Le 80km/heure me pose problème !

nortonton a écrit:Vous voulez rouler à 80 en ayant les mêmes sensations qu'à 90 , voire plus ?

Mettez un plus grand guidon.
baissez ou virez le pare brise.

Roulez en 80 G/S ou  ST .

Idem en XT.  Le 80 km/h ne pose aucun problème...
Je voulais y monter une véranda de RT mais j'ai abandonné l'idée  .

Sinon, coté fun, t'as la mob kitée ....

BernardP a écrit:

- mettez 800 gr dans le pneu avant.

Avec 4 gr dans le cornet, en marchant sur un trottoir t'as déjà l'impression de rouler vite

nortonton a écrit:

Bac a Moule a écrit:J'ai un peu roulé hier soir, le r100 est bien entre 95 et 105 en mode promenade..;à 80 en 5 c'est 2800 trs.... trop bas, meme si le compteur me semble fort optimiste..

Contrôle ça au GPS.
C 'est possible avec ton téléphone.
Tu vas voir qu'à 80 GPS, ton compteur indique sûrement 90 voire plus .
Tu te rends compte ?  Tu roulais à 80 depuis des années !  

https://play.google.com/store/apps/details?id=org.mrchops.android.digihud&hl=froid

Pas sûr du tout... lorsque le GPS au guidon de la R60/2 affiche 80, le compteur affiche 75/76 (difficile de chipoter). En clair, faut pas trop titiller les radars automatiques au-delà de 80 compteur :-) Je n’ai pas essayé avec la 90S.

Alatriste a écrit:

 excellent!
"En même temps", avec la Jeep, ils sont tranquilles...

Pierrebm a écrit:Pas sûr du tout... lorsque le GPS au guidon de la R60/2 affiche 80, le compteur affiche 75/76 (difficile de chipoter). En clair, faut pas trop
titiller les radars automatiques au-delà de 80 compteur :-) Je n’ai pas essayé avec la 90S.

S'il y a quelques années on t'avait dit que tu risquais de perdre ton permis au guidon d'une série /2, Lustucru ?

Skill a écrit:

Pierrebm a écrit:Pas sûr du tout... lorsque le GPS au guidon de la R60/2 affiche 80, le compteur affiche 75/76 (difficile de chipoter). En clair, faut pas trop
titiller les radars automatiques au-delà de 80 compteur :-) Je n’ai pas essayé avec la 90S.

S'il y a quelques années on t'avait dit que tu risquais de perdre ton permis au guidon d'une série /2, Lustucru ?

Pas vraiment 

Mais j’ai déjà perdu des points au guidon de la bête... sur radar automatique ! D’ailleurs, ces saloperies de radars lisent très biens les plaques noires faites maison !

Pour ma part le compteur de ma R67/2 majore ma vitesse de 30 km/h du coup je lui le seul à savoir que je fais du 160 ! 

Mais à 80 km/h au compteur j'avance comme un seigneur face au radar, le danger étant plutôt derrière moi, parce que ça peut agacer le gars dont le compteur affiche alors... 50 km/h. 

Alors pour moi, désormais, c'est 110 km/h au compteur. 

Le problème va se poser avec la R51/3 dont le compteur minore... 

beaujolais racer a écrit:

"En même temps", avec la Jeep, ils sont tranquilles...

Et ben... même avec la jeep...

Une WILLIS, et y'a des jeep plus rapides, ça peut rouler à 105 km/h.

Les mailles du filet sont trèèèès serrées, ils ratissent large au gouvernement. 

Pour apporter de l'eau (rafraîchissante) à votre moulin:

Ce matin je me suis fait flasher (de face avec la 90S) alors que l'aiguille de mon compteur oscillait entre 80 et 90 ...

Pour Eric: c'était le radar de St Georges, pourtant largement tagué, mais il fonctionne bien le bougre !

Flashé de face avec ce genre de moto... Je me dis qu'un gars, des sociétés de captation institutionnalisée des droits régaliens, pourrait avoir l'idée d'éditer un liivre de photos vintages qui se vendrait peut être pas mal....

Alatriste a écrit:Flashé de face avec ce genre de moto... Je me dis qu'un gars, des sociétés de captation institutionnalisée des droits régaliens, pourrait avoir l'idée d'éditer un liivre de photos vintages qui se vendrait peut être pas mal....

Je ne suis pas sûr que le sens de l'esthétique soit la préoccupation essentielle de ces "photographes".
 
Par contre, vu mon casque minimaliste, je serai aisément reconnaissable !

