Je suis bien embêté ...

Vous connaissez tous ma /6, en ma possession depuis deux ans.

J'ai acheté cette moto très propre parce qu'elle représente pour moi tout ce qui m'a fait rêver quand j'avais 16 ans sur ma modeste K5.

Mais voilà:
- d'abord, elle est un peu malade   http://www.flat-twin-bmw.com/t38390-ca-ratatouille
- ensuite, malgré tout ce qu'elle évoque pour moi, elle ne me fait pas vraiment vibrer au roulage, c'est ma troisième vieille Beumheu et les impressions sont les mêmes.
- enfin,mes compétences mécaniques insignifiantes et la trouille de la panne font que je me contente de "faire des ronds" dans le département alors que ce que j'aime par dessus tout c'est tailler la route ...

Donc voilà: je la garde ou pas ?

Dans un premier temps elle va aller chez le bon docteur Ségura à Narbonne (perso, je suis noyé dans des travaux de peinture et de carrelage) dès qu'il sera rentré de vacances pour se refaire une santé et puis ?

Une des pistes serait de lui faire faire une vraie expertise de la moto pour qu'il me rassure sur ses capacités à avaler de la borne.

Evidemment, vous n'allez pas me dire ce que je dois faire mais peut être que vos réactions éclaireront ma réflexion !

Tu prendras du plaisir à la conduire quand tu arrêteras de penser. Comme là en plus tu es dans les travaux, t'as pas la tête à ça.
Une fois que ta BM sera révisée et prête, tu n'auras plus d'arrière pensée, et çà toi la flatistanaise 2018!
Bon, prend une assurance rapatriement, au cas où...

De toute façon, si tu la vends, tu vas la regretter!

Tu veux qu'on te débarrasse de ton oignon ?
Plus sérieusement, moi j'ai la /7 qui roule peu et je me tâte a la vendre, mais si je la vend je la regretterais dans 2 ans ...

c'est probablement l'un des modéles le plus fiable de la marque,une révision liberera ton esprit de la hantise de la panne et tu  pourras rouler des milliers de bornes,serein,le sourire au levres,parfaitement zen.

Merci pour vos contributions !

J'étais dans le même cas  que toi l'année dernière : une R 100 à 100 000 bornes qui avait besoin d'une bonne révision et que j'ai vendu pour m'acheter une 900 Diversion.
Malgré toutes les qualités routières de la Yam, je peux te dire que je regrette les qualités et défauts de la BM.

C'est juste mon avis et je ne voudrai pas influencer ton choix.

La vendre serait une bêtise...
mais je ne voudrais pas influencer ton choix

5 avis pour la garder.
0 avis pour la vente.

Sans m'influencer,  c'est quand même une nette tendance, issue de membres avisés de ce forum !

Sans compter que je croyais voir fleurir des offres type : "Pour 300 osus et une bouteille de vin de noix, je te la prends en l'état". Ben non, que des avis sérieux.

.... Quand on satisfait un rêve il semble s'émousser mais en fait il revient en force s'il n'est plus assouvi... ça serait donc dommage de créer un manque futur avec une recherche qui sera vaine ou coûteuse.
Laisse là un temps, fais lui des infidélités elle ne t'en voudra pas. Tu seras heureux de la retrouver avec cette part de ta jeunesse qu'elle porte.

Gastair a écrit:
Laisse là un temps, fais lui des infidélités elle ne t'en voudra pas. 

T'es sûr ?
Ce sera bien la première ...

BernardP a écrit:

Gastair a écrit:
Laisse là un temps, fais lui des infidélités elle ne t'en voudra pas. 

T'es sûr ?
Ce sera bien la première ...

Alors celle là faut pas la lâcher

Peur de la panne ??? Faut se détendre ! Ça va passer !!!
Fais la booster un peu... cylindrée plus forte et carburateurs...

finalement je trouve que la panne fait partie du jeu et du plaisir de rouler en ancienne

combien de motard actuel arrive a se depanner d a peu pres tout au brd de la route?

c est comme les femmes on regrette les plus chiante

garde la

Pierrebm a écrit:
cylindrée plus forte 

Déjà fait.
C'est, en fait, une R80/6 ...

