par contre, sur une (ex) nationale, en ligne droite ........C'est chiant comme une chanson de Daho .......Par contre on a (un peu) moins froid ....
(reste la solution d'acheter un 250 Mash .....mais j'hésite ...à la limite un M20 BSA, c'est plus R n Roll ...)
Par contre, sur une (ex) nationale, en ligne droite ........C'est chiant comme une chanson de Daho .......Par contre on a (un peu) moins froid ....
(reste la solution d'acheter un 250 Mash .....mais j'hésite ...à la limite un M20 BSA, c'est plus R n Roll ...)
FLATIX
Re: Le 80km/heure me pose problème !
Tout le monde en S/2 avec pont de sideFLATIX a écrit:J'ai fait un test cet après-midi ....Bon rouler à 80 sur des routes de campagne ( on les reconnait à l'odeur ...) c'est pas un souci, c'est meme plutot zen, on entend la mélodie des Hoske ( ou des Vattier, c'est selon ...) et c'est encore mieux quand ça tourne .....
Par contre, sur une (ex) nationale, en ligne droite ........C'est chiant comme une chanson de Daho .......Par contre on a (un peu) moins froid ....
(reste la solution d'acheter un 250 Mash .....mais j'hésite ...à la limite un M20 BSA, c'est plus R n Roll ...)
FLAT U LANCE
Re: Le 80km/heure me pose problème !
C'est sur, je vais pouvoir remonter mon 6/26 sur mon side, ça suffira....
@PYS76 :
Le réseau secondaire Français (presque comme celui d'un pays du sud !) est à c.... comme le réseau de certaines villes et pas des moindres.
Il est toujours de bon ton de dénigrer dans notre bon pays, mais avant il faut juste s'accorder sur la notion de réseau secondaire.
Parce qu'en matière de routes à c... comme tu le dis, la plupart des pays d'Europe du nord, sont assez performants.
Je pense à la Belgique, à l'Irlande, l'Écosse, l'Angleterre en particulier.
Je suis toujours étonné de cette tendance nationale à l'autoflagellation.
Par ailleurs, notre réseau secondaire, pas si délabré que ça à mon sens, a ceci de bien qu'il est délaissé par le racketteur suprême qu'est notre État.
Y planter des radars ne semble pas très rentable aux yeux de nos gouvernants.
@PYS76 :
Le réseau secondaire Français (presque comme celui d'un pays du sud !) est à c.... comme le réseau de certaines villes et pas des moindres.
Il est toujours de bon ton de dénigrer dans notre bon pays, mais avant il faut juste s'accorder sur la notion de réseau secondaire.
Parce qu'en matière de routes à c... comme tu le dis, la plupart des pays d'Europe du nord, sont assez performants.
Je pense à la Belgique, à l'Irlande, l'Écosse, l'Angleterre en particulier.
Je suis toujours étonné de cette tendance nationale à l'autoflagellation.
Par ailleurs, notre réseau secondaire, pas si délabré que ça à mon sens, a ceci de bien qu'il est délaissé par le racketteur suprême qu'est notre État.
Y planter des radars ne semble pas très rentable aux yeux de nos gouvernants.
jacques
Re: Le 80km/heure me pose problème !
Et puis le jour où tout sera en 4 voies, on n’a pas fini de s’emmerder !!! Surtout à 80km/h !!!jacques a écrit:C'est sur, je vais pouvoir remonter mon 6/26 sur mon side, ça suffira....
@PYS76 :
Le réseau secondaire Français (presque comme celui d'un pays du sud !) est à c.... comme le réseau de certaines villes et pas des moindres.
Il est toujours de bon ton de dénigrer dans notre bon pays, mais avant il faut juste s'accorder sur la notion de réseau secondaire.
Parce qu'en matière de routes à c... comme tu le dis, la plupart des pays d'Europe du nord, sont assez performants.
Je pense à la Belgique, à l'Irlande, l'Écosse, l'Angleterre en particulier.
Je suis toujours étonné de cette tendance nationale à l'autoflagellation.
Par ailleurs, notre réseau secondaire, pas si délabré que ça à mon sens, a ceci de bien qu'il est délaissé par le racketteur suprême qu'est notre État.
Y planter des radars ne semble pas très rentable aux yeux de nos gouvernants.
Pierrebm
Re: Le 80km/heure me pose problème !
Y aura plus qu'à débrider les bagnoles sans permis et on sera juste a la bonne vitesse...
berguefour
Re: Le 80km/heure me pose problème !