Perso, je ne vois pas pourquoi avoir mis 80 car ceux qui ne respectent pas le 90 , ne vont pas respecter le 80 , la différence c'est le montant des prunes puisque l'on va avoir un plus grand écart et donc un montant supérieur pour la prune. 

De plus pas de résultats publiés sur les tests réalisés sur certaines portions de route...

Alatriste a écrit:

beaujolais racer a écrit:

"En même temps", avec la Jeep, ils sont tranquilles...

Et ben... même avec la jeep...

Une WILLIS, et y'a des jeep plus rapides, ça peut rouler à 105 km/h.

Les mailles du filet sont trèèèès serrées, ils ratissent large au gouvernement. 

Willys avec un Y   
J’ai eu la grand plaisir de piloter des Jeep Hotchkiss pendant mon service militaire en prenant malgré mon « statut » le volant et au grand dam de mon chauffeur  c’est sur que tu n’explose pas le radar !
Je basculerai sur cette icône quand ne ne pourrai plus tenir en équilibre sur ma GS...

ZR

Willys avec un Y   
J’ai eu la grand plaisir de piloter des Jeep Hotchkiss pendant mon service militaire en prenant malgré mon « statut » le volant et au grand dam de mon chauffeur  c’est sur que tu n’explose pas le radar !
Je basculerai sur cette icône quand ne ne pourrai plus tenir en équilibre sur ma GS...

ZR

Tu étais colonnel ou général ? 

nortonton a écrit:

Tu étais colonnel ou général ? 

Quand j'étais trouffion de 2nde classe à l'Etat Major Bd Henri IV à Montpellier, l'après-midi, j'étais chauffeur d'un ....... sergent !
En Méhari verte, naturellement.

Le matin, c'était le colonel, en R16, que j'amenais faire son footing au bois de Montmaur.

beaujolais racer a écrit:Le gouvernement veut sauver des vies, c'est son credo, il est soucieux de la sécurité de ses concitoyens,c'est entre autres ce qu'on vous serine notamment lors des stages de lavage de cerveau heuuuh...pardon de récupération de points de permis de conduire.
Le lavage de cerveau fonctionne apparemment très bien .
On n'entend pas ou peu de monde sursauter devant cette énorme contre vérité.
Si le gouvernement était vraiment soucieux de la vie des citoyens, on n'attendrait dans pas nos campagnes plus de 6 mois un RDV chez un spécialiste pour un dépistage du cancer.
On s'attaquerait au problème du suicide (18000 morts/an) dont une part importante est due à des raisons d'ordre professionnel, plutôt que de détricoter le droit du travail.
On mettrait quelques moyens sérieux dans la prévention des accidents domestiques (22000 morts/an) plutôt que de se limiter à quelques plaquettes distribuées dans les établissements scolaires et une heure annuelle consacrée à ce thème.
On ne freinerait pas des quatre fers devant les lobbies de l'agro alimentaire pour imposer un étiquetage nutritionnel.
Bref, on chercherait à améliorer la vie des gens plutôt qu'à les emmerder, comme dit notre charmant premier ministre.
Il est juste incroyable qu'une telle hypocrisie institutionnelle puisse avoir encore quelque crédit dans la presse et chez nos concitoyens, mais il est vrai que l'hystérie sécuritaire liberticide a commencé depuis bien trop longtemps pour qu'elle suscite la moindre réaction 

Entièrement d'accord avec toi. Qui pourrait citer une loi nous donnant plus de liberté ou de nous ponctionner ? Toutes les lois promulguées à l'Assemblée ne sont souvent qu'à but de nous contraindre, sauf peut être le mariage pour tous, la PMA mais cela ne me concerne pas.
dom

L'abrogation des 100ch...

goeland_ a écrit:L'abrogation des 100ch...

Pour rouler à 80 km/h ?

Bah tu crois qu'on roulait à 90 avec 100ch

Comme quoi donner un sentiment de liberté augmentée c'est simple, il faut voter des lois contraignantes pour ensuite les retirer.
Mais c'est comme la réalité augmentée, c'est tout sauf la réalité.

goeland_ a écrit:L'abrogation des 100ch...

La France a abrogé la loi des 100 ch suite à une directive européenne. Et encore, elle a bien traîné les pieds avant de la mettre en application.

Ah oui.... l'Europe, mère de tous nos soucis

goeland_ a écrit:Ah oui.... l'Europe, mère de tous nos soucis

Exactement. Et là on a l'exception qui confirme la règle.

On peut aisément penser que les constructeurs, obligés de mettre au point des motos "Spécial France", ont dû peser dans la balance ...