Mon modeste point de vue..
Je suis retourné à la moto vers les 50 car cela me manquait de ne pas avoir une moto (un trail en fait ) prêt à bondir dans le garage )
Après 4 ans de 650 et 750 Honda AT, j'ai eu un coup de blues comme toi car je ne me sentais pas en "sûreté" avec les problèmes de pompes qui m'ont laissé 2 fois sur le bord de la route (et je me sers de la moto uniquement comme véhicule de "plaisance") 
Bref...6 mois après, ma femme me voyant tourner/virer m'a dit en gros "tu me saoule, rachète toi une moto plaisir, on se fera des ballades quand on casera les gamins, tu bricolera dans ton atelier, et surtout tu te fera plaisir !"
Non mais c'est qui le patron dans cette famille  ? Me suis je dis mais pas trop fort...
Bref (2) j'ai acheté ma GS avec le budget accordé et je suis heureux. Je tombe en panne ? Ben je suis assuré, et pis c'est pas pour le boulot car je m'en sert en dehors des heures de taf.

Un conseil, garde ton engin, fais toi plaisir et basta !

ZR

Bonjour,

Pareil, j'étais prêt à vendre ma R100R (100 000 km / 23 ans / pannes électroniques / carbu. / etc....) pour essayer autre chose.
Plus trop confiance pour de grandes ballades de plusieurs jours.
Mais heureusement que je l'ai gardé.

Mais avec une grande révision/rénovation  : elle en avait besoin et je voulais rouler l'esprit tranquille, soit :
 
Electricité
transistor allumage (suite à panne)
kit réparation boitier allumage
régulateur électronique
pont de diodes + silent bloc redresseur
bobine d’allumage RT1
rotor d’alternateur (échange std) + charbon alternateur
relais de démarreur S7  /  câble démarreur
fils HT de bougies / faisceau point mort
faisceau de câbles :  tri + redresseur/alt + câble moteur
contacteur de point mort (HS)  /  manocontact pression huile


Carburateur
membranes et joints   +   aiguille/puit carbu Gauche  (suite gros pb carbu gauche)


Câbles : embrayage, accélérateur, starter


Frein  disques de frein (usés 4 mm) + plaquettes + durite Avia


Distribution : kit distribution simple
   (pignon sup., chaine, tendeur-patin-ressort, roulement, …)


Embrayage       spi volant moteur
   disque embrayage + piston poussée   (il en avait besoin)


Pont – Bras oscillant
  soufflet (percé), donc tant que l'on y était : roulement à bille conique, grand roulement de pont,
  roulement aiguille pont/bras,  joint torique, spi pont R/K,
  spi entrée de bBV S6/7 – spi sortie R100GS


Roue avant : roulement de roue AV 


Amortisseur EMC : reconditionné à la demande du pilote : ressort plus souple (chgt)


Batterie  changement pour Banner 12V 30AH




Tout ça, ça fait des sous, (je crois que sur le forum, ça va crié !) Etait-ce bien nécessaire , réponses = OUI


Mais vous n'imaginez pas le plaisir que j'ai à rouler dans de grandes balades de plusieurs jours, l'esprit tranquille (jusqu'à la prochaine panne diront certains !)


Voilà c'était ma contribution pour répondre à tes questions


bonnes routes à tous 

BernardP a écrit:

Pierrebm a écrit:
cylindrée plus forte 

Déjà fait.
C'est, en fait, une R80/6 ...

Alors roule ! Pose un sac derrière toi et file par les départementales à la découverte du pays !!!

J'ai acheté ma R100S en mars 2015 à 6200 kms et me suis rendu compte après quelques milliers de kms que l'embrayage cirait, et la segmentation était à refaire. Je l'avais déjà poussé à 12000 kms et quelques.

