Panne claxon et clignos r100 7 1980
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Panne claxon et clignos r100 7 1980
Bonjour,
Cela faisait quelques temps que de temps en temps les Klaxon et les clignos se mettaient à ne plus fonctionner en même temps pour revenir quelques secondes après.
Maintenant ils ne fonctionnent plus du tout..
j'avoue n'avoir aucune idée concernant le "quoi regarder"...
Y a t'il un relais à contrôler en priorité ?
Ou dois je inspecter tout le faisceau ce qui me réjouit d'avance
Merci pour vos bons conseils...
Cela faisait quelques temps que de temps en temps les Klaxon et les clignos se mettaient à ne plus fonctionner en même temps pour revenir quelques secondes après.
Maintenant ils ne fonctionnent plus du tout..
j'avoue n'avoir aucune idée concernant le "quoi regarder"...
Y a t'il un relais à contrôler en priorité ?
Ou dois je inspecter tout le faisceau ce qui me réjouit d'avance
Merci pour vos bons conseils...
guigui37
Re: Panne claxon et clignos r100 7 1980
Ton feu stop ne doit plus fonctionner non plus.
Fusible ou porte fusible, ou ses connexions.
Vois si du jus arrive sur le fusible ( voltmètre)
Fusible ou porte fusible, ou ses connexions.
Vois si du jus arrive sur le fusible ( voltmètre)
Re: Panne claxon et clignos r100 7 1980
Champion du mooondenortonton a écrit:Ton feu stop ne doit plus fonctionner non plus.
Fusible ou porte fusible, ou ses connexions.
Vois si du jus arrive sur le fusible ( voltmètre)
En effet, je n'ai plus de stop...
Je rouvrirai mon phare demain soir.. pas le courage aujourd'hui : c'est le gros bordel la dedans
Voltmètre à la main
guigui37
Re: Panne claxon et clignos r100 7 1980
Bon j'ai craqué j'y suis allé...
C'était bien le fusible...
Mais ça ne me dit pas pourquoi ça a marché puis plus marche puis remarche plein de fois avant de claquer.
Jamais vu un fusible rescuciter
C'est pour ça que je ne pensais pas au fusible.
Merci en tous cas
Ps: le stop est revenu
C'était bien le fusible...
Mais ça ne me dit pas pourquoi ça a marché puis plus marche puis remarche plein de fois avant de claquer.
Jamais vu un fusible rescuciter
C'est pour ça que je ne pensais pas au fusible.
Merci en tous cas
Ps: le stop est revenu
guigui37
Re: Panne claxon et clignos r100 7 1980
Les faux contacts dans ce coin là ne sont pas rares.
Voyons déjà si le fusible va claquer à nouveau.
Voyons déjà si le fusible va claquer à nouveau.
Re: Panne claxon et clignos r100 7 1980
A priori oui,nortonton a écrit:Les faux contacts dans ce coin là ne sont pas rares.
Voyons déjà si le fusible va claquer à nouveau.
Demain je prends mémère pour aller au taf...(3km)
Cela sera aussi sont galop d'essai moteur car ce week end j'ai changé tous les joints moteur... enfin... culasse, embase, carter et couvre culasse... elle souffrait d'incontinence
Je referai par la suite un nouveau contrôle du jeu aux soupapes...
guigui37
Re: Panne claxon et clignos r100 7 1980
Mets un fusible neuf de même ampérage, resserre un peu les broches qui le tiennent, ça aide.
Assez courant comme panne, avec le temps et les vibrations les fusibles ainsi que les connexions se détériorent sans qu'il y ait un cours jus pour autant
Assez courant comme panne, avec le temps et les vibrations les fusibles ainsi que les connexions se détériorent sans qu'il y ait un cours jus pour autant
beaujolais racer
Re: Panne claxon et clignos r100 7 1980
même panne pour moi il y a quelques jours.
Pas d'anomalie au niveau du fusible, mais après l' avoir démonté/remonté/inspecté...ça remarche.
Je l 'ai quand même changé malgré sa bonne mine.
Pas d'anomalie au niveau du fusible, mais après l' avoir démonté/remonté/inspecté...ça remarche.
Je l 'ai quand même changé malgré sa bonne mine.
Re: Panne claxon et clignos r100 7 1980
et même conseil, fusible neuf après avoir vérifié son supportnortonton a écrit:même panne pour moi il y a quelques jours.
Pas d'anomalie au niveau du fusible, mais après l' avoir démonté/remonté/inspecté...ça remarche.
Je l 'ai quand même changé malgré sa bonne mine.
beaujolais racer
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