J'avais acheté une mobylette bleu AV88 à un coursier parisien qui en avait 4.
Le joint de carbu ajusté et le pot un peu vidé, elle roulait à 85km/h avec un look légal.
Même pas gonflée, juste optimisée.
Le joint de carbu ajusté et le pot un peu vidé, elle roulait à 85km/h avec un look légal.
Même pas gonflée, juste optimisée.
gabounette77
Re: Le 80km/heure me pose problème !
je crois que je vais garder tant qu'il passera le ct mon vieux 4x4... il avance pas, ne tiens pas la route, n'a pas d'éléctronique... si j'arrive jusque l'age pour le passer en collection .... et mon petit scoot utilitaire qui s'en prend plein la figure toute l'année... un lead 100
Re: Le 80km/heure me pose problème !
gabounette77 a écrit:J'avais acheté une mobylette bleu AV88 à un coursier parisien qui en avait 4.
Le joint de carbu ajusté et le pot un peu vidé, elle roulait à 85km/h avec un look légal.
Même pas gonflée, juste optimisée.
Si tu as la recette pour faire prendre 85 km/h à un AV7 juste en bricolant le joint de carbu et en vidant le pot, tu me fais signe.
jacques
Re: Le 80km/heure me pose problème !
jacques a écrit:gabounette77 a écrit:J'avais acheté une mobylette bleu AV88 à un coursier parisien qui en avait 4.
Le joint de carbu ajusté et le pot un peu vidé, elle roulait à 85km/h avec un look légal.
Même pas gonflée, juste optimisée.
Si tu as la recette pour faire prendre 85 km/h à un AV7 juste en bricolant le joint de carbu et en vidant le pot, tu me fais signe.
Ben oui, il n'a pas démonté les pédales ...
____________________
Toutélectrix À l'âge de bière, l'homme habitait dans des tavernes ...
Doctorat Flatistanais honorifique en branchement de témoin de charge.
Pour ne pas trop me répéter : un voyant de charge (12 V, 3 W) se branche entre le fil bleu et le fil vert
Re: Le 80km/heure me pose problème !
Le bridage était fait souvent par un joint d'admission plus petit que le conduit.
Mais on peut faire plus vite avec un pot de détente, mais c'est moins discret.
Un vieux Kreidler faisait 100km/h avec des pare jambes en acier.
Cela laisse de la marge avec les 210 km/h du record du monde de vitesse.
http://www.zseft-zundapp.com/archives/2014/04/24/29686796.html
Mais on peut faire plus vite avec un pot de détente, mais c'est moins discret.
Un vieux Kreidler faisait 100km/h avec des pare jambes en acier.
Cela laisse de la marge avec les 210 km/h du record du monde de vitesse.
http://www.zseft-zundapp.com/archives/2014/04/24/29686796.html
gabounette77
Re: Le 80km/heure me pose problème !
En France la loi c'est 45 km/h pour un cyclo légal depuis 1964 ou 1965.
Une AV 88 avec son moteur AV7 n'était pas bridée, mais juste construite en fonction de cette règle.
La faire aller plus vite, c'est possible, mais autrement qu'en bidouillant le joint d'admission.
Les Kreidler à 100 km/h, c'est les versions "vélomoteur" et les versions non bridées pour la RFA.
Pour chez nous, un Kreidler à pédales, c'est guère plus de 50 km/h. En version vélomoteur immatriculé, ça coutait le prix d'une 125 japonaise.
Sur les forums de cyclomoteurs ou de Mobylette, il y en a plein qui affirment monter au delà de 80 avec des "améliorations" maison.
On y arrive en effet, mais pour combien de kilomètres...?
C'est un peu comme ceux qui veulent prendre 9000 trs avec un flat R 100. Y'a une limite de rupture.
Une AV 88 avec son moteur AV7 n'était pas bridée, mais juste construite en fonction de cette règle.
La faire aller plus vite, c'est possible, mais autrement qu'en bidouillant le joint d'admission.
Les Kreidler à 100 km/h, c'est les versions "vélomoteur" et les versions non bridées pour la RFA.
Pour chez nous, un Kreidler à pédales, c'est guère plus de 50 km/h. En version vélomoteur immatriculé, ça coutait le prix d'une 125 japonaise.
Sur les forums de cyclomoteurs ou de Mobylette, il y en a plein qui affirment monter au delà de 80 avec des "améliorations" maison.
On y arrive en effet, mais pour combien de kilomètres...?
C'est un peu comme ceux qui veulent prendre 9000 trs avec un flat R 100. Y'a une limite de rupture.
jacques
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