J'ai fait les travaux nécessaires en mars 2016, et comme toi ai toujours eu la trouille de tomber en panne. Loin.

Aujourd'hui, soit 30 mois depuis l'achat, elle va avoir 25000 kms, et tout va bien, et finalement elle ne m'a jamais laissé tomber.

Prends une assurance remorquage et roule... 

BernardP a écrit:

Gastair a écrit:
Laisse là un temps, fais lui des infidélités elle ne t'en voudra pas. 

T'es sûr ?
Ce sera bien la première ...

Il y a des motos qui offrent plus de plaisir de conduite que d'autres.

Pour être franc, ma 75/5, je la garde parce que c'est une bécane ayant appartenu à mon père. 

Je reviens d'un trip en Allemagne, la chevauchant, avec une bande de copains qui roulaient tous en moderne, je me suis traîné la teub partout, j'ai eu mal au cul. Cette moto est belle, et la valeur "émotion" que je lui donne est légitime, j'ai grandi la connaissant, et le jour où je déciderai de m'en séparer, elle retournera soit chez un autre membre de la famille, soit je la filerai à un copain...

Je dois rentrer bientôt une triple anglaise de vingt ans d'âge, je pense que c'est elle qui va me propulser l'année prochaine.

Et sinon, ce sera avec le Proutster, qui lui me met à chaque fois la banane sur la tronche, même avant de monter dessus, pas plus tard que cet après-midi d'ailleurs...

En ce qui me concerne, par ailleurs, toutes mes voitures et motos ont été des achats hors-normes (grosses ricaines de plus de 25 ans d'âge, anciennes européennes, etc) mais à chaque fois que je m'en suis séparé, je n'ai eu aucun regret, juste le souvenir de les avoir eues et d'en avoir profité un maximum me suffit amplement.

Là, je restaure un vieux Merco de 1982, je me marre comme une bête à le conduire, le pied total, mais le jour où je tombe sur autre chose "de nouveau", je m'en séparerai plus que probablement. 

Je ne suis pas un collectionneur, juste un amateur...

Faut pas avoir peur de la panne, une bonne assurance rapatriement et c'est bon.

BernardP a écrit:5 avis pour la garder.
0 avis pour la vente.

Sans m'influencer,  c'est quand même une nette tendance, issue de membres avisés de ce forum !

Sans compter que je croyais voir fleurir des offres type : "Pour 300 osus et une bouteille de vin de noix, je te la prends en l'état". Ben non, que des avis sérieux.

J'irais jusqu'à 500 et une bouteille de prune, mais révise là avant

beaujolais racer a écrit:

J'irais jusqu'à 500 et une bouteille de prune, mais révise là avant

Ah, quand même ...

J'ai cru m'être trompé de Flatistan . Enfin un avis constructif !

Mais non, j'aime pas la prune. T'as pas de la poire plutôt ?

Bon, je vais attendre la révision et quand elle marchera bien on ira faire un tour tous les deux.

Et là, taaadaaaammmm, on verra ce que notre couple va devenir.

La suite en septembre.
Mais si vous voulez ajouter vos opinions, je prends !!!

BernardP a écrit:

beaujolais racer a écrit:

J'irais jusqu'à 500 et une bouteille de prune, mais révise là avant

Ah, quand même ...

J'ai cru m'être trompé de Flatistan . Enfin un avis constructif !

Mais non, j'aime pas la prune. T'as pas de la poire plutôt ?

UUUtain, sont d'un exigeant ces vendeurs!

BernardP a écrit:

beaujolais racer a écrit:

J'irais jusqu'à 500 et une bouteille de prune, mais révise là avant

Ah, quand même ...

J'ai cru m'être trompé de Flatistan . Enfin un avis constructif !

Mais non, j'aime pas la prune. T'as pas de la poire plutôt ?

Je peux rajouter une paire de pains d'un fromage régional...et je t'en débarrasse...